Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Тепловозные дизели
Содержание
- 1. Тепловозные дизели
- 2. 1.1. Определение дизельного ДВСДизельный двигатель — поршневой
- 3. 1.2. Рабочий цикл 4-тактного дизеля
- 4. 1.3. Рабочий цикл 2-тактного дизеляДля успешной продувки двухтактному дизелю необходим нагнетатель воздуха.
- 5. 2.1. Классификация тепловозных дизелей
- 6. 2.2. Характеристики дизелей тепловозов МДЖД
- 7. 3.Устройство дизеляДизель 1Д12 состоит из:Остова дизеляКривошипно-шатунного механизмаЦилиндропоршневой группыОрганов газообменаМеханизма передачи
- 8. 3.1. Остов дизеляОстов дизеля 1Д12 – совокупность
- 9. 3.2. Кривошипно-шатунный механизм дизеляКривошипно-шатунный механизм – совокупность
- 10. 3.3. Цилиндропоршневая группа дизеляЦилиндропоршневая группа (ЦПГ) образует
- 11. 3.4. Органы газообмена дизеляОрганы газообмена дизеля предназначены
- 12. 3.5. Механизм передачи дизеляМеханизм передачи служит для привода вспомогательных механизмов и органов газообмена дизеля.
- 13. Спасибо за внимание
- 14. Скачать презентанцию
1.1. Определение дизельного ДВСДизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха.
Слайды и текст этой презентации
Слайд 21.1. Определение дизельного ДВС
Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания,
Слайд 41.3. Рабочий цикл 2-тактного дизеля
Для успешной продувки двухтактному дизелю необходим
нагнетатель воздуха.
Слайд 73.Устройство дизеля
Дизель 1Д12 состоит из:
Остова дизеля
Кривошипно-шатунного механизма
Цилиндропоршневой группы
Органов газообмена
Механизма передачи
Слайд 83.1. Остов дизеля
Остов дизеля 1Д12 – совокупность его неподвижных элементов.
Он состоит из:
1,2 – Верхний картер
3 – Бок цилиндров
4 –
Цилиндровые крышки5 – Цилиндровые втулки
6 – Нижний коренной вкладыш
7 – Верхний коренной вкладыш
8 – Нижний картер
Слайд 93.2. Кривошипно-шатунный механизм дизеля
Кривошипно-шатунный механизм – совокупность устройств для привода
поршней дизеля. Состоит из:
Коленчатого вала
Главного шатуна
Прицепного шатуна
Слайд 103.3. Цилиндропоршневая группа дизеля
Цилиндропоршневая группа (ЦПГ) образует камеру сгорания. Она
состоит из:
Цилиндровой гильзы
Поршня в составе:
Тронка (3)
Поршневого пальца (6)
Головки (3)
Поршневых колец
(4)
Слайд 113.4. Органы газообмена дизеля
Органы газообмена дизеля предназначены для впуска воздуха
в цилиндры и выпуска отработанных газов.
впускные клапаны
выпускные клапаны
Слайд 123.5. Механизм передачи дизеля
Механизм передачи служит для привода вспомогательных механизмов
и органов газообмена дизеля.
