ЛЕКЦИЯ 7. ИСПЫТАНИЯ МАШИН НА НАДЕЖНОСТЬ

Объект испытания на надежность.
4. Характеристики, оцениваемые при испытании на надежность.
5.

Испытания опытных и серийных образцов.

и оценить его числовыми показателями. Знание уровня надежности изделия и

его зависимости от основных факторов позволит решить широкий круг вопросов, таких, как подтверждение установленных характеристик надежности, выявление слабых мест изделия и разработка мероприятий по повышению его надежности, применение рациональной системы ремонта и ТО машины, определение эффективности и экономической целесообразности дальнейшей эксплуатации машины, а также произвести проверку расчетов и прогнозов, выполняемых при проектировании изделия и оценить качество технологического процесса, обеспечившего его изготовление.

3

весьма трудной задачей, поскольку они связаны со значительными затратами времени

и должны учитывать широкий диапазон режимов и условий работы изделия. Результаты испытания, как правило, дают сведения о надежности изделий данного типа с большей или меньшей полнотой и степенью достоверности и позволяют получить одну из следующих характеристик.

4

из выходных параметров изделия с учетом условий и режимов его

работы. Эта характеристика является наиболее полной и позволяет определить все необходимые показатели надежности, и, в первую очередь, вероятность безотказной работы за данный период времени Р (t = T). Однако получение законов распределения f (t) хотя и является весьма желательным, обычно трудно осуществимо. Оно требует большого статистического материала, который связан с длительными испытаниями и большими материальными затратами. Законы распределения могут быть практически получены лишь для простых изделий или образцов.

6

данные, неполно характеризующие эти законы, является типичным результатом испытания на

надежность многих объектов. Например, может быть определена вероятность безотказной работы изделия в течение заданного периода времени, но остается неизвестной характеристика безотказности для более длительного периода работы изделия или закон распределения сроков службы и его параметры определены лишь с известной степенью достоверности. По этой ограниченной информации также надо сделать заключение об уровне надежности изделия.

7

изменения выходных параметров изделия во времени. В этом случае показателем

может служить запас надежности по каждому из параметров, который хотя и не связан с временем, но дает определенную информацию о надежности изделия.

уровень надежности изделия в абсолютных значениях, а лишь сравнить его

в относительных показателях применительно к прототипу или аналогичным изделиям. Испытание может дать ответ, во сколько раз, например, возрастает безотказность или долговечность нового изделия, работающего в аналогичных условиях, что и прототип, не решая вопроса о действительном уровне надежности изделия.

желанию получить наиболее полную характеристику надежности препятствуют длительность и стоимость

испытания. Для высоконадежных изделий часто никакие затраты не могут ускорить получение информации о показателях надежности, и фактор времени является основным критерием при выборе метода и объема испытаний на надежность.

эксплуатационными.
11

или сопряжением работоспособности и дают возможность получать необходимые сведения о

надежности и долговечности объекта испытаний.
На стендах испытываются как отдельные узлы и механизмы машины, так и машина в целом. При разработке методики испытаний нужно стремиться к тому, чтобы режимы и условия испытаний в наибольшей степени соответствовали эксплуатационным.

12

длительности испытаний. Стендовые испытания продолжаются обычно до тех пор, пока

не возникнет отказ или пока изделие не проработало заданного срока без отказа.
Поскольку сроки службы деталей и узлов современных машин достаточно велики, то во многих случаях приходится проводить испытания в более тяжелых условиях, чем нормальные условия эксплуатации.

13

применяются для получения данных о надежности и долговечности изделий. При

этом стремятся создать наиболее тяжелые условия эксплуатации, чтобы проверить работоспособность всех узлов и механизмов. Так, опытные образцы автомобилей перед их серийным производством испытываются на специально выбранных или даже искусственно созданных плохих дорогах и в различных климатических условиях. Эксплуатационные испытания позволяют выявить недолговечные элементы машины, правильность взаимодействия узлов и механизмов и их работоспособность в реальных условиях функционирования.

14

соответствующая нормальной эксплуатации (например, опытный образец станка нельзя заставить работать

5—10 лет), и, во-вторых, результат испытания, характеризующий параметры надежности выбранного объекта (индивидуальная надежность), не дает представления о дисперсии сроков службы и даже об их средних значениях для данной модели машины.

15

информации о надежности получается в более короткий срок, чем при

нормальных условиях и режимах эксплуатации. При проведении контрольных испытаний на надежность в ряде случаев рекомендуют их подразделять на испытания на безотказность, ремонтопригодность, сохраняемость и долговечность.

16

определяющие долговечность изделий (испытания на износостойкость, усталостную прочность, коррозионную стойкость

и т. п.);
детали, сопряжения и кинематические пары — для учета влияния конструктивных и технологических факторов на срок службы данных сопряжений (испытание подшипников, зубчатых колес, направляющих, шарниров и т. п.);

17

и их влияние на показатели работоспособности (испытание коробок скоростей и

редукторов, двигателей, гидроагрегатов, систем управления, отдельных функциональных узлов машины);
машина в целом, когда учитывается взаимодействие всех механизмов и узлов в машине, условия ее эксплуатации и режимы работы (стендовые и эксплуатационные испытания станков, автомобилей, текстильных машин и др.);

18

в единый производственный комплекс (надежность работы технологических автоматических линий или

цехов на заводе, самолетов с учетом оборудования аэродромов, машин и агрегатов корабля и т. п.).

19

объектом измерения и оценки при испытании на надежность.
1. Характеристики процессов

старения и разрушения и определение соответствующей им степени повреждения изделия. Так, при испытании изучается протекание процессов изнашивания, коррозии деформации, усталостных разрушений, нагарообразования и других, которые являются основной причиной потери изделием работоспособности.

20

и т.д.), выход которых за допустимые пределы приводит к отказу.

Хотя изменения параметров изделия и являются следствием процессов повреждения, но они могут зависеть от нескольких процессов, с невыявленными функциональными связями и, в первую очередь, интересовать практику.

21

другого вместе зависит от объекта испытания и поставленных задач. В

общем виде можно отметить, что чем сложнее объект испытания, тем большая доля общего объема испытаний приходится на оценку выходных параметров, что схематично показано на рисунке.

его сложности

между опытным и серийным производством машины, установить основные виды испытаний

и так спланировать их последовательность, чтобы быстрее получить необходимую информацию и внести соответствующие изменения в конструкцию изделия. В этом отношении большой опыт накоплен передовыми машиностроительными заводами.

24

учтено следующее: 1) экспериментально проверены те конструктивные изменения, которые внесены

в машину в результате отработки на макете, а также изменения и модификации, предложенные конструкторами серийного конструкторского бюро; 2) расширены и углублены исследования условий и режимов работы элементов конструкции в реальных условиях эксплуатации, так как на опытном образце эти исследования, как правило, проводятся в небольшом объеме; 3) выявлены причины отказов изделий в процессе производственных проверок и при эксплуатации первых экземпляров.

25

в оценке надежности, определенной на основании испытания изделия, и реальным

уровнем надежности, полученным из сферы эксплуатации. Причины этих расхождений должны быть выявлены. Они связаны либо с испытанием (недостаточность данных, неправильная методика испытаний), либо с методами эксплуатации (нарушаются установленные ТУ или режимы работы, машина эксплуатируется в условиях, для которых не предназначена, не соблюдается система ремонта и ТО). Правильно построенные испытания могут дать объективную характеристику уровня надежности не только испытываемого изделия, но и всей совокупности изделий данного типа.

26