Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Сборка регулировка и испытание тормозной системы автомобилей
Содержание
- 1. Сборка регулировка и испытание тормозной системы автомобилей
- 2. В цилиндры суппортов вставляют уплотнительные кольца (предварительно
- 3. На тормозной цилиндр закрепите : Планку, колодки,
- 4. ставят штуцера с уплотнительными прокладками и защитными
- 5. Установите усилитель к кронштейну педали сцепления и
- 6. Присоедините передний трос к рычагуЗакрепите рычаг в
- 7. Свободный ход педали тормоза регулируют при помощи
- 8. Скачать презентанцию
В цилиндры суппортов вставляют уплотнительные кольца (предварительно смазав поршень и кольца тормозной жидкостью), защитные колпачки, трубку. Суппорт закрепляют на специальных кронштейнах, и закручивают болты, после загибают стопорные пластины.Ставят колодки, пружины, пальцы
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Сборка регулировка и испытание тормозной системы автомобилей
Работу выполнил
Студент группы: 18ТОР-1
Потапов
Юрий
Слайд 2В цилиндры суппортов вставляют уплотнительные кольца (предварительно смазав поршень и
кольца тормозной жидкостью), защитные колпачки, трубку. Суппорт закрепляют на специальных
кронштейнах, и закручивают болты, после загибают стопорные пластины.Ставят колодки, пружины, пальцы с пружинами.
Сборка передних тормозов
Слайд 3На тормозной цилиндр закрепите : Планку, колодки, пружины.
Поставьте рычаг и
присоедините конец троса
Поставьте тормозной барабан
Сборка задних тормозов
Слайд 4
ставят штуцера с уплотнительными прокладками и защитными колпачки, ввертывают ограничители
и ставят обратно в цилиндр все детали (при сборке цилиндра
смазывают все тормозной жидкостью)Сборка главного тормозного цилиндра
Слайд 5Установите усилитель к кронштейну педали сцепления и тормозной педали.
Присоедините от
усилителя шланг, соединяющий усилитель с впускным трубопроводом двигателя
Закрутите гайки болтов
крепления главного тормозного цилиндра к усилителю и присоедините цилиндрПрисоедините толкатель к тормозной педали
Сборка привода
Слайд 6Присоедините передний трос к рычагу
Закрепите рычаг в сборе с передним
тросом, защитным чехлом, направляющим роликом со втулкой.
Поставьте задний трос, и
присоедините наконечники заднего троса к тормозным щитам.
Сборка привода стояночного тормоза
Слайд 7Свободный ход педали тормоза регулируют при помощи эксцентрикового пальца, соединяющего
толкатель главного тормозного цилиндра с промежуточным рычагом привода так же,
как и свободный ход педали сцепления.Нормальный зазор между толкателем и поршнем главного цилиндра составляет 1,5—2,5 мм, что соответствует свободному ходу педали 8—13 мм.
Регулировка стояночного тормоза производится путём подтяжки привода (тросика) эксцентриком. Подтяжка осуществляется на каждом колесе отдельно. Если эксцентрики вышли из строя и не достигается нужный зазор, то, придётся менять эксцентрики. После регулировки и установки барабанов на места, проверьте натяжение центрального тросика, а при необходимости, подтяните его.
Регулировка тормозного механизма
