Орнитологическое обеспечение полетов

1912 г., когда в Калифорнии в результате попадания чайки в

рулевое управление -погибли машина и пилот.
Международная организация гражданской авиации (IСAO) ежегодно регистрирует порядка 5400 столкновений воздушных судов (ВС) с птицами.

всём мире было повреждено 163 самолёта и погибло 194 человека
Одной

только авиации США такого рода аварии нанесли более 2 млрд. долл. ущерба в результате:
повреждения элементов или полного выхода воздушных судов из строя
отложенных вылетов воздушных судов

Орнитологическое обеспечение полетов

инцидентах с участием птиц, причем эта цифра отражает лишь немногим

более 20% всех имеющих место случаев.
С 1960 года в мире произошло 26 столкновений с птицами с последующим разрушением воздушного судна , из которых 93 процента – на этапах взлета и посадки на высоте 150 метров или ниже над уровнем земли вблизи аэропортов

США

полетов (5 сотрудников)
Начальник аэродромного подразделения
Инженеры по эксплуатации аэродрома
Инспектор по безопасности

полетов

за перемещениями птиц
Организация оперативного оповещения
Устранение условий концентрации птиц
Организация отпугивания птиц
Расследование

столкновений ВС с птицами
Анализ орнитологической обстановки

Орнитологическое обеспечение полетов

(не менее четырех раз в сутки) проводит проверки искусственных покрытий

(ИП) ВПП на предмет наличия мусора и продуктов разрушения, в ходе которых также осуществляет сбор останков птиц, сбитых птиц

территория КЗА разделена на 20 учетных зон в соответствии с

возможностями визуального определения самолетоопасных видов птиц Эколого-орнитологическое обследование территории аэродрома выполняется не реже, чем 2 раза в неделю Орнитологами, патрулирующими по установленному маршруту.

с периодичностью не реже, чем 1 раз в квартал.
Мониторинг организует

Инженер по авиационной орнитологии
Осматривается прилегающая к аэропорту приаэродромная территория - тридцатикилометровая зона, прилегающая к аэропорту, особое внимание уделяют выявлению хозяйственных объектов, способствующих концентрации птиц (свалки, фермы, водоемы)
По факту мониторинга приаэродромной территории составляются таблицы и схемы распределения самолетоопасных видов птиц, которые включают в Отчет по орнитологическому обеспечению полетов

по курсу взлета / посадки ВС Ответственный за производство работ

на площади маневрирования обязан немедленно проинформировать об этом Диспетчера СДП Вышки АКДП

птиц
на приаэродромной территории
на территории аэродрома
в ангарах ВС

Организация отпугивания птиц

м от действующей ВПП

Организация отпугивания птиц

видов птиц. В сменную память прибора может быть занесено до 8

различных голосов

Организация отпугивания птиц

имитирующих раскат грома. Работает автономно, не требует больших материальных и

человеческих затрат на обслуживание. Имитация раската грома происходит за счет разряжения пропана.

аэропортах Европы, Америки и Азии. Приборы изготовлены на базе лазеров

красного или зелёного цветов.
Эффективная рабочая дистанция - 800 м

Организация отпугивания птиц

для посадки. Устанавливается в местах дневного и ночного отдыха и

наблюдения птиц, местах устройства гнезд. Представляет собой стальной оцинкованный трос диаметром до 1 мм. Растягивается на одинарных кронштейнах-стойках высотой в одну линию и на трехстоечных кронштейнах-гребенках - в три линии

в безопасных местах с хорошим обзором, оснащение таких излюбленных мест

противоприсадными устройствами сильно уменьшает привлекательность для птиц территории в целом

хищной птицы

оказывают отпугивающее действие на птиц, идеальны для защиты от

уток и других водоплавающих птиц. Шары надуваются обычным воздухом и закрепляются в таком месте, чтобы птицы могли их видеть издалека

воздушными судами
Орнитологическое обеспечение полетов

блок-вольера, облеточных вольеров и служебно-технического блока, который включает в себя

инкубаторную, медицинскую лабораторию, виварий и др.

Орнитологическое обеспечение полетов

Запланировано разведение редких видов ловчих птиц с последующим их обучением по специальным методикам для передачи соответствующим службам других аэропортов России

с птицей привлекается Инженер по авиационной орнитологии, в его отсутствие

– Орнитолог (Специалист по орнитологическому обеспечению полетов)
Нормативное время прибытия Орнитолога / Инженера по авиационной орнитологии (в его рабочее время) на место осмотра ВС - 15мин

птицами, которые привели к повреждению элементов планера, двигателя или нарушению

его работы

районе аэродрома Домодедово на высотах
от 0 до 60 м

при посадке,
от 0 до150 м при взлете

– период низкой активности птиц, бедного видового состава, относительно простой

и стабильной орнитологической обстановки
Весенний период (март-май) – период массовой миграции птиц
Раннелетний период (май-июнь) – период гнездования большинства видов птиц
Позднелетний период (июль-август) – период массового вылета птенцов
Осенний период (сентябрь-ноябрь) – период массовой миграции птиц

авиационной орнитологии составляет Сезонную карту-схему орнитологической обстановки и передает её

в штурманскую комнату, службу УВД и Инспекцию по безопасности полетов
На Сезонных картах-схемах орнитологической обстановки показывают:
места скоплений птиц,
основные маршруты и высоты перелетов самолетоопасных видов птиц в соответствии с их биотопическими группами,
суточную и сезонную динамику их перелетов в районе аэродрома

орнитологическому обеспечению полетов (ООП) разрабатывается Инженером по авиационной орнитологии при

подготовке к ВЛП / ОЗП в соответствии с утвержденной формой на основе анализа орнитологической обстановки и эффективности выполнения мероприятий по Орнитологическому обеспечению полетов.
Сезонный план мероприятий по орнитологическому обеспечению полетов должен быть подтвержден за неделю до наступления ВЛП / ОЗП