Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка

тракторов и машин

Хранение машинно-тракторного парка

и других мероприятий, обеспечивающих поддержание машин в работоспособном, исправном состоянии,

предупреждение их простоев из-за технических неисправностей.
Включает: обкатку, техническое обслуживание, заправку, хранение, технические осмотры, диагностирование машин и предупреждение или устранение неисправностей, т. е. неплановый ремонт машин.
Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности машины при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании (операции очистки, контроля или диагностирования, крепления, регулирования, смазывания, замены составных частей машин, например фильтрующих элементов).
Хранение машин — содержание в местах их размещения в соответствии с установленными правилами, выполнение которых обеспечивает сохраняемость машин до использования по назначению.

техническому обслуживанию и ремонту и исполнителей, необходимых для поддержания и

восстановления качества машин.

ТО и ремонта

приборов, ТНВД…
Регулировка: форсунки, подшипник ступицы, тепловой зазор клапанов…

подшипников качения, скольжения…

Замена ЦПГ
Регулировка момента зажигания бензинового двигателя

Часто совмещают 3 правила, но

перспективным является последнее!

(Е Т О)
Первое ТО (ТО-1)
Второе ТО (ТО-2)
Третье ТО (ТО-3)
Сезонное ТО

(С Т О)
ТО в особых условиях эксплуатации (ТО ОУ)
ТО при хранении (ТО Х)

обеспечении надежной и экономичной работы машины до следующего

аналогичного вида ТО. Комплекс проводимых операций в ТО увеличивается с увеличением номера.
При этом операции предыдущего менее сложного ТО входят в последующее более сложное ТО.
Например, при ТО-1 проводят операции ЕТО, при ТО-2 выполняют операции ТО-1, при ТО-3 выполняют операции ТО-2.

машины к весенне-летнему или осенне-зимнему периодам эксплуатации.
ТО ОУ необходимо для

надежной и экономичной работы машины в условиях песчаных, каменистых и болотистых почв, пустыни, низких температур и высокогорья.
ТО Х состоит из комплекса операций, предназначенных для обеспечения сохраняемости машины до использования по назначению.
ТО ЭО предназначено для подготовки новой или отремонтированной техники к производственной эксплуатации, обеспечивающих нормальную приработку трущихся поверхностей её деталей.

механизмов освещения и тормозов.
ТО-1 включает ЕТО + контроль воздухоочистителя и

АКБ, слив отстоя из фильтров грубой очистки топлива; проверку уровня масла во всех ёмкостях и смазывание точек в соответствии с картой смазки.
ТО-2 включает ТО-1+ проверку ГРМ, сцепления, механизма управления поворотом, тормозной системы и двигателя.

диагностирование. При ТО-3 проводят операции ТО-2 + проверка и

регулировка основных систем двигателя (питания, смазочную, зажигания и т. д.), агрегаты трансмиссии и ходовой части, гидросистему, пневмосистему, электрооборудование.
СТО содержит операции: замену охлаждающей жидкости, сортов масел, подключение (или отключение) радиаторов, установка утеплителей, плотность АКБ.

работоспособности машины. Этот вид ремонта состоит в замене и (или)

восстановлении отдельных составных частей.
Капитальный ремонт (КР) проводят для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса машины, ее агрегатов с заменой или восстановлением любых ее составных частей, включая базовые.

для тракторов
0-1-1-1-2-1-1-1-3+ТР…3+ТР…КР
Периодичность 60ч для комбайнов и сложных самоходных машин
0-1-1-1-2+ТР
ТР –

текущий ремонт плановый, по результатам диагностирования

операций, обеспечивающих исправность и работоспособность машин

Технологию ТО представляют технологическими

картами, в которых изложен процесс ТО, указаны необходимые операции, материалы, инструмент, приспособления, приборы и оборудование для выполнения операций

в объеме который им необходим по их

техническому состоянию.
Разделение и специализация труда, обеспечивает повышение производительности и качества работ.
Определенная последовательность выполнения работ при ТО.
Механизация и автоматизация работ на основе разделения и специализации труда.
Совершенствование управления процессом ТО.

Использование и развитие этих принципов являются фундаментом ресурсосберегающей политики, основными рычагами технического прогресса в области ТО и ремонта машин.