Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Подшипники качения
Содержание
- 1. Подшипники качения
- 2. ОпросВопрос 1. Какие виды подшипников скольжения существуют?
- 3. Изучение нового материалаПодшипники качения - это опоры
- 4. По характеру воспринимаемых нагрузок подшипники качения делятся
- 5. По форме тел качения подшипники разделяют на
- 6. Шарикоподшипники более быстроходны, а роликоподшипники имеют большую
- 7. Подшипники качения в настоящее время являются основным
- 8. Поскольку подшипники качения чаще всего смазывают густой
- 9. Закрепление материалаВопрос 1. Какие достоинства имеют подшипники
- 10. Домашнее заданиеУчить конспект лекции
- 11. Скачать презентанцию
ОпросВопрос 1. Какие виды подшипников скольжения существуют? Вопрос 2. Дайте им характеристику?Вопрос 3. Какие разъёмные соединения вы знаете? Вопрос 4. Какие неразъёмные соединения вы знаете?
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2Опрос
Вопрос 1. Какие виды подшипников скольжения существуют?
Вопрос 2. Дайте
им характеристику?
Какие неразъёмные соединения вы знаете?
Слайд 3Изучение нового материала
Подшипники качения - это опоры вращающихся деталей, не
пользующие элементы качения (шарики или ролики) и
работающие на основе
трения качения. Они состоят (рис, а) из внутреннего У, наружного 2 колец, тел качения 3 и сепаратора
4, разделающего и направляющего тела качения. По числу тел
качения подшипники могут быть однорядные (рис, а) и
двухрядные (рис, в).
Слайд 4 По характеру воспринимаемых нагрузок подшипники
качения делятся на радиальные (рис,
а), воспринимающие
только радиальные нагрузки; упорные (рис. 3.28, б),
воспринимающие
только осевые нагрузки, и радиально-упорные, воспринимающие радиальные и осевые нагрузки.
Слайд 5 По форме тел качения подшипники разделяют на шариковые
(рис. )
и роликовые. В роликоподшипниках тела качения могут
иметь форму коротких
цилиндрических роликов (рис, а), длинных цилиндрических роликов (рис, б), конических роликов
(рис, в), бочкообразных роликов (рис, г), игольчатых роликов
(рис, д).
Слайд 6 Шарикоподшипники более быстроходны, а
роликоподшипники имеют большую грузоподъемность. Цилиндрические роликоподшипники,
близкие по
быстроходности к шариковым, плохо воспринимают осевые
нагрузки. Конические
роликоподшипники, обладающие одинаково высокой радиальной и осевой грузоподъемностью,
допускают менее высокие частоты вращения.
Все виды подшипников стандартизованы и в зависимости от
размеров, действующих на них нагрузок и долговечности
объединены в серии: легкие, средние и тяжелые подшипники.
Слайд 7 Подшипники качения в настоящее время являются основным
видом опор в
машиностроении. Они обладают рядом
преимуществ.
Во-первых, это стандартный узел, наиболее
стандартизованный в международном масштабе и
централизованно изготавливаемый. В силу этого подшипники
качения дешевле, чем подшипники скольжения.
Во-вторых, подшипники качения хорошо работают при
изменении нагрузок, при различных частотах вращения и
реверсах, чего нельзя сказать о подшипниках скольжения.
В-третьих, у подшипников качения меньше, чем у
подшипников скольжения, пусковые моменты, так как меньше
моменты сил трения, а следовательно, и меньшее
тепловыделение.
Слайд 8 Поскольку подшипники качения чаще всего смазывают
густой смазкой, то имеет
место меньший расход смазочного
материала по сравнению с подшипниками скольжения.
К
недостаткам подшипников качения относятся: ограниченный срок службы; переменная жесткость,
вызывающая возникновение параметрических колебаний;
большие диаметральные размеры; меньшая, чем у подшипников
скольжения, способность демпфирования колебаний.
Слайд 9Закрепление материала
Вопрос 1. Какие достоинства имеют подшипники качения по
сравнению с
подшипниками скольжения?Вопрос 2. Какие недостатки подшипники качения по
сравнению с подшипниками скольжения?
