ДОЛГОВЕЧНОСТИ
Выполнил:
Э.Н.БайгазаковаСтудент гр.ТП-10-21
Руководитель: Н.Г.Евдокимова
канд. техн. наук, доцент
Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ БИТУМНОЙ УСТАНОВКИ С ЦЕЛЬЮ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНЫХ БИТУМОВ
Содержание
- 1. ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ БИТУМНОЙ УСТАНОВКИ С ЦЕЛЬЮ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНЫХ БИТУМОВ
- 2. Недостатками битума в качестве связующего асфальтобетонного покрытия являются:
- 3. Цель
- 4. Объекты исследований Дорожный битум марки БНД 60/90
- 5. Адгезионная присадка БП-3М Достоинства:улучшает сцепление жидких
- 6. Химическая структура адгезионных добавокМолекулы адгезионной добавки действуют как мост междукаменным материалом и битумом.
- 7. Бутадиен стирольный каучук (БСК)
- 8. Структура битумов марок БНДОбразование пространственной решетки в ПБВ
- 9. Получения модифицированного битумаТемпература процесса 130 о С
- 10. Таблица 1-Показатели качества дорожный битум марки БНД 60/90,модицированного БСКРезультаты исследований
- 11. Таблица 2-Показатели качества дорожный битум марки БНД 90/130,модицированного БСКРезультаты исследований
- 12. Таблица 3-Показатели качества дорожный битум марки БНД 60/90,модицированного БП-3МРезультаты исследований
- 13. Таблица 4-Показатели качества дорожный битум марки БНД 90/130,модицированного БП-3МРезультаты исследований
- 14. Эластичность, %Содержание добавки, % мас.
- 15. Содержание добавки, % мас.Изменение температуры, оСРисунок 2
- 16. Рисунок 3 – График зависимости количественной адгезии
- 17. Количественная адгезия, % мас.Содержание добавки, % мас.Рисунок
- 18. Содержание добавки, % мас.Изменение температуры, оСРисунок 5
- 19. Выводы по исследовательской
- 20. Таблица- Материальный баланс установки после реконструкции
- 21. Таблица -Технико-экономические показатели проведения реконструкции
- 22. Вывод1) Проведенные исследования показали, что с
- 23. Доклад окончен! Спасибо за внимание!
- 24. Требования на основные и дополнительные показатели битумов нефтяных дорожных по ГОСТ 22245-90 и ПНСТ 1-2012
- 25. Скачать презентанцию
Недостатками битума в качестве связующего асфальтобетонного покрытия являются:
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ БИТУМНОЙ УСТАНОВКИ С ЦЕЛЬЮ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНЫХ БИТУМОВ ПОВЫШЕННОЙ
ДОЛГОВЕЧНОСТИ
Э.Н.БайгазаковаСтудент гр.ТП-10-21
Руководитель: Н.Г.Евдокимова
канд. техн. наук, доцент
Слайд 3
Цель дипломного проекта
Выбор адгезионных модификаторов, обеспечивающих повышенную долговечность асфальтобетонных покрытий
Получение модифицированного дорожного битума марки БНДМ 90/130 и БНДМ 60/90 Подбор концентрации битум : добавка и исследование свойств полученных битумов
Слайд 4Объекты исследований
Дорожный битум марки БНД 60/90 и БНД 90/130
ОАО «Газпром Нефтехим Салават»
Полимерная адгезионная добавка БСК
Присадка адгезионная
БП-3М
Слайд 5Адгезионная присадка БП-3М
Достоинства:
улучшает сцепление жидких и вязких битумов
с влажными минеральными материалами;
позволяют улучшить условия смачивания поверхности минеральных материалов
битумов;значительно снижает интенсивность процессов старения битума.
Слайд 6Химическая структура адгезионных добавок
Молекулы адгезионной добавки действуют как мост между
каменным
материалом и битумом.
Слайд 7 Бутадиен стирольный каучук (БСК)
Достоинства:
1) заполняют пространство
между асфальтенами битума;
2) создают в битуме пространственно-эластичную решетку;
3) создают домены
(узлы), связанные между собой прочнымибутадиеновыми (дивинильными) цепочками.
Слайд 9Получения модифицированного битума
Температура процесса 130 о С (БП-3М),
140 о
С (БСК)
2 Скорость мешалки 30 об/мин
3 Время перемешивания 30-40 мин
Слайд 10Таблица 1-Показатели качества дорожный битум марки БНД 60/90,модицированного БСК
Результаты исследований
Слайд 11Таблица 2-Показатели качества дорожный битум марки БНД 90/130,модицированного БСК
Результаты исследований
Слайд 12Таблица 3-Показатели качества дорожный битум марки БНД 60/90,модицированного
БП-3М
Результаты исследований
Слайд 13Таблица 4-Показатели качества дорожный битум марки БНД 90/130,модицированного
БП-3М
Результаты исследований
Слайд 14Эластичность, %
Содержание добавки, % мас.
Рисунок 1 – График зависимости показателя эластичности битума,
модифицированного БСК от концентрации добавки
Слайд 15Содержание добавки, % мас.
Изменение температуры, оС
Рисунок 2 – График зависимости
изменения температуры размягчения битума, модифицированного БСК после прогрева от концентрации
добавки
Слайд 16Рисунок 3 – График зависимости количественной адгезии битума, модифицированного БСК
от концентрации добавки
Количественная адгезия, % мас.
Содержание добавки, % мас.
Слайд 17Количественная адгезия, % мас.
Содержание добавки, % мас.
Рисунок 4 – График
зависимости количественной адгезии битума, модифицированного БП-3М от концентрации добавки
Слайд 18Содержание добавки, % мас.
Изменение температуры, оС
Рисунок 5 – График зависимости
изменения температуры размягчения битума, модифицированного БП-3М от концентрации добавки после
прогрева от концентрации добавки
Слайд 19
Выводы по исследовательской части
1) Использование
рассматриваемой адгезионных добавок, приводит к улучшению показателя адгезии всех образцов
модифицированного битума и подтверждает эффективность использования адгезионных добавок. 2) Адгезионные свойства битумов соответствовали образцу №1 (по качественному показателю) и имели хорошие значения количественной адгезии. 3) Улучшаются значения изменение температуры размягчения битумов после прогрева, что говорит о снижении интенсивности процессов старения.
Слайд 22Вывод
1) Проведенные исследования показали, что с добавлением выбранных модификатор
улучшается показатель адгезии битумов к минеральным наполнителям. 2) По результатам исследований
можно сделать вывод: о возможности производства битумов, модифицированных добавкой БСК с показателями качества в соответствии с новыми требованиями по ПНСТ 1-2012. 3) Выполненные в экономической части дипломного проекта расчеты показывают экономическую эффективность предложенной реконструкции.
Слайд 24Требования на основные и дополнительные показатели битумов нефтяных дорожных по
ГОСТ 22245-90 и ПНСТ 1-2012
