Техническое обслуживание и текущий ремонт тормозной системы

Павел

автомобилем.
Отказы и неисправности тормозной системы автомобиля заключаются в нарушении работоспособности

тормозных механизмов и тормозного привода, в результате которой происходит полная или частичная потеря эффективности торможения автомобиля.

износ барабанов, увеличение зазоров между ними, замасливание, заклинивание колодок, приводящее

к нагреву тормозных барабанов.

при перемещении рычага в салоне автомобиля на 3–4 зубцов (щелчков)

храпового устройства.Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза автомобиль устанавливают на эстакаду, погрузочный пандус и т.п. высотой H=1,25 м при длине въезда L=5 м. (Такое соотношение соответствует уклону 25%.)

на подъемнике или смотровой канаве.
· Удерживая ключом регулировочную гайку, ключом

ослабьте контргайку
· Удерживая клещами трос, завертывая или отвертывая регулировочную гайку, добейтесь хода рычага на 3–4 щелчков.
· Затяните контргайку.
· Выполните несколько полных ходов рычага, затем опустите рычаг до упора
· Проверните задние колеса рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков.
· В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес

заполнении гидропривода жидкостью после ее замены или после ремонта узлов

гидропривода, связанного с его разгерметизацией.
Признаками попадания воздуха в гидропривод являются:
– при однократном нажатии на педаль – увеличение хода педали, ее «мягкость»;
– при неоднократных нажатиях на педаль – постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости»

прокачке гидропривода полностью те же, что и при замене тормозной

жидкости. Различие в том, что критерием завершения прокачки рабочего цилиндра является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не свежей тормозной жидкости.

независимо от пробега автомобиля.
· Отверните крышку бачка гидропривода с поплавком

датчика уровня.
· Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины
· Снимите передние колеса.
· Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха и снимите защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров передних и задних тормозных механизмов
· Если вы работаете на подъемнике (задние колеса вывешены), предварительно разблокируйте регулятор давления задних тормозных механизмов

тормозного механизма и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
·

Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
· Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная)тормозная жидкость. При этом педаль тормоза должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
· После полной замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха
· Долейте тормозную жидкость до уровня между метками «MIN» и «MAX» на стенке бачка. Заверните крышку бачка.
· Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза, при этом ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, проведите прокачку гидропривода тормозной системы
· Проверьте работу датчика недостаточного уровня тормозной жидкости, установленного в крышке бачка. Для этого включите зажигание и нажмите на кнопку на крышке бачка – должна загореться контрольная лампа в комбинации приборов.

левый;

колодки в следующих случаях:
толщина накладок менее 1,5 мм;

поверхность накладок замаслена;
накладки непрочно соединены с основанием;
накладки имеют глубокие борозды и сколы.

и установите противооткатные упоры под задние колеса
· Снимите переднее колесо
·

Очистите тормозной механизм от грязи. Для облегчения разборки нанесите на места соединений пальцев с суппортом и прижимными рычагами жидкость типа WD-40.
· Откачайте из бачка часть жидкости, если перед заменой колодок уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке «MAX» или приближается к ней.

подвесьте суппорт на проволоке или отведите в сторону так, чтобы

он не мешал работе.
· Извлеките из направляющей тормозные колодки.
· Перед установкой новых тормозных колодок очистите от грязи и ржавчины пазы направляющей, аккуратно вдавите поршни как можно дальше внутрь цилиндров.
· Установите новые тормозные колодки в пазы направляющей
· Установите суппорт
· После установки тормозных колодок нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
· Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте до нормы