Пульт управления тепловозом (занятие 2)

включение массы, 3 – лампа ЭСУД, 4 – Управление, 5

– пуск двигателя, 6 – Аварийный останов двигателя, 7 – диагностика двигателя, 8 – регулировка холостого хода, 9 – Номинальный холостой ход, 10 – Фиксатор реверсора.

выключатели.
Убедиться в отключении выключателей «КЛУБ-У», «Радиостанция».
Установить или убедиться, что

переключатель пульта управления ГМП установлен в положение «N», а рукоятка управления оборотами в положении холостого хода.
Повернуть по часовой стрелке съёмный ключ «Масса». Включить автоматические выключатели «ЭСУД», «Приборная панель», «Наружное освещение», «Внутреннее освещение» на пульте управления рабочей кабины.
Включить тумблер «Уравление» вперёд и возвращаем в среднее положение. Убедиться, что лампа «Клапан АО» не горит.
Подать предупредительный сигнал (один короткий), или крикнуть «запуск».
Только после того, как погаснет красная лампа «Диагностика двигателя», повернуть ключ «Пуск».
После запуска дизеля, ключ отпустить и он вернётся в исходное положение.

1

2

3

4

5

6

8

9

ТУ10: Пуск дизеля

с видом работ, прожектор.
Убедиться, что локомотив заторможен вспомогательным тормозом, а

рукоятка управления оборотами находится в положении холостого хода.
Переключить реверс-редуктор в необходимое положение. Для этого на пульте тумблер включить в нужное направление. Загорание зелёной лампы указывает на успешный перевод реверса. Если загорится красная сигнальная лампа «фиксатор», повторить переключение реверса в обратную сторону, затем обратно в необходимое положение. Реверс переключать только при полной остановке локомотива. Клавишу «R» для движения назад не включать.
Подать сигнал отправления и убедиться, что не подаются сигналы остановки с пути или поезда.
Включить гидромеханическую передачу (нажмите клавишу «D» на пульте управления ГМП)
Плавно переместить рукоятку управления оборотами двигателя от себя.
Отпустить вспомогательный тормоз локомотива.

2

1

ТУ10: Приведение в движение

3

5

6

цилиндрах, перекрыть разобщительные краны.
Установить рукоятку управления оборотами вала дизеля

в нулевое положение, установить на пульте управления ГМП положение «N»;
Отключить ЭПК и кондиционер;
Произвести экстренное торможение краном 394, посте полной разрядки ТМ, перекрыть разобщительные краны;
Выключить прожектор и буферные фонари;
Отключить ключ «масса». Отключить КЛУБ-УП;
Перейти в другую кабину управления;
Включить ключ «масса», включить тумблер «управление» включить все автоматические выключатели на панели № 2 если они были выключены;
Установить рукоятку крана 394 в поездное положение и открыть питательный кран. После достижения давления воздуха в уравнительном резервуаре 5,0 – 5, 2 кгс/см2 открыть разобщительный кран тормозной магистрали.
Открыть разобщительные краны вспомогательного тормоза;
Включить питание КЛУБ-УП, включить буферные;
Включить ЭПК.

6

ТУ10: Смена кабин управления

3

2

4

5

6

9

11

воды. При необходимости произвести экипировку тепловоза.
Проверить наличие исправного слесарного инструмента

и сигнальных приборов
Производить отцепку и прицепку тепловоза.
В пути следования осматривать работу дизеля и докладывать машинисту.
Иметь в наличии обтирочный и смазочный материал, производить смазку трущихся частей тепловоза и поддерживать его в чистом состоянии.
В пути следования следить за показаниями сигналов и дублировать их машинисту
Соблюдать правила техники безопасности
По окончании работы сдать тепловоз в чистоте и порядке
Соблюдать правила техники безопасности и дисциплины.
Помощник машиниста имеет право:
Пользоваться служебной телеграфной, телефонной и электронной связью, нормативной и технической документацией по вопросам, входящим в круг его обязанностей.
Локомотивная бригада вправе не выполнять приказы руководителе и других причастных к организации поездной и маневровой работы и должностных лиц, если они противоречат нормативным и правовым актам по безопасности движения. При выявлении данных случаев необходимо предоставить письменный рапорт на имя начальника депо, а также произвести соответствуующую запись в Книгу замечаний машиниста.

Права и обязанности локомотивной бригады