Правила визуальных полетов (ПВП) и Правила полетов по приборам (ППП)

курсант
Группы П-15-5
Станпаков В.А.

Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве РФ

ФАП 128 - Подготовка и выполнение

полетов в гражданской авиации Российской Федерации

менее 300 м выполняется:
а) при видимости водной или земной поверхности,

кроме случаев, указанных в пункте 3.33.3 настоящих Правил;
б) вне облаков;
в) днем, при видимости не менее 2000 м для самолетов и не менее 1000 м для вертолетов;
г) ночью, при видимости не менее 4000 м.

выше выполняется:
а) кроме случаев, указанных в пункте 3.33.3 настоящих Правил, при

видимости водной или земной поверхности;
б) расстояние по вертикали от воздушного судна до нижней границы облаков не менее 150 м и расстояние по горизонтали до облаков не менее 1000 м;
в) днем, при видимости не менее 2000 м;
г) ночью, при видимости не менее 4000 м.

по вертикали от облаков до воздушного судна не менее 300 м;
б)

в случае полета между слоями облачности, расстояние между слоями не менее 1000 м;
в) видимость в полете не менее 5000 м;
г) при прогнозируемых метеорологических условиях на аэродроме назначения за один час до и два часа после ожидаемого времени прилета, составляющих: видимость - не менее 5000 м, облачность - не более двух октантов и отсутствие прогнозируемого тумана, ливневых осадков и грозовой деятельности. При отсутствии прогноза погоды для аэродрома назначения, для целей данного пункта может применяться прогноз по району пункта посадки.

и объектами, о которых получена информация от органов ОВД;
принимает своевременное

решение о возврате на аэродром вылета, о полете на запасной аэродром или о переходе на полет по ППП при ухудшении метеоусловий до значений ниже установленных;
по запросу органа ОВД сообщает информацию о местонахождении воздушного судна и условиях полета.

при которых местонахождение, пространственное положение и параметры полета воздушного судна определяются

экипажем по показаниям пилотажно-навигационных приборов;
выдерживание экипажем параметров полета для соблюдения вертикальных, продольных и боковых интервалов эшелонирования, в том числе установленных органом ОВД.

полетах с истинной скоростью более 450 км/ч;
в нижнем воздушном пространстве

при полетах с истинной скоростью 450 км/ч и менее, если не применяются ПВП;
при полетах в закрытой кабине (с применением шторок).

командир воздушного судна.
В контролируемом воздушном пространстве переход на полет по ПВП

возможен только с разрешения органа ОВД, под управлением которого находится летный экипаж воздушного судна.
Орган ОВД не должен принуждать командира воздушного судна к переходу от полета по ППП к полету по ПВП.
10.2.3. При выполнении полета по ППП летный экипаж осуществляет контроль за воздушной и метеорологической обстановкой как визуально, так и с использованием бортовых радиотехнических средств.

высоты полета;
выдерживание заданного эшелона (высоты) и параметров полета;
точность навигации по

воздушной трассе, заданному маршруту и траектории, схеме выхода после взлета и захода на посадку;
своевременный доклад органу ОВД (под управлением которого находится его воздушное судно) об отклонении от текущего плана полета и согласование такого отклонения;
достоверность информации о месте воздушного судна, параметрах и условиях полета;
точное и своевременное выполнение указаний органа ОВД.