Техника безопасности при эксплуатации ПСГ

РАБОТА НА ПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ СТАНЦИЯХ ДЛЯ ГОРЮЧЕГО.
Учебные вопросы:
1.Подготовка к работе, запуск

двигателя и вывод насоса на режим перекачки, выполнение рабочих операций.
2.Остановка, свертывание и техническое обслуживание перекачивающих станций после работы.
3.Основные неисправности перекачивающих станций, порядок их обнаружения и способы их устранения.

выполнять правила пожарной безопасности согласно действующими инструкциями по работе с

горючим. Эксплуатация и техническое обслуживание перекачивающей станции разрешаются персоналу, прошедшему специальную подготовку, знающему правила пожарной безопасности и умеющему пользоваться средствами пожаротушения. При обслуживании перекачивающей станции должны применяться только те инструменты и приспособления, которые обеспечивают безопасность при работе.

ПСГ. При эксплуатации перекачивающей станции необходимо строго выполнять правила пожарной безопасности

согласно действующими инструкциями по работе с горючим. Эксплуатация и техническое обслуживание перекачивающей станции разрешаются персоналу, прошедшему специальную подготовку, знающему правила пожарной безопасности и умеющему пользоваться средствами пожаротушения. При обслуживании перекачивающей станции должны применяться только те инструменты и приспособления, которые обеспечивают безопасность при работе.

при перекачке горючего под линей электропередачи;
- запускать перекачивающую станцию без

заземления и при отсутствии в пункте работ положенных средств пожаротушения;
- включать насос, не заполненный перекачиваемой жидкостью;
- оставлять без наблюдения работающую перекачивающую станцию;
- допускать проливы горючего в местах работы станции;
- ремонтировать станцию и производить техническое обслуживание ее агрегатов во время перекачки горючего;
- производить какие-либо работы с напорными и всасывающими рукавами во время перекачки горючего;
-применять открытый огонь для освещения, отогревания и при ремонтных работах, курить в местах перекачки горючего;
- производить перекачку горючего при неисправных агрегатах или контрольно-измерительных приборах;
- загораживать въезды и выезды на фронте работ.

горячим песком, паром или горячей водой. Устанавливать станцию для перекачки

горючего можно на расстоянии не менее 10м от резервуара с горючим, как правило, с подветренной стороны.
В местах перекачки горючего должны находиться исправные средства пожаротушения: ящики с песком, лопаты, огнетушители. При работе ПСГ в углубленных с плохой вентиляцией местах на глушитель автомобиля необходимо устанавливать удлинитель для отвода выхлопных газов.

рабочий режим и выполнение технологических операций
Установить станцию на ровной площадке,

с соблюдением противопожарного расстояния от резервуаров с горючим. Высота всасывания не должна быть больше 5.5м.
2. Затормозить автомобиль ручным тормозом и поставить рычаг коробки отбора мощности (КОМ) в нейтральное положение.
3. Заземлить станцию.
4. Проверить уровень масла в КОМ (уровень масла должен быть на уровне контрольной пробки).
5. Набить солидолом пресс-масленку подшипника насоса и повернуть винт масленки на 2-3 оборота.
6. Проверить наличие масла в корпусе радиально-упорных подшипников насоса. В случае необходимости долить масло до контрольной риски смотрового окна.

свободном вращении ротора насоса.
8. Отсоединить заглушки у напорных и всасывающих

клапанов (задвижек) и проверить работу клапанов.
9. Открыть вентиль на соединительной трубке вакуумного самовсасывающего устройства.
10. Присоединить всасывающие и напорные рукава к насосу. Перед всасывающими клапанами должны быть установлены сетки-фильтры.
11. Закрыть напорные, открыть всасывающие клапаны.
12. Присоединить (отпустить) всасывающие и напорные рукава к резервуарам. Во всех случаях должны быть присоединены всасывающие рукава к обоим всасывающим клапанам.

автомобиля.
2. Переключить дублирующие указатели давления масла и температуры охлаждающей жидкости

в двигателе на насосную кабину.
3. Рычагом в кабине водителя выключить сцепление и переключить коробку отбора мощности на насос движением рычага назад. Включить пятую (прямую) передачу в коробке передач автомобиля.
Перед пуском насоса:
1. Включить переключателем на щитке приборов лампочку подсветка смотрового глазка под отсекателем;
2. рычагом самовсасывающего устройства включить сопловой аппарат (открыть клапанный кран и закрыть воздушную заслонку аппарата);

глазке снизить обороты двигателя и рычагом выключить самовсасывающее устройство;
5. включить

насос рычагом муфты сцепления и следить за давлением в напорном патрубке насоса по манометру. При давлении свыше 5кг/см2, открывая напорные клапаны, вывести насос на режим перекачки;
6. увеличить число оборотов двигателя (тахометр должен показывать не более 2900 об/мин.) и отрегулировать напорными клапанами заданный режим перекачки;
7. закрыть вентиль на соединительной трубке самовсасывающего устройства и слить жидкость из корпуса отсекателя.

труб и т.п.;
показания КИП. Температура масла в КОМ не должна

превышать 120оС;
при нагреве охлаждающей жидкости в двигателе свыше 95оС и нагреве масла в КОМ выше 60оС, необходимо включить систему дополнительного охлаждения;
смазку радиального подшипника насоса (через каждые 6 часов работы поворачивать шток масленки на 2-3 оборота).

остановки насоса при перекачке, необходимо:
снизить обороты двигателя до оборотов холостого

хода;
поставить рычаг КОМ в нейтральное положение;
включить муфту сцепления.
Остановка и свертывание ПСГ-160 проводится в следующей последовательности:
откачать горючее из всасывающих рукавов, вынув рукава из резервуара;
снизить обороты двигателя до холостого хода;
выключить насос. Рычаг коробки передач поставить в нейтральное положение;

их в кузов ПСГ;
открыть всасывающие и напорные клапаны;
слить горючее из

насоса через сливные пробки (4 шт.);
- слить горючее из дополнительной системы охлаждения двигателя и КОМ путем продувки воздухом с помощью компрессора автомобиля;
закрыть клапаны (задвижки) насоса, установить заглушки на патрубки;
снять заземляющее устройство;
заполнить солидолом корпус масленки радиального шарикоподшипника насоса;
переключить указатели давления масла и температуры охлаждающей жидкости в двигателе на кабину водителя;
закрыть борта кузова, дверцы кабины, ящики и др.

режим и выполнение технологических операций.
При подготовке перекачивающей станции
к работе

необходимо:
установить ее на ровной площадке, соблюдая противопожарное расстояние между емкостями с горючим и станцией;
затормозить автомобиль ручным тормозом;
поставить рычаг включения передач в нейтральное положение;
открыть все двери кузова и вентиляционной люк в кабине водителя;
забить в грунт штырь заземляющего устройства (если грунт сухой, то полить его водой).
проверить уровень масла в раздаточной коробке (уровень масла должен быть на высоте верхнего обреза тройника);
проверить наличие смазки в подшипниках насоса и при необходимости добавить ее;