Тема Смена отдельных металлических частей стрелочного перевода

разряда, сигналист 3 разряда
Тема «Смена отдельных металлических частей стрелочного перевода»

Петровых Н.М. - преподаватель Екатеринбург- Пассажирского подразделения
Свердловского учебного центра профессиональных квалификаций
2020

системе «Контроль знаний»

http://5.189.74.21/control/



ЗАДАНИЕ

Р-65, марок крестовин 1/9 и 1/11 на железобетонных брусьях
Состав исполнителей

Р-65, марок крестовин 1/9 и 1/11 на железобетонных брусьях
Условия производства

работ

Работы по смене рамного рельса с остряком выполняются на стрелочных переводах типа Р-65, марок крестовин 1/9 и 1/11 на железобетонных брусьях.
Накладки шестидырные.
Рамный рельс с остряком доставлены к месту работ заранее и уложены против сменяемых с соблюдением габарита.
Работа производится без снятия стрелочных башмаков.
Накануне выполнения работ по смене рамного рельса с остряком руководитель работ определяет и проверяет:
наличие зазоров в стыках, при их отсутствии, выполняют регулировку стыковых зазоров;
разницу в вертикальном и горизонтальном (по головке рельса) размерах сменяемых и укладываемых рамного рельса и остряка;
несовпадения рамного рельса и остряка с прилегающими к ним рельсами по верху и боковой рабочей грани головки не должны быть более 1 мм.

кистью и устанавливают дополнительные пружинные шайбы в двух стыках рамного

рельса.

Опробуют и смазывают горизонтальные болты в корне остряка, болты в закорневом вкладыше, в упорках и упорных накладках, вертикальные болты в упорках.

путевыми опробуют гайки соединительных болтов на стрелочных тягах и смазывают

их кистью.
Опробуют гайки клеммных болтов на каждой подкладке рамного рельса и смазывают их кистью.
Отвинчивают и снимают гайки клеммных болтов на каждой подкладке в вылете рамного рельса и в подкладках за корнем остряка.

между вторым и третьим башмаками, или деревянный вкладыш на первом

башмаке.
Отвинчивают гайки и удаляют болты в стыках рамного рельса, снимают стыковые накладки, отвинчивают гайки и удаляют соединительные болты на стрелочных тягах.
Отвинчивают гайки и удаляют горизонтальные болты в корне остряка, болты в закорневом вкладыше, в упорках и упорных накладках, вертикальные болты в упорках, отвинчивают гайки и удаляют съемные клеммы на корневом мостике, отвинчивают и снимают гайки клеммных болтов и удаляют съемные клеммы на каждой подкладке.

Смена ремкомплекта

нет привода СП, после чего надвигают новый рамный рельс с

остряком.
В стыках рамного рельса устанавливают стыковые накладки, болты, пружинные шайбы и ключами путевыми завинчивают гайки болтов.
Устанавливают корневой и закорневой вкладыш, четыре горизонтальных болта в корневом и два болта в закорневом вкладыше, завинчивают гайки болтов.

Смена ремкомплекта

вылете рамного рельса и в подкладках за корнем остряка, съемные

клеммы на корневом мостике, соединительные болты на стрелочных тягах и завинчивают гайки.
Руководитель работ с работником ШЧ производит проверку хода остряка и плотность прилегания остряка к рамному рельсу.
После проверки состояния стрелочного перевода и его опробования, руководитель работ отменяет предупреждение для поездов.

Смена ремкомплекта

в стыках рамного рельса, горизонтальных болтов в корневом и закорневом

вкладышах, в упорках, подтягивают гайки клеммных болтов.
После прохода поезда руководитель работ вновь проверяет положение рамного рельса и плотность прилегание к нему остряка, а также ширину рельсовой колеи в установленных местах стрелочного перевода (в стыку рамного рельса, у острия остряков на расстоянии 100 мм от остряка, в районе строжки остряков по прямому и боковому направлению, в корнях остряков по прямому и боковому направлению).
Руководитель работ делает запись об окончании работ в книге формы ДУ-46.

Смена ремкомплекта

III. Заключительные мероприятия