Тепловые машины 10 класс

и реактивные двигатели.

рабочего тела используются газы высокой температуры, образующиеся при сгорании жидкого

или газообразного топлива непосредственно внутри камеры поршневого двигателя или газовой турбины.

внутреннего сгорания.
1,2-клапаны.
3-поршень.
4-шатун.
5-коленчатый вал.
6-маховик.
7-свеча.

положения и впускной клапан открыт. При опускании поршня через

этот клапан в камеру сгорания всасывается горючая смесь – пары бензина с воздухом. В конце такта первый клапан закрывается , второй закрыт.

сжимая горючую смесь. Незадолго до того как поршень придет в

крайнее верхнее положение, в запальной свече проскакивает искра, и горючая смесь воспламеняется.

достигает1600-1800 ْ С , а давление соответственно 1-10 МПа. Эти

газы с большой силой давят на поршень, который опускается вниз и с помощью шатуна и кривошипа приводит во вращение коленчатый вал.

поршень приходит в крайнее нижнее положение, открывается выхлопной клапан. Поршень

, поднимаясь вверх, выталкивает отработавшие газы в атмосферу. После этого начинается снова первый такт- всасывание горючей смеси.

ракетными двигателями для запуска человека в космическое пространство были обоснованы

К.Э.Циолковским в 1903 году. Он предложил конструкцию ракеты, схема которой достаточно хорошо показана на рисунке.

окислитель.

теплового двигателя.
Еще в 1824г. Французский ученый С.Карно показал, что в

любой тепловой машине можно получить полезную работу лишь в том случае, если энергия путем теплообмена переходит от горячего тела к холодному; при этом лишь часть этой теплоты может пойти на совершение полезной работы.

то максимальный КПД машины равен:

ηмакс = .
Более высокого КПД при данных значениях температур получить невозможно.

установки. Для охлаждения используется вещество, которое легко испаряется, например аммиак(кипит

при -33,4ْ С) или фреон(кипит при -29,8ْْْْْ С).

двигатели внутреннего сгорания автомобилей, самолетов и других машин выбрасывают в

атмосферу вредные для человека, животных и растений вещества, например сернистые соединения, оксиды азота, углеводороды, оксид углерода, хлор. Эти вещества попадают в атмосферу, а из нее- в различные части ландшафта.

внутреннего сгорания, установленные на автомобилях, самолетах, ракетах. Число их угрожающе

растет, а отчистка отработанных газов затруднена. Проводится регулировка двигателей для более полного сгорания топлива и уменьшения содержания угарного газа СО в выбрасываемых продуктах сгорания. Разрабатываются двигатели, не выбрасывающие вредные вещества с отработанными газами, например работающие на смеси водорода и кислорода.