Малогабаритная тяговая машина с разработкой несущей системы. Красноярск

ПИ:
Тоночаков Е.В

Научный руководитель:
канд. тех. наук Зеер В.А.
Федеральное государственное

автономное
образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Политехнический институт
Транспортные и технологические машины
кафедра

заключается в том что в настоящее время
существует много различных

механизированных устройств, позволяющих
выполнять наиболее распространенные технологические операции в частном
хозяйстве: бурение ям под строительство и благоустройство загородных участков;
замешивание раствора; перемещение грунта; уборка снега; использование
сельскохозяйственного навесного оборудования (плуг, грабли, косилка),
возможность транспортировки прицепа.
Однако иметь в частном хозяйстве много техники, а также заказывать машины
высокой производительности экономически нецелесообразно.

Исходя из данной проблемы, целью дипломного проекта стало повышения
эффективности универсальной тяговой малогабаритной машины за счет
проектирования несущей системы.




.

образец или разработать собственную раму;

произвести основные прочностные расчеты;

рассчитать затраты на

конструкторскую работу;

создать 3D модель и чертежи.

б – шарнирно-сочлененная; в – хребтовая; г – решетчатая

поворотного
кулака и шаровой опоры
Рисунок 2 – Конструктивное исполнение соединения

двух полурам: а – соединение с помощью крестовины; б – соединение с помощью поворотного кулака и шаровой опоры

а

б

которую будут крепиться все основные узлы и агрегаты. На рисунке

3 изображена модель малогабаритной тяговой машины.

Рисунок 3- Малогабаритная тяговая машина

1 – рама; 7 – гидроцилиндр поворота; 8 диск; 9 - шина

узлом сочления (Рисунок 4).
Поворот полурам влево-вправо будет осуществляться с помощью

гидроцилиндра ГЦ 50x25x400[2].

Рисунок 4 - Рама малогабаритной машины

5.

Преимущества: данная конструкция позволит полурамам поворачиваться относительно друг друга как

в горизонтальном положении, так и в вертикальном.

Рисунок 5- 3D модель узла сочленения

8- палец, 9- часть узла 2,
10- втулка, 11-

опорная шайба, 12- шайба, 18- болт М18.

Рисунок 6- Устройство узла сочленения

выбрана шарнирно-сочлененная рама для дальнейшего рассмотрения[1].

Было предложено техниеское решение

для изготовления несущей системы.

Спроектирована несущая система и сама малогабаритная тяговая машина.

Спасибо за внимание!

http://stroy-technics.ru/article/ustroistvo-traktora-kirovets-k-700

2.Байкалов В.А. Минин В.В. Васильев С.И. Проектирование гидропривода машин. Расчет

основных параметров 2001.—40 с., ил.

3.А.В. Драков, Г.С. Шпирко сопротивнение материалов М., 1975г., 652стр.