Исследовательский проект "Есть такая профессия - учить вертолёты летать"

класса
МБОУ «СОШ №10»
Смолин Владислав
Научный руководитель:
Топоркова Е.М..

Кумертау 2015г.

в мирное время Методы: Интервьюирование, посещение городского архива, городского краеведческого музея

и музея КумАПП Задачи: Поближе познакомиться с профессией лётчик-испытатель. Актуальность: Актуальность своей работы я вижу в том, чтобы заинтересовать и привить любовь к профессии лётчика- испытателя. Показать, что и в мирное время есть место подвигу.

50-и летию градообразующего Кумертауского Авиационного предприятия. Судьбу города создают люди,

которые живут в нём. Мой город небольшой, но в нём живут славные люди, которые своим трудом прославляют наш город. В своей работе я хочу рассказать о замечательном человеке, заслуженном лётчике – испытателе Копейчике Александре Сергеевиче. Собирая материал об Александре Сергеевиче, я посетил городской архив, городской Краеведческий музей, музей КумАПП, встретился с самим Александром Сергеевичем, который любезно предоставил мне свой семейный фото и видео архивы. Александр Сергеевич оказался очень интересным собеседником, обладающим чувством юмора. Мы встречались с людьми, которые не один десяток лет трудились с Александром Сергеевичем на КумАПП.

Школу закончил хорошо. Учился Александр в Бугурусланской школе имени Калинина.

Класс был дружный. Когда заканчивали школу – стоял вопрос «Куда пойти учиться, кем стать?». Мальчишки 60-х годов мечтали о авиации и космосе как Юрий Гагарин. Не случайно из одиннадцати мальчишек из класса девять связали свою жизнь с авиацией, поступили в авиационный институт. Александр тоже мечтал получить диплом инженера, считая авиастроение вершиной технического прогресса, человеческих знаний. Желание летать пришло неожиданно, когда он наконец сам, своими руками разобрал и собрал старенький мотоцикл «Урал» и поехал на нём по улицам Бугуруслана. Скорость – испытал это неповторимое чувство быстрого движения, понял, что строить самолёты это интересно, а летать на них будут другие. Да и с ревностью местные мальчишки наблюдали, как их одноклассницы засматриваются на курсантов Бугурусланского лётного училища. В 1963 году Александр успешно выдержал вступительные экзамены и стал курсантом лётного училища. Через три года, он закончил его с отличием, где и был оставлен на работу инструктором.

приехала в город, как молодой специалист преподавать музыку в педучилище.

Ухаживание закончилось свадьбой.

Генеральный директор А.С. Палатников предложил ему работу испытателем. Вначале сомневался,

сказав, что: «Не люблю вертолёты», «Полюбишь» ответил Александр Самойлович и как в воду смотрел. Испытания вертолётов стало судьбой и любимой работой.

советником «Высшей квалификационной комиссии».

жизни ,есть место трудовому подвигу Александр Сергеевич лично сумел достичь

лётного мастерства. Профессиональная подготовка, лётное мастерство позволило провести лётные испытания и дать путёвку в жизнь не одной сотне вертолётов. Используя свой богатый опыт лётной работы, А.С. Копейчик лично вносил и добивался реализаций предложений по улучшению качества вертолётов. Лётная работа и трудовая деятельность постоянно повышала престиж государства, города и завода на международных авиационных рынках. Вся жизнь и трудовая деятельность А.С. Копейчика служит ярким примером образцового служения народу, государству и является образцом повышения престижа в выборе профессии лётчика.