Слайд 1СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ АЭРОДРОМОВ
Доцент каф. «Автомобильные дороги»
Макацария Денис Юрьевич
Слайд 2ЛИТЕРАТУРА:
Воздушный кодекс Республики Беларусь от 16 мая 2006 г. №
117-З.
Авиационные правила «Оценка соответствия аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь сертификационным
требованиям».
Авиационные правила «Сертификационные требования к аэродромам гражданской авиации Республики Беларусь».
Слайд 3О порядке допуска к эксплуатации аэродромов государственной авиации Республики Беларусь.
Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 1 ноября 2004 г.
№60.
СНБ 3.03.03 – 97 Аэродромы – Мн.: Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь, 1997.
Горецкий, Л. И. Строительство аэродромов: Учебник / Л. И. Горецкий; Под ред. Л. И. Горецкого. - 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1980. – 454 с.
Демин, Б. И. Строительство аэродромов : Справочник / Б. И. Демин ; Под ред. Б. А. Демина. - М. : Транспорт, 1980. – 248 с.
Слайд 4Новые технологии при строительстве и ремонте автомобильных дорог : Учеб.
пособие / Под ред. А. Н. Максименко. - Мн. :
Дизайн ПРО, 2000. – 224 с.
Комплексная механизация в дорожном строительстве : учеб. пособие для вузов / А. М. Щемелев [и др.] ; Под ред. Щемелева А. М. - Могилев : БРУ, 2006. – 540 с.
Машины по содержанию и ремонту автомобильных дорог и аэродромов : учеб. пособие для вузов / А. В. Вавилов, А. М. Щемелев, Бочкарев Д. И. и др. ; под ред. А. В. Вавилова. - Мн. : БНТУ, 2003. – 408 с.
Слайд 5ТЕМА
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОПОРТАХ
Слайд 6ВОПРОСЫ
ЕДИНАЯ СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
1. Общие сведения об аэропортах.
2. Общие сведения об
аэродромах.
3. Строительство и эксплуатация аэродромов, аэропортов и объектов Единой системы организации
воздушного движения.
4. Государственная регистрация аэродромов.
Слайд 75. Допуск к эксплуатации аэродромов. Порядок осуществления аэропортовой деятельности.
6. Маркировка аэродромов и
посадочных площадок.
7. Классификация и кодовое обозначение аэродромов и аэропортов.
Слайд 8ЕДИНАЯ СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
ВОПРОС 1.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОПОРТАХ
Слайд 9АЭРОПОРТ - комплекс сооружений, предназначенный для приема, отправки и стоянки
воздушных судов, их технического обслуживания, а также для обслуживания воздушных
перевозок;
ВОЗДУШНОЕ СУДНО (ВС) - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды, и подлежа-щий государственной регистрации в случаях, предусмотренных законодательством;
Слайд 10ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА - перевозка воздушными судами пассажиров, багажа, грузов и
почтовых отправлений;
ВНУТРЕННЯЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА - воздушная перевозка, при выполнении которой
пункты отправления, назначения и посадок расположены на территории Республики Беларусь;
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА - воздушная перевозка при выполнении международных полетов воздушных судов.
Слайд 11ОБЪЕКТЫ АВИАЦИИ - воздушные суда, коммуникации, аэропорты, аэродромы (вертодромы), технические
средства и иные объекты, необходимые для осуществления деятельности в области
авиации;
Слайд 12В целях приема и отправки воздушных судов и обслуживания воздушных
перевозок аэропорт должен иметь в своем составе
АЭРОДРОМ – земельный
участок или водный объект (его часть), специально подготовленные и оборудованные для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов,
аэровокзал и
иные наземные сооружения, а также необходимое оборудование.
Слайд 13По своему назначению аэропорты подразделяются на
ВНУТРЕННИЕ АЭРОПОРТЫ – аэропорт,
предназначенный для приема и отправки воздушных судов, выполняющих внутренние воздушные
перевозки;
МЕЖДУНАРОДНЫЕ АЭРОПОРТЫ – аэропорт, открытый для приема и отправки воздушных судов, в том числе выполняющих международные воздушные перевозки, в котором осуществляются пограничный, таможенный и иные виды контроля.
Слайд 14ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АЭРОПОРТЕ В МОГИЛЕВЕ (MVQ).
Аэропорт Могилева является единственным
аэропортом в Могилевской области. В 1998 году аэропорту был присвоен
статус международного, однако регулярные рейсы из аэропорта не совершаются. В аэропорту имеются пункты пограничного и таможенного контроля. Имеется «комната матери и ребенка».
Находится в 17 км северо-западнее города, около поселка Княжицы.
Слайд 24ВОПРОС 2.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АЭРОДРОМАХ
Слайд 25По своему назначению аэродромы (вертодромы) подразделяются на
аэродромы (вертодромы) государственной
авиации,
аэродромы (вертодромы) гражданской авиации,
аэродромы (вертодромы) совместного базирования –
аэродром (вертодром), на котором базируются (размещаются) гражданские и государственные воздушные суда;
Слайд 26аэродромы (вертодромы) совместного использования – аэродром (вертодром) государственной авиации или
аэродром (вертодром) гражданской авиации, на которых осуществляются взлет, посадка, руление,
стоянка и обслуживание гражданских воздушных судов, выполняющих рейсы по расписанию, и (или) государственных воздушных судов соответственно без базирования (размещения) на данном аэродроме (вертодроме).
Слайд 27Аэродромы (вертодромы) подразделяются на
аэродромы (вертодромы) постоянные – аэродром (вертодром),
предназначенный для постоянного базирования (размещения) воздушных судов и (или) поддерживаемый
в постоянной эксплуатационной готовности; Подлежит государственной регистрации.
аэродромы (вертодромы) временные – аэродром (вертодром), предназначенный для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов в определенный в соответствии с законодательством период.
Слайд 28Порядок открытия, закрытия и эксплуатации аэродрома (вертодрома) определяется авиационными правилами
– обязательные для соблюдения технические нормативные правовые акты, регулирующие деятельность,
связанную с использованием воздушного пространства Республики Беларусь, а также деятельность в области авиации.
Слайд 29ВОПРОС 3.
СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ АЭРОДРОМОВ, АЭРОПОРТОВ И ОБЪЕКТОВ ЕДИНОЙ
СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
Слайд 30Строительство аэродромов (вертодромов) и аэропортов осуществляется в соответствии с авиационными
правилами и иными актами законодательства.
Эксплуатация аэродромов (вертодромов), аэропортов и объектов
Единой системы организации воздушного движения осуществляется в соответствии с авиационными правилами.
Обеспечение соответствия аэродрома (вертодрома) в период его эксплуатации требованиям, установленным авиационными правилами и иными актами законодательства, возлагается на владельца аэродрома (вертодрома).
Слайд 31Радиотехническое, светотехническое и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на аэродромах (вертодромах), а
также объекты Единой системы организации воздушного движения должны соответствовать требованиям
годности к эксплуатации, установленным авиационными правилами.
Строительство и эксплуатация дорог, ведущих к аэропортам, регулярное движение пассажирского транспорта на них, а также электросвязь между населенными пунктами и аэропортами обеспечиваются местными исполнительными и распорядительными органами и финансируются за счет средств республиканского и (или) местных бюджетов, а также иных источников, не запрещенных законодательством.
Слайд 32ВОПРОС 4.
ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ АЭРОДРОМОВ
Слайд 33Аэродромы (вертодромы) гражданской авиации подлежат государственной регистрации специально уполномоченным органом
в области гражданской авиации и внесению в Государственный реестр аэродромов
гражданской авиации Республики Беларусь.
Слайд 34Владельцу аэродрома (вертодрома) гражданской авиации выдается свидетельство о его регистрации
в Государственном реестре аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь.
Слайд 35ВОПРОС 5.
ДОПУСК К ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ. ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АЭРОПОРТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Слайд 36АЭРОПОРТОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ - деятельность по обеспечению приема, отправки и стоянки
воздушных судов, их техническому обслуживанию, а также по обслуживанию воздушных
перевозок.
Слайд 37Допуск к эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации, а также допуск
к эксплуатации в целях использования гражданской авиацией аэродромов (вертодромов) совместного
базирования и аэродромов (вертодромов) совместного использования осуществляются специально уполномоченным органом в области гражданской авиации на основании соответствующих сертификатов.
Слайд 38Сертификат годности аэродрома (вертодрома) гражданской авиации, аэродрома (вертодрома) совместного базирования
и аэродрома (вертодрома) совместного использования к эксплуатации и сертификат, на
основании которого осуществляется аэропортовая деятельность, могут быть аннулированы или их действие может быть приостановлено органом, выдавшим эти сертификаты, в случае несоответствия аэродрома (вертодрома) гражданской авиации, аэродрома (вертодрома) совместного базирования и аэродрома (вертодрома) совместного использования требованиям по эксплуатации или нарушения требований, предъявляемых к осуществлению аэропортовой деятельности, установленных авиационными правилами.
Слайд 39Контроль за соответствием в процессе эксплуатации аэродромов (вертодромов) гражданской авиации,
аэродромов (вертодромов) совместного базирования и аэродромов (вертодромов) совместного использования предъявляемым
к ним требованиям является частью контроля за безопасностью полетов воздушных судов и авиационной безопасностью в области гражданской авиации и осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, а также создаваемыми им инспекторскими органами.
Слайд 40ВОПРОС 6.
МАРКИРОВКА АЭРОДРОМОВ И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДОК
Слайд 41Аэродром (вертодром) (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и иные его элементы),
а также посадочные площадки подлежат маркировке в соответствии с требованиями,
установленными авиационными правилами.
Размещение на приаэродромной территории любых знаков, устройств и отметок, подобных маркировочным знакам, устройствам и отметкам, используемым для распознавания аэродромов (вертодромов), запрещается.
Слайд 42Неподвижные объекты и сооружения, расположенные на приаэродромной территории и за
ее пределами, должны быть маркированы дневными и ночными маркировочными знаками,
устройствами и отметками в соответствии с требованиями, установленными Правилами использования воздушного пространства Республики Беларусь и авиационными правилами.
Маркировка неподвижных объектов и сооружений дневными и ночными маркировочными знаками, устройствами и отметками производится владельцами этих объектов и сооружений за счет собственных средств.
Слайд 43Ответственность за исправность и своевременность включения ночных маркировочных знаков, устройств
и отметок, используемых для распознавания неподвижных объектов и сооружений, расположенных
на приаэродромной территории и за ее пределами, возлагается на владельцев этих объектов и сооружений.
Слайд 44ВОПРОС 7.
КЛАССИФИКАЦИЯ И КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ АЭРОДРОМОВ И АЭРОПОРТОВ
Слайд 45ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА (ВПП) - основная часть летной полосы аэродрома, предназначенная
для обеспечения разбега при взлете и пробега после посадки воздушных
судов.
Определение класса аэродрома (ВПП) производится при вводе аэродрома (ВПП) в эксплуатацию или при придании аэродрому государственной авиации статуса аэродрома совместного базирования или аэродрома совместного использования, а также после реконструкции (удлинения) ВПП.
Слайд 46Для определения класса ВПП необходимо определить длину ВПП в стандартных
условиях
где Lф - фактическая длина ВПП в метрах определяется по
исполнительной документации (на строительство или реконструкцию ВПП) или по продольному профилю ВПП, выполненному специализированной геодезической (проектной) организацией;
Слайд 47 Кр - поправочный коэффициент, учитывающий высоту ВПП над уровнем
моря, в метрах:
где Нвпп - наивысшая точка поверхности ВПП относительно
уровня моря определяется по продольному профилю ВПП в метрах;
Слайд 48Кт - поправочный коэффициент, учитывающий температуру воздуха на аэродроме:
где tрасч
- расчетная температура воздуха на аэродроме в градусах по шкале
Цельсия;
t13 - среднемесячная температура воздуха на аэродроме в 13 часов самого жаркого месяца в году в градусах по шкале Цельсия принимается по климатологическим справочникам;
tст - температура стандартной атмосферы на высоте расположения аэродрома над уровнем моря в градусах по шкале Цельсия.
Слайд 49Ki - поправочный коэффициент, учитывающий средний продольный уклон ВПП, определяется
по следующим формулам:
при
при
где iср - средний продольный уклон ВПП определяется
отношением разности отметок высот концов ВПП к длине ВПП, отметки высот концов определяются по продольному профилю ВПП.
Слайд 50РУЛЕЖНАЯ ДОРОЖКА (РД) - часть летного поля аэродрома, соединяющая между
собой элементы летного поля, специально подготовленная и предназначенная для руления
и буксировки воздушных судов.
МЕСТО СТОЯНКИ (МС) - выделенный участок на перроне, предназначенный для стоянки воздушного судна.
Слайд 51Генеральный план аэродрома
(М 1:5000)
