Колледж Государственного университета морского и речного флота имени адмирала

Макарова
ПМ.01 УПРАВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДНА
 
МДК.01.01 Навигация, навигационная гидрометеорология и лоция

воображаемая прямая, вокруг которой Земля совершает свое суточное вращение (

0,5 км/с = 0,464 км/с).
Эта ось (PNPS) совпадает с малой осью земного эллипсоида и пересекает поверхность эллипсоида в двух точках, называемых географическими полюсами Земли: – северный – PN, – южный – PS.

Северным географическим полюсом (PN) принято считать тот, со стороны которого собственное вращение Земли усматривается против часовой стрелки.

Южный географический полюс (PS) – полюс, противоположный северному. Плоскость экватора – плоскость, перпендикулярная земной оси и проходящая через центр шара (эллипсоида).

Земной экватор – линия (окружность), образующаяся от пересечения поверхности эллипсоида плоскостью экватора.
Земной экватор (линия ЕАQБ) делит земной шар на два полушария:
северное полушарие (с PN);
южное полушарие (с PS).

плоскости, параллельные плоскости экватора.
Параллели – малые круги, образующиеся на поверхности

земного эллипсоида при пересечении его плоскостями параллелей.
Нормаль (отвесная линия) – прямая, совпадающая с направлением силы тяжести в данной точке:
для т. PN (или PS) нормалью является земная ось «PNPS»;
для т. Е (или Q) нормалью является диаметр земного экватора;
для т. С – нормалью является прямая линия СОС, проходящая через центр Земли.
Плоскости истинных меридианов – плоскости, проходящие через ось Земли (PNPS).
Истинные (географические) меридианы – линии (окружности), образующиеся на поверхности эллипсоида при пересечении его плоскостями истинных меридианов.
Меридиан, проходящий через место наблюдателя, принято называть истинным (географическим) меридианом наблюдателя.

центре Земли между плоскостью экватора и нормалью к поверхности земного

эллипсоида в данной точке.
Этот угол измеряется дугой меридиана от экватора до параллели данной точки.
Географическую широту обозначают символом « » (фи) или «Ш».
Счет широты ведется от экватора к северному (PN) или южному (PS) полюсам. Предел изменения широты от 0 до 90 (на экваторе  = 0, на полюсах  = 90).
северная (нордовая) и обозначается буквой N (С); а при вычислениях северная или нордовая широта имеет знак «+».
южная (зюйдовая) и обозначается буквой S (Ю), а при вычислениях южная или зюйдовая широта имеет знак «–».

(начального) меридиана и плоскостью меридиана данной точки.
Этот двугранный угол

измеряется сферическим углом при полюсе между указанными меридианами или же – географическая долгота измеряется меньшей дугой экватора от Гринвичского меридиана до меридиана данной точки.
Географическую долготу обозначают буквой «» (лямбда) или «Д».
Счет долгот ведется от нулевого (Гринвичского) меридиана к востоку (к исту) и западу (весту).
Пределы изменения долготы от 0 до 180
Если точка (т. А) находится в восточном (истовом) полушарии, то ее долготе дается наименование восточная (истовая) и обозначается буквой Е (ист), а при вычислениях ей приписывается знак «+».
Если же точка (т. Б) находится в западном полушарии, то ее долготе дается наименование западная (вестовая) и обозначается буквой W (вест), а при вычислениях ей приписывается знак «–».

в другой будет называться разностью широт и сокращенно обозначается как

 – основное обозначение или как РШ – запасное обозначение.

Разность широт () измеряется отрезком дуги (меньшей дуги) меридиана между параллелями пунктов отхода и прихода.
– формула алгебраическая. (1.1)
Если судно перемещается в направлении северного полюса PN (рис. 1.4 судно № 2), то разности широт () дается наименование «к северу» («к норду»), и обозначается – к N, а при вычислениях ей приписывается знак «+».
Если же судно перемещается в направлении южного полюса PS (рис. 1.4 судно № 1), то разности широт () дается наименование «к югу» («к зюйду»), и обозначается – к S, а при вычислениях ей приписывается знак «–».
Разность широт измеряется в пределах от 0 до 90 (к N или к S).

из одного пункта в другой и сокращенно обозначается как 

– основное обозначение, или как РД
Разность долгот () измеряется меньшей дугой экватора, заключенной между меридианами пунктов отхода и прихода.
– формула алгебраическая.
– формула алгебраическая
Если судно перемещается к востоку (восточная долгота увеличивается, западная долгота уменьшается), то разности долгот дается наименование «к востоку» («к исту»), и обозначается – к Е, а при вычислениях ей приписывается знак «+».
Если же судно перемещается к западу (восточная долгота уменьшается, западная долгота увеличивается), то разности долгот дается наименование «к западу» («к весту»), и обозначается – к W, а при вычислениях ей приписывается знак «–».

= 2500,0S (судно № 2), тогда:
РШ () = 2 –

1 = –2500,0– (–7500,0) = +5000,0 или 5000,0 к N.
Пример 2: 1 = 7000,0N, 2 = 4500,0N (судно № 1), тогда:
РШ () = 2 – 1 = 4500,0– (+7000,0) = –2500,0 или 2500,0 к S.

Разность долгот

Пример 1: 1 = 8500,0Е, 2 = 13000,0Е (рис. 1.4 оба судна), тогда:
(РД)  = 2 – 1 = 13000,0– (+8500,0) = +4500,0 или 4500,0 к Е.
Пример 2: 1 = 8500,0Е, 2 = 13000,0Е (рис. 1.4 оба судна), тогда:
(РД)  = 2 – 1 = 13000,0– (+8500,0) = +4500,0 или 4500,0 к Е.

центр Земли (т. О) проведем прямую – отвесную линию (ZAOn),

тогда:
отвесная линия, проходящая через точку наблюдателя, показывает направления:
а) – над головой наблюдателя – на точку Z – зенит наблюдателя;
б) – в противоположную сторону – на точку n – надир наблюдателя.
Через место наблюдателя (т. А) перпендикулярно отвесной линии (ZAOn) проведем плоскость Н-Н, тогда:
горизонтальная плоскость, перпендикулярная направлению отвесной линии и проходящая через место (глаз) наблюдателя называется плоскостью истинного горизонта наблюдателя.
вертикальная плоскость, проходящая через отвесную линию, место наблюдателя и полюсы Земли, называется плоскостью истинного меридиана наблюдателя.
вертикальная плоскость, проходящая через отвесную линию и перпендикулярная плоскости ИМН, называется плоскостью I-го вертикала наблюдателя.
Направления N («норд»), S («зюйд»), Е («ист»), W («вест») называются главными направлениями («главными румбами»).

центре.
Тогда направления:
на т. Б – 90;
на т. В – 180;
на

т. С – 270;
на т. Д – 360 или 0.

Полукруговая система счета направлений

т.1 N 45E; т.2 N 105W

Всего 32 румба-направления. 1 румб = 11¼ (11¼  32

= 360).

оси судна, измеряемое горизонтальным углом между северной частью истинного меридиана

и носовой частью продольной оси судна.
Истинный курс судна измеряется в круговой системе счета направлений от 0 до 360 (по часовой стрелке) и обозначается – как ИК.

Истинным пеленгом называется горизонтальный угол в плоскости истинного горизонта наблюдателя между северной частью истинного меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект
Истинный пеленг, также как и истинный курс, измеряется в круговой системе счета направлений от 0 до 360 по часовой стрелке и обозначается как ИП.

плоскости истинного горизонта наблюдателя между носовой частью продольной оси судна

(ДП судна) и направлением из точки наблюдения на объект (ориентир).
Курсовой угол измеряется в полукруговой системе счета направлений от 0 до 180 левого (л/б) и правого (пр/б) бортов

Если при вычислениях ИК или ИП получается результат более 360, то из полученного результата необходимо вычесть 360.
ИК = 270, КУ = 130 пр/б, ИП = ?
ИП = ИК + КУ = 270 + 130 = 400 – 360 = 40
Ответ: ИП = 40.

на карте относительно истинного меридиана и представляет из себя полукруг,

разделенный на 180 с линейкой, расположенной по диаметру круга.

Для определения направления проложенной на карте линии необходимо:
Приложить параллельную линейку (ее верхний срез) к линии на карте, направление которой (линии) необходимо снять.
К верхнему срезу линейки приложить транспортир так, чтобы центральный штрих совпал с меридианом (рис. 2.12) и снять отсчет со шкалы транспортира:
если линия направлена вверх – отсчет необходимо снимать с внешней оцифровки шкалы (290);
если линия направлена вниз – отсчет необходимо снимать с внутренней оцифровки шкалы транспортира (110).

между северной частью истинного и северной частью магнитного меридианов называется

магнитным склонением и обозначается как d
Магнитное склонение отсчитывается от NИ к востоку (Е) или западу (W) от 0 до 180.
Величина изменения магнитного склонения за один год называется годовым изменением магнитного склонения и составляет, в среднем, от 0,0 до 0,2.

Магнитный курс судна – направление продольной оси судна, измеряемое горизонтальным углом между северной частью магнитного меридиана и носовой частью продольной оси судна. Обозначается – МК.
Магнитный пеленг – горизонтальный угол между северной частью магнитного меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект. Обозначается – МП.

через стрелку магнитного компаса, установленного на судне и перпендикулярная плоскости

истинного горизонта наблюдателя.
Компасный меридиан (NК – SК) – линия пересечения плоскости компасного меридиана с плоскостью истинного горизонта наблюдателя.

Девиация магнитного компаса – угол в плоскости истинного горизонта наблюдателя между северными частями магнитного и компасного меридианов (обозначается символом –  - дельта)
Девиация магнитного компаса  отсчитывается от северной части магнитного меридиана к Е или к W от 0 до 180.
При вычислениях восточную (Е) девиацию принято считать положительной («+»), а западную («W») – отрицательной («–»).
Девиация магнитного компаса  зависит от многих причин:
района плавания;
курса судна;
состояния корпуса судна;
работы электромеханизмов и др

компасными направлениями. К ним относятся: – компасный курс, компасный пеленг

Компасный курс (по магнитному компасу) – направление продольной оси судна, измеряемое горизонтальным углом между северной частью компасного меридиана магнитного компаса и носовой частью продольной оси судна. Обозначается – ККМК.
Компасный пеленг (по магнитному компасу) – горизонтальный угол между северной частью компасного (по магнитному компасу) меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект. Обозначается – КПМК.
Компасные направления по магнитному компасу (ККМК и КПМК) измеряются от северной части компасного меридиана магнитного компаса по часовой стрелке от 0 до 360 (круговая система счета направлений). Зависимость между компасными направлениями магнитного компаса и его магнитными направлениями определяется формулами:

горизонтальный угол в плоскости истинного горизонта наблюдателя между северной частью

истинного и северной частью компасного (по магнитному компасу) меридианов.

Обозначается как МК. Пределы ее измерения (изменения) от 0 до 180.
Если компасный меридиан магнитного компаса ( ) отклонен к востоку (к Е) от истинного меридиана (NИ), то поправка магнитного компаса (МК) считается положительной и при вычислениях ей придается знак «+».
Если компасный меридиан магнитного компаса ( ) отклонен к западу (к W) от истинного меридиана (NИ), то поправка магнитного компаса (МК) считается отрицательной и при вычислениях ей придается знак «–

плавания и расчета
поправки магнитного компаса ( ) (год плавания

– 2008 г.; ᵟ из табл. 3.1)

3.1; 2. ; 3. ИК ; 4. МК ; 5.

МП ; 6. ИП ; 7. КУ )

гирокомпасу
Теоретически главная ось чувствительного элемента (ЧЭ) гирокомпаса (ГК) должна располагаться

по направлению линии истинного меридиана.
Однако, под влиянием сил трения, инструментальных погрешностей и других причин, она отклоняется от плоскости истинного меридиана на некоторый угол и установится в плоскости гироскопического (гирокомпасного) меридиана, тогда – угол в плоскости истинного горизонта между северной частью истинного меридиана (NИ) и северной частью гирокомпасного меридиана ( ) называется поправкой гирокомпаса. Обозначается как – ГК.
Если гирокомпасный меридиан отклонен от истинного к востоку (к Е) , то поправка гирокомпаса считается положительной и при вычислениях ей придается знак «+».
Если гирокомпасный меридиан ( ) отклонен от истинного меридиана (NИ) к западу (к W) , то поправка гирокомпаса считается отрицательной и при вычислениях ей придается знак «–».