Зарубежная Азия

% мировых запасов этого ресурса. Контроль над месторождениями нефти и

газа принадлежит государственной компании Saudi Aramco (крупнейшей нефтяной
компании в мире). Экспорт нефти даёт 90 % экспортных доходов страны, 75 % бюджетных поступлений и 45 % ВВП. В 2005 доля Саудовской Аравии в мировых поставках нефти составила 10,9 % (в 2004 — 10,4 %). Основными потребителями аравийской нефти являются страны Восточной Азии (46,1 %) и США (18,6 %).

располагает огромными запасами природного газа. Развита алюминиевая промышленность, работающая на

австралийском глинозёме. Ведётся добыча жемчуга.
Экспорт: 11,7 млрд долларов
Статьи экспорта: нефть, алюминий, текстиль
Партнёры по экспорту: Саудовская Аравия, США, Япония
Импорт: 8,5 млрд долларов
Статьи импорта: машины и оборудование, химикаты
Партнёры по импорту: Саудовская Аравия, Япония, США
Сельское хозяйство
В сельском хозяйстве занят 1 % трудоспособного населения страны, оно составляет 0,3 % ВВП. Для сельского хозяйства пригодно только 4 % территории. В оазисах выращивают финиковую пальму, цитрусовые, виноград, персик, фисташки, овощи, зерновые (пшеницу, кукурузу и ячмень)

нефти и газа. Текущее производство нефти — приблизительно 2,2 миллиона

баррелей в день, большая часть производится в эмирате Абу-Даби. Другие нефтяные производители по важности: Дубай, Шарджа и Рас аль-Хайма.
Нефть обеспечила быстрый рост экономики ОАЭ всего за несколько десятилетий, однако и другие сектора экономики также развивались достаточно быстро, особенно внешняя торговля. Коммерческий центр Дубай и его смежная свободная зона Джебел Али привлекли обширные иностранные инвестиции. Порт Рашид и порт Джебел Али в Дубае и Фуджайре находятся среди 40 лучших контейнерных портов в мире, эти порты пропускают через себя более трёх миллионов контейнерных единиц в год.
Крупнейший партнёр по торговле — Япония, которая забирает наибольшую долю нефтяного и газового экспорта ОАЭ, и также является крупным импортным поставщиком, главным образом, транспортных средств, электроники и различных изделий для потребителей.

البحرين الكبرى)‎‎, англ. Bahrain Grand Prix) – один из этапов

чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Впервые гонки прошли 4 апреля 2004 года.
Гран-при Бахрейна было организовано при поддержке национального аэроперевозчика Государства Бахрейн и Султаната Оман Gulf Air. Гран-при Бахрейна является первым Гран-при в истории Формулы-1, прошедшим на территории Среднего Востока.
Гран-при Бахрейна в сезоне 2006 года открыл чемпионат Мира, заменив Гран-при Австралии (в связи с проведением в этот период Игр Содружества 2006 года). В 2010 году гонка также открыла чемпионат.
В 2011 году Гран-при Бахрейна был перенесен на более поздний срок из-за политической нестабильности и волнений в стране.

Гран-при Абу-Даби — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1, первая гонка на трассе, построенной на искусственном острове Яс прошла в сезоне 2009 года, 1 ноября. Этап стал последним, 17-м в календаре.
Распространено заблуждение, что название «Гран-при Абу-Даби» происходит от названия города Абу-Даби, поблизости от которого находится трасса. На самом деле Гран-при Абу-Даби проводится на острове Яс, в нескольких километрах от столицы ОАЭ. Название же гран-при происходит от эмирата Абу-Даби, входящего в состав федеративного государства Объединённые Арабские Эмираты. Остров Яс не является частью города Абу-Даби, но является частью территории этого эмирата.
На трассе Яс Марина очень много особенностей. Основная из них — гонка проходит во время смены дня и ночи (гонщики стартуют при солнечном освещении, а финишируют уже ночью при искусственном освещении). Это вызывает определенные трудности, так как приходится прывыкать к переходу солнечного к искусственному освещению.

годах, в долларах США

части города Нара Исторические памятники в "центре неба и земли"

металлы — 16 %
руды — 12 %
зерновые культуры — 9 %
другое — 11 %

Cooperation — SAARC)