Мотонасосные установки для горючего

для горючего.

для горючего, (хранение, обслуживание, ремонт).

“Технические средства обеспечения горючим” ДСП, изд. 1977г.
Литература:

табелизируются мотонасосные для горючего:
МНУГ-10П; МНУГ-20; МНУГ-20М; МНУГ-80;

МНУГ-60.


Марки расшифровываются следующим образом:
"М"- мото;
"Н"- насосная;
"У" - установка;
"Г" - горючего;
«10, 20, 60, 80," - подача в м3/ч.

2,3 - задвижки; 4 - вентиль вакуумной ступени;

5 - двигатель УД-25Г; 6 - насос СЦН-20-40Б; 7 - приемный фильтр-сетка;
8 - фильтр ФГН-30; 9,10,11 – раздаточные гребенки;
12 – счетчики ШЖУ-40с-6; 13 - раздаточные краны АКТ- 32;

5

6

7

8

9

10

11

12

13

СЦН-60М;
3 - напорный

патрубок зачистной пинии с соединением РС-38;
4, 7 - напорные патрубки с соединением ТК-75;
5 - напорный вентиль Ду-75;
6 - фильтр ФГН-60М;
8 - дифференциальный манометр;
9 - вентиль Ду-6 вакуумной ступени насоса;
10 - вентиль Ду-20 опорожнения напорной линии;
11 - всасывающий патрубок зачистной линии с соединением РС-38;
12 - приемный фильтр сетка;
13 - всасывающий патрубок с соединением Тк-100;
14 - мановакуумметр.

к работе.
1. Надеть комплект спецодежды.
2. Установить мотопомпу у приемного и

расходного резервуаров и снять с мотопомпы брезент.
3. Отпустить и отрегулировать опоры автоприцепа.
4. Снять раздаточные и всасывающие рукава, осмотреть и отсоединить заглушку.
5. Открыть все двери кабины и закрыть их в верхнем положении.
6. Заземлить мотопомпу.
7. Произвести наружный осмотр двигателя, проверить его крепление к раме, соединение рычага регулятора с дроссельной заслонкой карбюратора, соединение проводов высокого напряжения /приводного ремня/ с магнето и свечами.
8. Проверить состояние АКБ, в соответствии с правилами ухода и эксплуатации автомобильных и тракторных АКБ.
9. Проверить крепление генератора и натяжение приводного ремня генератора.
10. Проверить наличие топлива в бензобаке, если нужно долить.
11. Проверить уровень масла в картере двигателя, он должен быть ближе к верхней метке маслощупа, при необходимости долить.
12. Снять заглушку с трубопровода соединенного с всасывающим фланцем насоса и подсоединить всасывающий рукав ДУ-75.

два напорных (раздаточных рукава), в зависимости от выполнения операции, к

одной из двух раздаточных гребенок или к счетчикам.
15. Открыть раздаточные краны и установить их в приемную емкость.
16. Проверить крепление всех агрегатов мотопомпы, в случае необходимости подтянуть гайки.
17. Проверить легкость вращения вала насоса путем нескольких нажатий на пусковую педаль двигателя, это производить только при свободном проворачивании вала насоса.
18. Открыть краник отвода воздуха из насоса.
19. Закрыть напорную задвижку.
20. Открыть краник отвода воздуха из фильтра.
21. Закрыть краник слива горючего из насоса.
22. Отвернуть пробку заливной воронки ТП и залить через воронку 1л. перекачиваемой жидкости.
23. Запустить двигатель с помощью электростартера или пускового механизма.
24. Увеличить обороты двигателя и при показании дифманометра двигателя 2-3 кгс/см2 плавно открыть напорную задвижку.

перекачиваемого топлива.

1. Залить в насос перекачиваемую жидкость.
2. Закрыть напорную

задвижку.
3. Напорные гладкие рукава ДУ-38 с кранами АК-38 вставить в горловины бочек баки машин и открыть АК-38.
4. Напорные вторые концы рукава ДУ-38 с кранами АК-38 подсоединить к гребенке на переходнике.
5. Открыть краник отвода воздуха из насоса.
6. Закрыть вентиль перед счетчиком ШЖУ-40-6.
7. Заглушить пробками РС-38 гребенку, расположенную за фильтром ФГН-30.
8. Запустить двигатель с помощью электростартера или пускового механизма.
9. Прогреть двигатель.
10. Увеличить число оборотов двигателя.
11. При достижении давления 2-3 кг/см2 на шкале дифманометра плавно открыть напорную задвижку и вывести мотопомпу на режим перекачки.

в насос.
2. Подсоединить рукава ДУ-38 с кранами АК-38 к штуцерам

на концах счетчиков ШЖУ-40с-6
3. Заглушить пробками РС-38 гребенку на переходнике и гребенку за фильтром.
4. Открыть вентили перед счетчиками.
5. Закрыть напорную задвижку.
6. Открыть краник отвода воздуха из насоса.
7. Запустить двигатель с помощью электростартера или пускового механизма и прогреть двигатель.
8. Увеличить число оборотов двигателя.
9. При достижении давления 2-3 кг/см2 на шкале дифманометра плавно открыть напорную задвижку и вывести мотопомпу на режим перекачки.
10. Подачу регулировать вентилями, установленными перед счетчиками ШЖУ-40-6.

оборотов холостого хода.
2. Отсоединить всасывающий рукав от сливо-наливной трубки или

вынуть из емкости.
3. Прокачать остаток горючего из всасывающего и напорного рукава.
4. Закрыть топливный бензобак и, не выключая зажигания, дать поработать двигателю до полной выработки горючего в карбюраторе.
5.Слить, горючее из насоса, открыв сливной вентиль (краник) на всасывающей крышке и пробку на корпусе насоса.
6. Слить горючее из корпуса фильтра, через сливную пробку фильтра и гребенку на подставке.
7. Отсоединить напорные рукава ДУ-38 от раздаточной гребенки, отсоединить краны АК-38 и слить остатки горючего, не допуская пролива.
8. Отсоединить всасывающий рукав от трубопровода всасывающего патрубка насоса и слить из него остатки горючего.
9. Закрыть сливной вентиль и пробку в насосе.
10.Закрыть сливную пробку у фильтра и напорную задвижку ДУ-50.

пыли масла и брызг горючего двигатель насоса стекла приборов, счетчики.

13.Установить замеченные при работе мотопомпы неисправности и неплотность в соединениях.
14.Собрать и обслужить инструмент и принадлежности использованные при работе и уложить их на свое место.
15.Обслужить АКБ.
16.Закрыть дверцы капота.
17.Уложить рукава на прицеп и закрепить их.
18. Поднять и закрыть опоры.
19.Надетъ брезентовый чехол на мотопомпу.