НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ

Л.З.
Статические испытания

нагрузки
Динамические нагрузки
где t – время действия нагрузки

Т – период собственных колебаний конструкции

характеристики:
В зависимости от объекта и цели эксперимента устанавливаются:
1) несущая

способность (нагрузка при потере прочности или устойчивости);
2) жесткость (предельные перемещения при нормальной эксплуатации);
3) трещиностойкость (для железобетона и бетона, устанавл нагрузка при которой трещины более допустимых по условиям эксплуатации)

испытаниях проверяются состояние объекта и соответствие показателей его работы

проектным и нормативным требованиям.
2. Испытания уже эксплуатируемых сооружений производят:
а) для проверки возможности продолжения нормальной службы объекта под эксплуатационной нагрузкой;
б) для выяснения возможности повышения эксплуатационной нагрузки.

деталей при их серийном изготовлении производятся путем выборочных испытаний отдельных

образцов продукции с доведением до разрушения (фактическая несущая способность и характеристики материала для распространения на всю партию)

испытания и испытания опытных объектов производят :
а) при применении новых

конструктивных решений и для апробации новых методов расчета;
б) при использовании новых строительных материалов с характеристиками, требующими проверки под действием нагрузки.
в) при особых режимах эксплуатации (при низких отрицательных температурах)

определения величины нагрузки
Стабильность нагрузки во времени
Возможность быстрого изменения (как по

величине, так и по направлению) в соответствии с задачами исследования

распределенные линейно и нелинейно)
Соблюдение принципа независимости действия сил
Максимальная механизация
Соблюдение

требований техники безопасности при испытании строительных конструкций

при испытаниях
В зависимости от необходимого воздействия и требуемой реакции:
Сосредоточенные силы
Распределенная

нагрузка
Комбинированная нагрузка

эквивалентной испытательной нагрузкой
Нагрузка как правило прикладывается ступенчато
Выдержка под нагрузкой:
Для металлических

конструкций – 0,5 часов

Для железобетонных конструкций – до 12 часов
Для деревянных конструкций – до 2-х – 3-х суток

должны удовлетворять следующим требованиям:
а) давать возможность четкого определения усилий;
б) быть

транспортабельными и не требовать значительной затраты времени для их приложения и снятия;
в) должна быть. обеспечена стабильность нагрузки (постоянство во времени)

(песок, щебень…) (такой нагрузкой пользоваться не рекомендуется)
б) мелкие штучные

материалы (кирпич, бетонные камни…) ;
в) крупные штучные материалы (металлические балки и отливки, бетонные и железобетонные изделия);
г) нагружение водой (наиболее совершенный при необходимости приложения значительных по величине усилий);
д) использование давления воздуха ( для статических испытаний готовой продукции на заводах ЖБИ).

материалы (песок, гравий и другие)
Недостатки:
изменение объемного веса в зависимости

от влажности или плотности засыпки;
большие затраты времени на загрузку и разгрузку

кубики, чугунные отливки)
Достоинства: удобство укладки.
Недостатки:
вес полной нагрузки определяется по

среднему весу одного груза
вес груза зависит от влажности
высокая трудоемкость

блоки и другое)
Недостатки:
неизвестно где точно опирается груз на конструкцию
для

установки требуются средства механизации

удобство загрузки и разгрузки
однородность передачи нагрузки
Недостатки:
загружение возможно только при

положительной температуре
поверхность конструкции должна быть строго горизонтальна

воды на сосуды

натяжные приспособления;

домкраты.

грузов натяжными приспособлениями:
а) отпадают работы по взвешиванию и перемещениям грузов;
б)

направление действующих усилий может быть и горизонт.
в) усилия легко регулируются ( динамометры);
г) устройства компактны и работа с ними даже в стеснённых условиях не вызывает затруднений Однако не обеспечивается стабильность нагрузки.

средства для приложения усилий (малогабаритны, лёгкость создания и регулировки нагрузки,

приложение по любому направлению).
Домкраты могут быть: гидравлические (до 100-200 т) и винтовые.

и конструкций, предназначенных для пропуска перемещаемых грузов, загружение должно производиться

с максимальным приближением к эксплуатационным условиям.
Требуемая нагрузка (краны, автомобили, поезда) перемещается по пролёту и устанавливается в необходимом положении.

пол)

Если сооружение или конструкция после испытания должна быть передана в

эксплуатацию, то испытание не должно ухудшать их состояние ( нет остаточных деформаций, нарушений сплошности и т.д.). Максимальная испытательная нагрузка не должна выходить за установленный предел (обычно это расчётная нагрузка наиболее невыгодная- пример соединения деревянных конструкций).
При испытании опытных объектов, передача которых в эксплуатацию не предусматривается максимальная нагрузка назначается в зависимости от поставленной задачи.

изготовления устанавливают нагрузку по ГОСТ 8829-66:
при проверке на прочность- контрольная

нагрузка равна расчётной умноженной на С=1,4-2,0; при проверке на жёсткость – контрольная нагрузка равна нормативной; при проверке на трещиностойкость- для изделий первой категории трещиностойкости нагрузка берётся равной 1,05 от расчётной и для второй категории - 1,05 от нормативной.

нагрузки.
Начальную ступень нагружения следует брать не более 10% от ожидаемой

максимальной нагрузки (чем меньше ступень тем чаще брать отсчёты).
Ступени разгрузки следует брать такими же как и ступени нагружения, чтобы сравнить «прямые» и «обратные» ходы показаний приборов.

конструкций - 15÷30 минут;
для ж/б конструкций - около 12

часов;
для деревянных конструкций - от 24 часов до нескольких суток.
при выборочных испытаниях образцов серийного изготовления ГОСТ 8829-66 предусматривает обязательную выдержку:
При контрольных загружениях на жёсткость и трещиностойкость – не менее 30 минут; после каждой промежуточной ступени нагружения - не менее 10 минут. Если перемещения и деформации при постоянной нагрузке в эти сроки не затухают, то выдержку удлиняют.
Если замедления нет, то испытываемый объект является негодным для эксплуатации в заданных условиях.