Доплер эффектісі және оның қолданылуы аймағы. Доплер эффектісін қалай байқауға

ҚАЗАҚ ҰЛТТЫҚ УНИВЕРСИТЕТІ ГЕОГРАФИЯ ЖӘНЕ ТАБИҒАТТЫ ПАЙДАЛАНУ ФАКУЛЬТЕТІ КАРТОГРАФИЯ ЖӘНЕ ГЕОИНФОРМАТИКА КАФЕДРАСЫ ГЕОДЕЗИЯ

ЖӘНЕ КАРТОГРАФИЯ МАМАНДЫҒЫ

Студенттің өзіндік жұмысы

Доплер эффектісі және оның қолданылуы аймағы. Доплер эффектісін қалай байқауға болады

байқау

Ғылым Академиясының мүшесі(1848ж), Венада және Зальцбургта білім алған. 1847 жылдан

бастап, Хемництағы Тау-кен академиясының профессоры, 1850 жылдан бастап Венадағы Политехникалық институтпен университеттің профессоры. Негізгі еңбектері жарықтың абберациясына, микроскоп пен оптикалық дальнометрдің теориясына, түстердің теориясы және т.б. арналған. 1842 жылы бақылаушы қабылайтын тербелу жиілігінің бақылушы қозғалысының жылдамдығы мен бағытының тербелу көзіне қатысты тәуелділік теориясын негіздеді.

оқып, математикадан көрнекті қабілеттерін көрсетті. 1822-1825 жылдары Зальцбург лицейінің математика

профессорының ұсынысы бойынша Доплер Вена политехникалық институтында оқыды.

1825 жылы Зальцбургке оралды және Зальцбург лицейінде философия бойынша лекциялар курсына қатысады. Бір жыл бойы Доплер Ст. Руперт Колледжінде физика және математиканы оқыту арқылы өмір сүрді, содан кейін Вена университетінде озық математиканы, механиканы және астрономияны зерттеді.

басқада толқындармен болады деп жорамалдады. Толқындық теорияның негізін қалағанда, 1842

жылы ол бақылаушыға жарық көзінің жақындауы бақыланған жиілікті арттырады, ал алыстауы кемітеді деп есептеді. Доплер қабылаушы қабылдайтын, дыбыстық және жарықтық тербелістердің жиілігінің бақылушы қозғалысының жылдамдығы мен бағытының тербелу көзіне қатысты тәуелділік теориясын негізін қалады. Бұл құбылыс оның құрметіне Доплер эффектісі деп аталды.
Доплер бұл қағиданы астрономияды қолданды және оптикалық және акустикалық құбылыстар арасында қатысты зерттеу жүргізді. Ол барлық жұлдыздар ақ түс таратады бірақ түс олардың жерге немесе жерден қозғалысына байланысты өзгереді деп жорамалдады. Бірақ түстің өзгеруін ол уақыттардағы құрылғымен бақылу мүмкін емес болатын. Спектральді анализдің ашылуы ғана Доплер эффектісінің оптикада тексерілуіне мүмкіндік берді.

жоқ және тек теориялық сипатта болды. Оның теориясының жалпы түсініктемесі

және дыбысқа әкелген қосымша иллюстрациялар дұрыс болса да, жұлдыздардың түсінің өзгеруі туралы түсініктемелер және тоғыз қолдаушы дәлелдер дұрыс болған жоқ. Қате барлық жұлдыздар ақ жарықты шығарады, және Допплер инфрақызыл және ультракүлгін сәулеленудің ашылуын білмеген.

оның теориялық негізі Йозеф Пецвальға итермелеген өткір пікірталастар тудырды. Пецвальдың

негізгі қарсылықтары жоғары математиканың рөлін асыра көрсетуге негізделген. Ол Доплердің теориясына 1852 жылдың 15 қаңтарында Ғылым Академиясының кездесуінде ұсынылған "толқындық қозғалыстың негізгі принциптері туралы: толқын ұзындығының сақталу заңы" деген өзінің жұмысымен жауап берді. Онда ол тек 8 беттен ғана жарияланса, онда теория құндылықтарды көрсете алмайды және тек қарапайым теңдеулерді пайдаланады деп айтты. Пецваль өз қарсылықтарында екі мүлдем әртүрлі жағдайды бақылаушының қозғалысы мен көзі мен орта қозғалысы араласты. Соңғы жағдайда, Доплер теориясына сәйкес, жиілік өзгермейді.

Утрехт пен Амстердам арасындағы темір жолдағы дыбыс үшін Доплердің әсерін

растады. Сол уақытта 40 миль/сағ (64 км/сағ) жылдамдығына жеткен Локомотив трубачтар тобы бар ашық вагонды тартты. Баллот вагонның қозғалысы кезінде жақындау және алып тастау кезінде тонның өзгеруін тыңдады. Сол жылы Доплер эксперимент өткізді, екі топ трубачтар, олардың біреуі станциядан қозғалып, екіншісі қозғалыссыз қалды. Ол оркестрлер бір нотаны ойнағанда, олар диссонансқа тұрғанын растады. 1846 жылы ол өзінің теориясының қайта қаралған нұсқасын жариялады, онда ол көз қозғалысын да, бақылаушының қозғалысын да қарады. 1848 жылы француз физигі Арман Физо Доплердің жұмысын құрастырып, оның теориясын және жарыққа таратады (аспан жарықтарының спектрінде желілердің ығысуын есептеді)[4]. 1860 жылы Эрнст Мах жұлдызмен байланысты жұлдыздардың спектрлеріндегі сіңіру сызықтары Доплердің әсерін табуы тиіс деп болжады, сондай-ақ осы спектрлерде Доплердің әсерін табмайтын жер текті сіңіру сызықтары бар. Алғашқы бақылау 1868 жылы Уильям Хаггинске өтті

жылы күн экваторының қарама-қарсы жиектерінен алынған спектрлердегі Фраунгофер сызықтарының жағдайын

салыстыру арқылы алды. Г. Фогель өлшенген спектралды аралықтардың мәндері бойынша есептелген шеттердің салыстырмалы жылдамдығы күн дақтарының ығысуы бойынша есептелген жылдамдыққа жақын болды.

тәжірибеде байқауға болады. Мысалы, сирена белгілі бір тонды береді және

ол өзгермейді. Машина бақылаушыға қатысты қозғалмаса, онда ол сиренаны шығаратын үнді естиді. Бірақ егер машина бақылаушыға жақын болса, онда дыбыс толқындарының жиілігі артады және бақылаушы сиренаға қарағанда жоғары тонды естиді. Машина байқаушының жанынан өтетін кезде, ол сирена шығаратын үнді естиді. Ал машина одан әрі өтіп, жақындап емес, алыстап кетсе, бақылаушы дыбыстық толқындардың аз жиілігінің салдарынан төменірек тонды естиді.

көздің және толқын қабылдағышының қозғалысын ескеру қажет. Электрмагниттік толқындар үшін

(мысалы, Жарық), тарату үшін ешқандай орта қажет емес, вакуумда тек қана қуат көзі мен қабылдағыштың салыстырмалы қозғалысы маңызды.Сондай-ақ, ортада релятивистік жылдамдықпен зарядталған бөлшектер қозғалатын жағдай маңызды. Бұл жағдайда зертханалық жүйеде Доплердің әсеріне тікелей қатысы бар черенковтік сәулелену тіркеледі..

жоталары арасындағы қашықтық (толқын ұзындығы λ) қозғалыс жылдамдығы мен бағытына

байланысты болады. Егер көз қабылдағышқа бағыт бойынша қозғалса, яғни ол шығаратын Толқынға қуып жетсе, онда толқын ұзындығы азаяды, егер жойылса-толқын ұзындығы артады:

таратылған жағдайда жиілік формуласын арнайы салыстырмалылық теориясының теңдеулерінен шығарады. Электрмагниттік

толқындарды тарату үшін материалдық орта талап етілмегендіктен, тек көз Мен бақылаушының салыстырмалы жылдамдығын ғана қарастыруға болады.

қозғалысы кезіндегі жиілікті өзгертудің классикалық аналогы
уақыттың релятивистік баяулауы.

болғандықтан, дыбыс үшін бақылау өте оңай. Дыбыс тербелісінің жиілігі дыбыс

биіктігі ретінде естіледі. Жылдам қозғалыстағы автомобиль немесе поезд сізге жақын жерде, мысалы, сирена немесе жай ғана дыбыстық сигнал шығаратын жағдайды күту керек. Сіз автомобиль сізге жақындағанда естисіз, дыбыс биіктігі жоғары болады, содан кейін автомобиль сізбен теңескен кезде, күрт төмендейді және одан әрі, ал жою кезінде, автомобиль төмен нотаға сигнал береді.

болып табылады (үлкен жарылыс және қызыл ығысу). Принцип астрономияда жұлдыздардың

көру сәулесінің бойымен қозғалу жылдамдығын (байқаушыдан жақындау немесе алып тастау) және олардың осьтің айналасында айналуын, планеталардың айналу параметрлерін, Сатурн сақиналарын (олардың құрылымын анықтауға мүмкіндік берді), күн фотосферасындағы турбуленттік ағындарды, спутниктердің траекторияларын, термоядролық реакцияларды, содан кейін физика мен техниканың әртүрлі салаларында (ауа райы болжамы кезінде, әуе навигациясы мен ГИБДД қолданылатын радарларда) өлшеу үшін көптеген қолдануға ие болды. Доплердің әсері заманауи медицинада кеңінен қолданылады: оған ультрадыбыстық диагностиканың көптеген құралдары негізделген.

Жиіліктің өзгеруі бойынша объект жылдамдығының радиалды құраушысы есептеледі (объект және

радар арқылы өтетін тура жылдамдық проекциясы). Доплерлік радарлар әртүрлі салаларда қолданылуы мүмкін: ұшу аппараттарының, корабльдердің, автомобильдердің, гидрометаторлардың (мысалы, бұлттардың), теңіз және өзен ағыстарының, сондай-ақ басқа да объектілердің жылдамдығын анықтау үшін.

денелерінің қозғалысының радиалды жылдамдығын астрономияда сәулелік жылдамдықпен көктегі жарықтың радиалды

жылдамдығын атай алады. Аспан денелерінің спектрі бойынша Доплер әсерінің көмегімен олардың сәулелік жылдамдығы анықталады. Жарық тербелістері толқындарының өзгеруі, егер оның сәуле жылдамдығы байқаушыдан (қызыл ығысу) бағытталса, көздің спектріндегі барлық спектралдық сызықтардың ұзын толқындар жағына және егер сәулелік жылдамдықтың бағыты байқаушыға (күлгін ығысу) бағытталса, қысқа жаққа ығысады. Егер жарық жылдамдығымен (~300 000 км/с) салыстырғанда, онда қарғыс емес жақындауда сәулелік жылдамдық кез келген спектрлік желінің толқын ұзындығының өзгеруіне көбейтілген және қозғалмайтын көздегі осы желінің толқын ұзындығына бөлінген жарық жылдамдығына тең.

Температураның жоғарылауы кезінде желілердің кеңеюі газдағы сәуле шығаратын немесе жұтатын

атомдардың хаотикалық жылу қозғалысының жылдамдығының артуымен байланысты.

Сұйықтықтар мен газдар ағынының жылдамдығын өлшейді. Бұл әдістің артықшылығы датчиктерді

тікелей ағынға орналастыру қажет емес. Жылдамдық ультрадыбыс немесе оптикалық сәулелену толқындарының шашырауы бойынша (оптикалық Шығын өлшегіштер) ортаның біртекті еместігінде (жүзінді бөлшектерінде, негізгі ағынмен араласпайтын сұйықтық тамшыларында, сұйықтықтағы газ көпіршіктерінде) анықталады.

жердегі авариялық таратқыштың координаттары Доплер әсерін пайдалана отырып, одан қабылданған

радиосигнал бойынша жерсерікпен анықталады.
GPS және ГЛОНАСС ғаламдық позициялау жүйелері.