Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Приложение к курсу лекций Санкт-Петербург – 2012 год Медведев Владимир
Содержание
- 1. Приложение к курсу лекций Санкт-Петербург – 2012 год Медведев Владимир
- 2. Содержание курса:
- 3. Рекомендованная литература:Федоров Л.С. Общий курс транспортной логистики:
- 4. Рекомендованная литература:6. Медведев В.А., Прохоров В.М. «Виртуальная
- 5. Концепция современной логистики «Система-6»ОпределённоеНеобходимоеНужноеСоответствующееМинимальныеТребуемыйСистема«6»КоличествоМестоКачествоЗатраты$ВремяГруз
- 6. Транспорт — отрасль производства материальных услуг, осуществляющая
- 7. Задачи транспортной логистикисоздание транспортных систем; совместное планирование
- 8. Транспортная системаСопровождающая документацияРазрешительныеактыДоговораТранспортная системаНалоги и взносыФинансыТранспортный комплексСклады и терминалыЭлектронная БДМаршрутизация и мониторингПрямые расходыОрганизационноеобеспечение ТранспортнаяинфраструктураЭл-документооборотСтраховкаИнформационноеобеспечение
- 9. Выбор производителя транспортной услугисоблюдение временного графика доставки
- 10. Цель и функцииГлавная цель транспортировки — доставить
- 11. Логистическое управлениеМатериальный потокИнформационный поток Субъект управленияПроизводитель Потребитель
- 12. Участок разгрузкиПриемочная экспедицияПример материального потока
- 13. Системы управления материальными потокамиMRP - планирование потребности
- 14. Транспортная логистика - создание возможности для реализации
- 15. Логистические принципы на транспорте:доставка грузов «от двери
- 16. Комплексное понятие «ТЛ»аспектытехническиеэкономическиеинформационные юридическиефинансовыесооружения и средствапланирование, управление
- 17. Компоненты ТЛ: грузы; виды транспорта; терминалы и
- 18. ЛЦ - самостоятельный грузовой терминал с более,
- 19. Доска объявленияПортал ЦентраТранспортнойлогистикиИнформационно-программные приложенияГлобальная Сеть ИЦЛАбоненты центраИнтернетБаза
- 20. Доска объявленийФрахтовая биржа грузов и транспортных услуг;Презентация
- 21. Внутренняя информация Маршрутизация и мониторинг транспортного процесса;Организационное
- 22. Региональные центры логистикиИнтернетИнтернетПодразделения и филиалы владельца центраАбоненты центра «Корона»Региональные компании малого и среднего бизнеса «Звезда»
- 23. Транспортная система России занято свыше 3,2 млн
- 24. Транспортная система России
- 25. Железнодорожный транспорт-- по данным на 2011 год
- 26. Морской транспортВажность морского транспорта для России определяется
- 27. Речной транспорт Внутренние речные судоходные пути России
- 28. Трубопроводный транспортВ России преобладают трубопроводы большого диаметра
- 29. Трубопроводный транспортГазопроводы Саратов — Москва — первый
- 30. Автомобильный транспортС 2000 по 2008 годы объём
- 31. Воздушный транспортОсновными центрами авиасообщения являются Москва (около
- 32. Промышленный транспортВ соответствии со СНиП 2.05.07-91 это:
- 33. Общественный транспорт
- 34. Транспортные узлыУзлы международного, федерального уровня, зона их
- 35. Транспортные коридоры Путь из Европы в Азию через
- 36. Министерство транспортаРоссийской ФедерацииМинтранс России РостранснадзорФедеральная служба по
- 37. В суммарном грузообороте ТС России долевое соотношение
- 38. Трубопроводный транспортВ комплекс технического оснащения нефтепроводов входят
- 39. Основные особенности и преимущества: непрерывность транспортного процесса;
- 40. Трубопроводный транспорт1400 мм по сравнению с 1020
- 41. Железнодорожный транспортВключает в себя: путь и путевое
- 42. Железнодорожный транспортВ зависимости от количества груза, принятого
- 43. Железнодорожный транспортВагоны характеризуются грузоподъемностью и вместимостью, массой тары и др.
- 44. Железнодорожный транспорткомплекс путевых и грузовых устройств, технических
- 45. Автомобильный транспортподвижной состававтотранспортные предприятия автомобильные дорогиВозможность доставки
- 46. Автомобильный транспортподвижной состав- состоит из автомобилей, тягачей,
- 47. Автомобильный транспортподвижной составГрузовые автомобили по размерности различают:
- 48. Автомобильный транспортавтотранспортные предприятия - это предприятия комплексного
- 49. Автомобильный транспортГрузовые автомобильные перевозки различают: отраслевому -
- 50. Водный транспортморские и речные порты флотпристанисуда различных типов, размеров и назначенийвспомогательныетранспортныетехнические грузопассажирские пассажирскиегрузовые
- 51. Водный транспортГрузовые судасухогрузныенефтеналивныерефрижераторныесамоходные несамоходныеСтроят специализированные теплоходы для
- 52. Водный транспортГрузоподъемность судна - это его перевозная
- 53. Водный транспортТанкерное судоходствовино, растительные масла, жиры меласса
- 54. Водный транспортморские и речные порты флотпристаниобъединенныегрузовые пассажирские
- 55. Водный транспортморские и речные порты флотпристаниприбрежный пункт,
- 56. Воздушный транспортпогрузочно-разгрузочная техникавоздушные судааэропортовые и аэродромные сооруженияГабаритные
- 57. Воздушный транспортКлассификация аэродромов в зависимости от их
- 58. Новые виды транспортамонорельсовые дороги; суда на воздушной
- 59. Скачать презентанцию
Содержание курса:
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Приложение к курсу лекций
Санкт-Петербург – 2012 год
Медведев Владимир Арсентьевич
E –
mail: krat29@rambler.ru
Слайд 3Рекомендованная литература:
Федоров Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие –
М.: КНОРУС, 2013. – 312 с.
Транспортная логистика: учеб. /
Под ред. Л.Б. Миротина – М.: ЭКЗАМЕН, 2005. – 512 с.Амиров М.Ш. Единая транспортная система: учеб. – М.: КНОРУС, 2012. – 184 с.
Миротин Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт, изд. «ЭКЗАМЕН», М., 2003г., - 224 с.
Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. – М.: ТрансЛит, 2007. – 224 с.
Слайд 4Рекомендованная литература:
6. Медведев В.А., Прохоров В.М. «Виртуальная транспортная логистика» -
СПб.: изд. СЗТУ, 2008г. - 290 с.
7. Миротин Л.Б., Сергеев
В.И., Лукинский В.С. и др. «Логистика: управление в грузовых транспортно - логистических системах», учеб. пособие, изд. «Юристъ», 2002г., - 414 с. 8. Волгин В.В. Автоперевозчик: Эксплуатационные нормативы. - М.: АСТ Астрель, 2004. – 558 с.
9. Медведев В.А. Информационные технологии на транспорте: учеб. пособие. – СПб., изд. СЗТУ. – 2009. – 232 с.
Слайд 5Концепция современной логистики «Система-6»
Определённое
Необходимое
Нужное
Соответствующее
Минимальные
Требуемый
Система
«6»
Количество
Место
Качество
Затраты
$
Время
Груз
Слайд 6Транспорт — отрасль производства материальных услуг, осуществляющая перевозки людей и
грузов.
Грузовой терминал — специальный комплекс, предназначенный для
выполнения логистических операций, связанных с приемом, погрузкой/разгрузкой, хранением, сортировкой, грузопереработкой различных грузов, а также коммерческо-правовым обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников.Транспорт является основным проводником МП в логистических системах
Слайд 7Задачи транспортной логистики
создание транспортных систем;
совместное планирование транспортных процессов на
различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
обеспечение технологического единства
транспортно-складского процесса;выбор способа транспортировки и транспортного средства;
определение рациональных маршрутов доставки
Слайд 8Транспортная система
Сопровождающая
документация
Разрешительные
акты
Договора
Транспортная система
Налоги и взносы
Финансы
Транспортный комплекс
Склады и терминалы
Электронная БД
Маршрутизация
и мониторинг
Прямые расходы
Организационное
обеспечение
Транспортная
инфраструктура
Эл-документооборот
Страховка
Информационное
обеспечение
Слайд 9Выбор производителя транспортной услуги
соблюдение временного графика доставки груза*;
близость расположения к
терминалам;
протяжённость маршрутов;
размер тарифов;
наличие специального подвижного состава.
*- 8 – 12
недель - 25%;*- 4 – 8 недель – 10%;
*- менее 4 недель – 1%.
Слайд 10Цель и функции
Главная цель транспортировки — доставить нужный продукт нужного
качества и нужного количества нужному покупателю, в нужное место, в
нужное время с минимальными затратами.Функции
перемещение груза
хранение груза
Слайд 11Логистическое управление
Материальный поток
Информационный поток
Субъект управления
Производитель
Потребитель
Слайд 13Системы управления материальными потоками
MRP - планирование потребности в материалах;
DRP
- планирование распределения ресурсов;
JIT - управление материальными и информационными
потоками по принципу "точно вовремя"; KANBAN - информационное обеспечение оперативного управления материальными потоками по принципу "точно вовремя";
ОРТ - оптимизированная технология производства
Слайд 14Транспортная логистика - создание возможности для реализации грузопотоков с минимальными
общими затратами при соответствующем обеспечении сопровождающих информационных потоков и при
соблюдении определенных условий.Логистический подход - интеграция деятельности с целью достижения желаемого результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем сквозного управления материальными и информационными потоками.
ГЛОССАРИЙ
Логистический метод позволяет определить ожидаемые макроэкономические показатели и факторы, влияющие на транспорт, в т.ч. экологические нормы природопользования, т. к. транспортная деятельность на планете и концентрация грузовой нагрузки оказывают отрицательное влияние на природу и человека, что должно быть обязательно оценено в экономических показателях.
Слайд 15Логистические принципы на транспорте:
доставка грузов «от двери до двери», «от
причала до причала»;
высокая скорость перевозки и возможность минимального времени
доставки; «точно в срок» и жесткие сроки доставки;
комбинированные перевозки транзитных грузов;
гибкий подход к запросам клиентов;
стабильный график движения и абсолютная надежность;
частые отправки, малые серии и партии, малые склады.
Слайд 16Комплексное понятие «ТЛ»
аспекты
технические
экономические
информационные
юридические
финансовые
сооружения и средства
планирование, управление потоками и маркетинг
сбор,
обработка и доведение информации до потребителя
нормативно-правовые основы взаимодействия
стоимость логистических услуг
и их экономическая эффективность
Слайд 17Компоненты ТЛ:
грузы;
виды транспорта;
терминалы и склады;
все
виды обеспечения и обслуживания.
Полная информация не ограничивается данными по
одному звену транспортной цепи, она включает параметры собственного транспортного рынка и смежных рынков партнеров и конкурентов. Терминалы и склады трансформировались в логистические центры, экспедиционное обслуживание - в интегрального оператора комбинированных перевозок и т.д.
Слайд 18ЛЦ - самостоятельный грузовой терминал с более, чем 40 технологическими
операциями.
Логистический центр
В обычное понятие "логистический центр " входит не
только процедура сбора, обработки и выдачи информации. Это и переработка грузов, и комплекс логистических услуг клиентам.
Слайд 19Доска объявления
Портал Центра
Транспортной
логистики
Информационно-программные приложения
Глобальная
Сеть ИЦЛ
Абоненты центра
Интернет
База данных абонентов центра,
услуг, состоявшихся сделок и т.п.
Активизация запросов
получение и обработка;
ретрансляция;
ответ и удаление
Внутренняя
информация Функциональная схема ИЦТЛ
Слайд 20Доска объявлений
Фрахтовая биржа грузов и транспортных услуг;
Презентация компаний и проектов;
Рейтинговая
оценка участников транспортного процесса
Одна состоявшаяся транзакция $ 10
Информационно-программные приложения
Делопроизводство
и бухгалтерия; Договорная документация и документооборот;
Планирование производственными ресурсами и управление поставками
Абонентская плата $ 300-800 в год
Слайд 21Внутренняя информация
Маршрутизация и мониторинг транспортного процесса;
Организационное обеспечение внутренней информационной
сети;
Информационный сетевой бюллетень.
Разовая оплата $ 10-70 в месяц
Слайд 22Региональные центры логистики
Интернет
Интернет
Подразделения и филиалы владельца центра
Абоненты центра
«Корона»
Региональные компании
малого и среднего бизнеса
«Звезда»
Слайд 23Транспортная система России
занято свыше 3,2 млн человек, что составляет
4,6 % работающего населения
железных дорог - 87 тыс. км.
автомобильных
дорог с твердым покрытием более 745 тыс. кмвоздушных линий свыше 600 тыс. км.
магистральных нефте- и продуктопроводов 70 тыс. км.
магистральных газопроводов более 140 тыс. км.
речных судоходных путей 115 тыс. км. и множество морских трасс
Слайд 25Железнодорожный транспорт
-- по данным на 2011 год приходилось 85 %
внутреннего грузооборота.
В европейской части страны ж/д сеть имеет радиальный вид,
ж/д сходятся к Москве.В 1970—1980-х годах для освоения нефтяных и газовых ресурсов Западной Сибири была построена ж/д Тюмень — Сургут — Уренгой — Ямбург (БАМ).
В 1992—1999 годах в России было построено 218 км новых ж/д линий и электрифицировано 1962 км ж/д.
Ж/д, по состоянию на весну 2012 года, имеются в 78 из 83 субъектов Российской Федерации
Слайд 26Морской транспорт
Важность морского транспорта для России определяется её положением на
берегах 3-х океанов и протяжённостью морской границы 42 тыс. км.
на
Японском — Ванино, Владивосток, Находка, Порт Восточный.Основные порты:
на Чёрном море — Новороссийск, Туапсе;
на Азовском море — Таганрог;
на Балтийском — Санкт-Петербург, Калининград, Балтийск, Выборг;
на Баренцевом — Мурманск;
на Белом — Архангельск;
Слайд 27Речной транспорт
Внутренние речные судоходные пути России составляют 80 тыс.
км.
Удельный вес внутреннего водного транспорта в общем грузообороте
составляет 3,9 %. Роль речного транспорта резко повышается в ряде регионов Севера, Сибири и Дальнего Востока.
Волго-Камский речной бассейн - 40 % грузооборота реч. флота.
Волго-Балтийский, Беломорско-Балтийский и Волго-Донской каналы – Волга стержень единой водной системы европейской части России, а Москва — «порт 5-ти морей».
Северная Двина с притоками, Сухона, Онега, Свирь, Нева.
в Сибири - Енисей, Лена, Обь и их притоки.
Важнейшей речной магистралью Дальнего Востока - Амур.
Слайд 28Трубопроводный транспорт
В России преобладают трубопроводы большого диаметра (1220 и 1420
мм) и большой протяженности в широтном направлении.
Нижневартовск — Самара;
Сургут —
Полоцк;Александровское — Анжеро-Судженск;
Красноярск — Ангарск;
Сургут — Омск — Павлодар — Чимкент — Чарджоу.
Нефтепровод
ы
«Дружба»: Альметьевск — Самара — Унеча — Мозырь — Брест и далее в страны Европы;
Альметьевск — Нижний Новгород — Рязань — Москва;
Нижний Новгород — Ярославль — Кириши;
Самара — Лисичанск — Кременчуг — Херсон — Одесса;
Сургут — Тюмень — Уфа — Альметьевск;
Слайд 29Трубопроводный транспорт
Газопровод
ы
Саратов — Москва — первый газопровод в России
(840 км);
Ставрополь — Москва;
Краснодарский край — Ростов-на-Дону —
Серпухов — Санкт-Петербург; Медвежье — Надым — Тюмень — Уфа — Торжок;
Надым — Пунга — Пермь;
Уренгой — Сургут — Тобольск — Тюмень — Челябинск;
крупнейшая в мире система газопроводов Уренгой — Помары — Ужгород — страны Восточной и Западной Европы (4451 км);
газопровод, проходящий от Оренбурга через Украину в страны Восточной и Западной Европы.
Слайд 30Автомобильный транспорт
С 2000 по 2008 годы объём перевозки грузов на
автомобильном транспорте увеличился на 17 %, грузооборот — на 41
%.По общей протяженности автомобильных дорог Россия превосходит почти все европейские страны, кроме Франции, и занимает 7-е место во всем мире.
По данным на 2011 год, 92 % протяжённости федеральных трасс страны представляют собой дороги, где движение осуществляется по одной полосе в каждом направлении; 29 % федеральных трасс работают в режиме перегрузки.
Плохое состояние автодорог страны влечёт за собой крайне низкую среднюю скорость перемещения коммерческих грузов автотранспортом — около 300 км в сутки.
В странах Европы — приближается к 1500 км в сутки.
Слайд 31Воздушный транспорт
Основными центрами авиасообщения являются Москва (около 80%), Санкт-Петербург, курорты
Северного Кавказа, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток.
Сеть действующих аэропортов в
России с 1991 года по 2012 год сократилась более чем в 4 разаВ России самые протяжённые в мире авиатрассы (800 тыс. км):
1. Москва — Екатеринбург — Новосибирск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток;
2. Москва — Новосибирск — Иркутск — Якутск — Магадан — Петропавловск-Камчатский;
3. Санкт-Петербург — Екатеринбург — Новосибирск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток;
4. Санкт-Петербург — Пермь — Омск — Новосибирск — Иркутск — Якутск — Магадан — Петропавловск-Камчатский.
Слайд 32Промышленный транспорт
В соответствии со СНиП 2.05.07-91 это:
ж/д транспорт с
колеей 1520 мм и 750 мм;
технологический автомобильный транспорт,
включая моторные тележки шириной до 2,1 м, предназначенные для межцеховых перевозок: аккумуляторные (погрузчики, тягачи с прицепами, электрокары) и с двигателями внутреннего сгорания (автопогрузчики, автокары и тягачи с прицепами); гидравлический транспорт;
канатный подвесной транспорт;
конвейерный транспорт.
Слайд 34Транспортные узлы
Узлы международного, федерального уровня, зона их влияния распространяется на
крупные экономические районы: Сибирь, Дальний Восток, Урал, Поволжье, Центральная Россия,
Юг России, Северо-Запад России.К федеральным узлам относятся Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток
Узлы регионального (межрегионального) значения, зона их влияния распространяется на 1 – 3 субъекта Р Ф (республика, край, область, округ).
Слайд 35Транспортные коридоры
Путь из Европы в Азию через Россию — кратчайший,
поэтому для неё экономически целесообразно развитие транспортных коридоров.
В настоящее
время по территории России проходят 3 панъевропейских транспортных коридора: «Север—Юг» (Хельсинки — Таллинн — Рига — Каунас и Клайпеда — Варшава и Гданьск);
«Восток—Запад» (Берлин — Познань — Варшава — Брест — Минск — Смоленск — Москва — Нижний Новгород);
Хельсинки — Выборг — Санкт-Петербург — Псков — Москва — Калининград — Киев — Любашёвка — Кишинёв — Бухарест — Димитровград — Александрополис.
Слайд 36Министерство транспорта
Российской Федерации
Минтранс России
Ространснадзор
Федеральная служба по надзору в сфере
транспорта
Росморречфлот
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Росжелдор
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Росавтодор
Федеральное дорожное
агентствоРосавиация
Федеральное агентство воздушного транспорта
Слайд 37В суммарном грузообороте ТС России долевое соотношение имеет примерно следующую
пропорцию:
53 %
38 %
Трубопроводный транспорт
Железная дорога
Автомобильный транспорт
Морской транспорт
Речной транспорт
Авиация
0,01 %
2,1 %
2,7
%4,2 %
Слайд 38Трубопроводный транспорт
В комплекс технического оснащения нефтепроводов входят и оборудование для
обезвоживания и дегазации нефти, подогрева вязких сортов нефти.
В нефте-
и газотранспортных системах используются, как правило, прямошовные сварные стальные трубы диаметром от 520 до 1020 мм.
Слайд 39Основные особенности и преимущества:
непрерывность транспортного процесса;
возможность повсеместной прокладки;
массовость размеров перекачки;
самая низкая себестоимость перевозки;
полная герметичность;
сохранность
качества и количества;полная автоматизация;
меньше капитальные вложения в строительство;
независимость от климата;
экологическая чистота;
низкая трудоёмкость.
Трубопроводный транспорт
Слайд 40Трубопроводный транспорт
1400 мм по сравнению с 1020 мм уменьшит:
капиталовложения
на 20%
эксплуатационные затраты на 30%
1020 мм
1400 мм
Пропускная способность 45
млн. т в годПропускная способность 75 млн. т в год
Коррозию труб можно уменьшить за счёт использования битумно-бумажных эпоксидных лакокрасочных плёнок.
Слайд 41Железнодорожный транспорт
Включает в себя:
путь и путевое хозяйство;
вагоны
и вагонное хозяйство;
локомотивы и локомотивные хозяйства;
станции;
грузовые товары;
товарные конторы;
грузовое и весовое хозяйство.
Слайд 42Железнодорожный транспорт
В зависимости от количества груза, принятого по одной накладной,
перевозки выполняются:
Мелкой отправкой считается партия груза массой не более 5
т и объемом не более 1/3 вместимости крытого четырехосного вагона;Малотоннажной отправкой считается партия груза от 10 до 20 т и объемом не более половины вместимости четырехосного вагона;
Групповая отправка - это такое количество груза, для которого требуется более одного вагона, но меньше маршрута;
Маршрутной отправкой считается партия груза, предъявляемого к перевозке по одной накладной.
Слайд 43Железнодорожный транспорт
Вагоны характеризуются грузоподъемностью и вместимостью, массой тары и др.
Слайд 44Железнодорожный транспорт
комплекс путевых и грузовых устройств, технических и служебных помещений,
предназначенных для выполнения соответствующих грузовых и коммерческих операций.
Она производит
операции по приему, погрузке и выдаче грузов и багажа. Грузовая станция
Виды операций, выполняемых на каждой станции, указаны в "Алфавитном списке ж/д станций".
Слайд 45Автомобильный транспорт
подвижной состав
автотранспортные предприятия
автомобильные дороги
Возможность доставки грузов «от двери
до двери» без дополнительных затрат на перегрузку.
Слайд 46Автомобильный транспорт
подвижной состав
- состоит из автомобилей, тягачей, прицепов и полуприцепов.
К
группе "А" относят автомобили и автопоезда дорожного типа, предназначенные к
использованию только на дорогах высших категорий с усовершенствованным капитальным покрытием, допускающим осевые нагрузки до 10 тс от одиночной оси и 18 тс от двух спаренных и полную массу автопоезда до 52 тВ группу "Б" входят автомобили и автопоезда дорожного типа, допускаемые к эксплуатации на всей сети дорог общего пользования, имеющие осевые нагрузки до 6 тс от одиночной оси или 11 тс от двух спаренных и полную массу автопоезда до 32 т.
К группе "В" по осевым нагрузкам относят автомобили наиболее тяжелые, которые не предназначены и не могут допускаться к эксплуатации на дорогах общего пользования, даже имеющих капитальное асфальтобетонное или цементобетонное покрытие. У этих автомобилей и автопоездов осевая нагрузка от одиночной оси превышает 10 тс.
Слайд 47Автомобильный транспорт
подвижной состав
Грузовые автомобили по размерности различают:
особо малой
грузоподъемности (до 0,5 т) на базе легковых автомобилей,
малой
грузоподъемности (от 0,5 до 2 т), средней грузоподъемности (от 2 до 5 т),
большой грузоподъемности (от 5 до 15т),
особо большой грузоподъемности (более 15 т).
Слайд 48Автомобильный транспорт
автотранспортные предприятия
- это предприятия комплексного типа, осуществляющие перевозку
грузов или пассажиров, хранение, ТО и ремонт подвижного состава, а
также снабжение его эксплуатационными материалами.По количеству автомобилей, имеющихся в АТП, их относят к различным категориям:
I категории должны иметь свыше 800 автомобилей;
II - от 501 до 800;
III - от 251 до 500;
IV - от 101 до 250;
V - от 50 до 100 автомобилей.
Слайд 49Автомобильный транспорт
Грузовые автомобильные перевозки различают:
отраслевому - перевозки грузов промышленности,
строительства, торговли, коммунального хозяйства, почтовые;
размеру партии грузов -
массовые и мелкопартионные перевозки; территориальному признаку – городские, пригородные, внутрирайонные, межрайонные, междугородные и международные перевозки;
способ выполнения (местные - осуществляются одним автотранспортным предприятием; прямого сообщения - при перевозке участвует несколько автотранспортных организаций; смешанного сообщения - перевозки двумя или несколькими видами транспорта);
времени освоения - постоянные, сезонные и временные перевозки;
организационному признаку - централизованные и децентрализованные.
Слайд 50Водный транспорт
морские и речные порты
флот
пристани
суда различных типов, размеров
и назначений
вспомогательные
транспортные
технические
грузопассажирские
пассажирские
грузовые
Слайд 51Водный транспорт
Грузовые суда
сухогрузные
нефтеналивные
рефрижераторные
самоходные
несамоходные
Строят специализированные теплоходы для перевозки насыпных грузов,
теплоходы-площадки для доставки крупных грузов, контейнеров, лесоматериалов, оборудования, а также
формируют большегрузные составы из сухогрузов и нефтеналивных барж общей грузоподъемностью 7,5-20 тыс. т и более.
Слайд 52Водный транспорт
Грузоподъемность судна - это его перевозная способность, выраженная в
тоннах.
Дедвейт судна - полная грузоподъемность судна с включением всех
необходимых для плавания запасов (топлива, воды и пр.). Водоизмещение определяется массой или объемом воды, вытесняемой плавающим судном.
Слайд 53Водный транспорт
Танкерное судоходство
вино, растительные масла, жиры меласса и др.
нефтепродукты
Танкера водоизмещением
свыше 100 тыс. т называются супертанкерами.
Скорость малых танкеров 12-14,
больших
— 16-18, супертанкеров — 14,5-16 узлов.
Грузы делятся на «легкие» с плотностью ниже 0,9 кг/м3 (бензины, керосины, и т. п.) и «тяжелые» — около 0,9кг/м3 и выше (сырая нефть, мазут и др.)
Слайд 54Водный транспорт
морские и речные порты
флот
пристани
объединенные
грузовые
пассажирские
прием грузов,
оформление транспортной документации, погрузку и выгрузку, хранение грузов и выдачу
их получателям
Слайд 55Водный транспорт
морские и речные порты
флот
пристани
прибрежный пункт, имеющий удобные
водные подходы для судов, связанный со стороны береговой территории с
железнодорожным и безрельсовым транспортом и оснащенный соответствующими сооружениями, устройствами и оборудованием, обеспечивающими быструю погрузку и разгрузку судов, вагонов, автотранспорта, навигационное обслуживание судов, культурно-бытовое обслуживание экипажей и экипировку судов
Слайд 56Воздушный транспорт
погрузочно-разгрузочная техника
воздушные суда
аэропортовые и аэродромные сооружения
Габаритные размеры грузовых мест
подготавливаются с учетом размеров люков и грузовых отсеков самолетов. Если
груз следует транзитом на различных типах воздушных судов и разными авиакомпаниями очень важно учитывать параметры габаритных размеров люков и грузовых отсеков на всей протяженности маршрута.
Слайд 57Воздушный транспорт
Классификация аэродромов в зависимости от их использования, размеров взлетно-посадочной
полосы и несущей способности их покрытия, а также в зависимости
от оборудования аэродромов средствами связи и радиотехнического обеспечения полетов определяется специальными нормативными документами.Аэродром
- участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.
гражданские
государственной авиации
экспериментальной авиации
Слайд 58Новые виды транспорта
монорельсовые дороги;
суда на воздушной подушке;
аэропоезда на
воздушной подушке;
аппараты на магнитной подушке;
инерционный транспорт;
гравитационные дороги;
пассажирские конвейеры;
безрельсовые железные дороги;
вездеходы-амфибии;
комбинированный автомобильно-ж/д транспорт;
космические летательные аппараты.
