Развитие танка Т-34

дом отдыха Занки, Харьковская область) — советский конструктор, начальник КБ танкостроения Харьковского завода, создавшего знаменитый

танк Т-34.

А-32 — советский средний гусеничный танк и своеобразный "предок" знаменитого Т-34. Единственный опытный образец был показан в сентябре 1939 года вместе с А-20на полигоне в Кубинке руководству НКО и членам правительства. Был принят советским командованием для дальнейших доработок и в итоге стал знаменитым Т-34

серийное производство был подписан Комитетом Обороны 31 марта 1940 года, в принятом

протоколе предписывалось немедленно поставить его на производство на заводах № 183 (Харьков) и СТЗ (Сталинград). Заводу № 183 предписывалось изготовить первую опытную партию из 10 танков к первым числам июля.

Начало серийного производства Т-34 явилось завершающим этапом трёхлетней работы советских танкостроителей по созданию принципиально новой боевой машины.

был внесён и ряд крупных изменений, таких как установка более

мощной пушки Ф-34, также на Мариупольском металлургическом заводе им. Ильича были разработаны литая и штампованная башни.

Дальнейшее развитие танка Т-34 планировалось по двум направлениям — «малой» и «большой» модернизации. Малая модернизация заключалась в устранении выявленных недостатков и осуществлялась на серийно выпускаемых машинах. Под большей модернизацией подразумевалась научно-исследовательская работа по созданию образца танка Т-34 с расширенной башней, имеющей командирскую башенку, с усиленным бронированием и новой ходовой частью с торсионной подвеской (вместо подвески Кристи).

как танк-истребитель. Выпускался малой серией, некоторые его экземпляры приняли участие

в битве за Москву и также были в резервах войск на Курской дуге.

 
Танк-истребитель Т-34-57 сейчас помнят немногие. Однако его роль в тяжёлые дни осени сорок первого трудно переоценить.
Достаточно вспомнить тот малоизвестный факт, что самый результативный танковый ас Дмитрий Лавриненко, известный по бою у села Первый Воин, по событиям в Серпухове.

производстве используются различные заменители. В частности, с 29 ноября 1941 года СТЗ перешёл на

выпуск стальных литых катков с внутренней амортизацией и гусеницей новой конструкции. Нехватка дизельных двигателей В-2 вплоть до весны 1943 года. На танки Стали устанавливать авиационные карбюраторных двигателей М-17Ф

Ещё одним, менее распространённым типом башни стала штампованная, выпускавшаяся с 1942 года. Верхняя часть такой башни изготавливалась целиком, за исключением маски орудия, штамповкой из 45-мм листа. Существенных отличий от сварных или литых башен штампованная не имела, однако внешне башни такого типа легко отличимы по скруглённым верхним граням.

использования танков Т-34 с 76-мм пушкой. Крупнейшим сражением этого периода

стала Курская битва, в ходе которой советским танковым частям, основу которых составляли Т-34, совместно с другими родами войск удалось остановить немецкое наступление, понеся при этом крупные потери. Модернизированные немецкие танки и штурмовые орудия, имевшие усиленную до 70—80 мм лобовую броню, стали малоуязвимы для пушки Т-34

На части танков выпуска 1943 года на люке командира устанавливалась командирская башенка, снабжённая пятью смотровыми щелями с защитным стеклоблоком, обеспечивавшими круговой обзор. Кроме этого, в поворотной крыше башенки устанавливался дополнительный перископический смотровой прибор.

башня разработана с использованием конструктивно-технологических решений
Установка более мощной 85-мм пушки, в

сочетании с рядом конструктивных доработок, значительно повысили боевую эффективность танка Т-34-85. Новая башня обеспечила увеличение объёма боевого отделения, возможность размещения более мощной 85-мм пушки, лучшее распределение функций между членами экипажа и его защищённость. При незначительно возросшей, благодаря башне, танк Т-34-85 практически не утратил прежней подвижности и маневренности — главного преимущества среднего танка в поединках с тяжёлыми танками «Тигр» и средними танками«Пантера». Как боевая машина, танк Т-34-85 явился классическим примером сочетания конструктивно-технологических решений, в своей совокупности, обеспечивших наилучшее соответствие тактико-техническим требованиям.

Из-за увеличенной мощности орудия незначительным изменениям подверглась ходовая часть танка,

кроме того конструкция силовых передач Т-34-100 не позволяла вести огонь из орудия на ходу.

В середине 1940-х годов активно велись работы по увеличению огневой мощи танков Т-34. Одной из таких работ занималось конструкторское бюро Завода №183. Основной целью модернизации Т-34 была установка 100-мм танковой пушки. В период с февраля по март 1945 года был изготовлен первый образец танка Т-34-100 с пушкой Д-10Т. Параллельно на Заводе №92 в инициативном порядке была разработана 100-мм пушка ЛБ-1 для параллельных испытаний в составе модернизированного Т-34-100. Сравнительные испытания пушек проводились на Гороховецком артиллерийском полигоне с 6 по 27 апреля 1945 года.

Александровичу – за помощь по историческим данным
Максиму Геннадьевичу - за

тех. помощь