Схема устройства и принцип действия центробежного насоса

Содержание

1. Схема устройства и принцип действия центробежного насоса
2. 111 – рабочее колесо (РК)2 – лопасти3
3. Основным рабочим органом ЦБН является свободно вращающееся
4. Внутренние поверхности дисков и боковые поверхности лопастей
5. При вращении колеса на каждый объем жидкости
6. Под действием центробежной силы жидкость выбрасывается из
7. Ратм111 – рабочее колесо (РК)2 – лопасти3
8. Жидкость подводят через отверстие в переднем диске
9. Для отвода жидкости корпус насоса имеет расширяющийся
10. Скачать презентанцию

111 – рабочее колесо (РК)2 – лопасти3 – корпус4 – вал5 – спиральный отвод6 – всасывающий патрубок7 – всасывающий трубопровод8 – напорный патрубок9 - напорный трубопровод233455678899

Главная
Разное
Схема устройства и принцип действия центробежного насоса

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1Схема устройства и принцип действия центробежного насоса

Слайд 21
1
1 – рабочее колесо (РК)
2 – лопасти
3 – корпус
4 –

вал
5 – спиральный отвод
6 – всасывающий патрубок
7 – всасывающий трубопровод
8

– напорный патрубок
9 - напорный трубопровод

111 – рабочее колесо (РК)2 – лопасти3 – корпус4 – вал5 – спиральный отвод6 – всасывающий патрубок7

Слайд 3Основным рабочим органом ЦБН является свободно вращающееся внутри корпуса колесо,

закрепленное на валу.
Рабочее колесо (РК)состоит из двух дисков (переднего

и заднего), отстоящих на некотором расстоянии друг от друга.
Между дисками, соединяя их в единую конструкцию, находятся лопасти, плавно изогнутые в сторону, противоположную направлению вращения колеса.

Основным рабочим органом ЦБН является свободно вращающееся внутри корпуса колесо, закрепленное на валу. Рабочее колесо (РК)состоит из

Слайд 4Внутренние поверхности дисков и боковые поверхности лопастей образуют так называемые

межлопастные каналы колеса, которые для нормальной работы должны быть заполнены

перекачиваемой жидкостью.

Внутренние поверхности дисков и боковые поверхности лопастей образуют так называемые межлопастные каналы колеса, которые для нормальной работы

Слайд 5При вращении колеса на каждый объем жидкости массой m, находящийся

в межлопастном канале на расстоянии r от оси вала, будет

действовать центробежная сила, определяемая выражением:
Fц = m  ω² r,
где ω - угловая скорость вращения вала, определяется по формуле:
ω= 2πn/60,
где n - частота вращения вала, об/мин.

При вращении колеса на каждый объем жидкости массой m, находящийся в межлопастном канале на расстоянии r от

Слайд 6Под действием центробежной силы жидкость выбрасывается из рабочего колеса, в

результате чего в центре колеса создается разрежение, а на периферийной

части его – повышенное давление.
Для создания непрерывного потока жидкости через насос необходимо обеспечить подвод перекачиваемой жидкости к рабочему колесу и отвод ее от колеса.

Под действием центробежной силы жидкость выбрасывается из рабочего колеса, в результате чего в центре колеса создается разрежение,

Слайд 7Ратм
1
1
1 – рабочее колесо (РК)
2 – лопасти
3 – корпус
4 –

вал
5 – спиральный отвод
6 – всасывающий патрубок
7 – всасывающий трубопровод
8

– напорный патрубок
9 - напорный трубопровод

Fц

р<ра

р>ра

Ратм111 – рабочее колесо (РК)2 – лопасти3 – корпус4 – вал5 – спиральный отвод6 – всасывающий патрубок7

Слайд 8Жидкость подводят через отверстие в переднем диске рабочего колеса с

помощью всасывающего патрубка и всасывающего трубопровода.
Движение жидкости по всасывающему

трубопроводу происходит вследствие разности давлений на свободной поверхности жидкости в приемном бассейне (атмосферное) и в центральной области колеса (разрежение).

Жидкость подводят через отверстие в переднем диске рабочего колеса с помощью всасывающего патрубка и всасывающего трубопровода. Движение

Слайд 9Для отвода жидкости корпус насоса имеет расширяющийся спиральный канал (в

форме улитки), в который поступает жидкость, выбрасываемая из рабочего колеса.

Спиральный канал (отвод) переходит в короткий диффузор, образующий напорный патрубок, соединяемый с напорным трубопроводом.
Из рабочего колеса жидкость выходит с большой скоростью (15-20 м/с) и во избежание больших потерь напора подавать ее непосредственно в трубопровод нельзя. Постепенное преобразование динамического напора в статический происходит в диффузоре и на выходе из него.