Аэродинамика колесных транспортных средств.pptx

полная аэродинамическая сила и полный аэродинамический момент. Полная аэродинамическая сила

Рw - это равнодействующая
всех элементарных аэродинамических сил, действующих на поверхность
колесной машины. Полный аэродинамический момент Мw — это результирующий момент, создаваемый всеми действующими на колесную машину аэродинамическими силами.

из важнейших задач при проектировании и постройке автомобиля. Аэродинамические свойства

кузова, его форма, влияют на внешний вид автомобиля, его максимальную скорость, управляемость , комфорт пассажиров и расход топлива.

характеристик, проводились в 1920 годах в Германии. Инженерам удавалось построить

машины, напоминавшие по форме кузова фюзеляжи самолетов. Эти прототипы обладали лучшими, чем стандартные модели того времени, динамическими характеристиками.
Дебютной «аэродинамической» моделью, которая пошла в серийное производство, стала Tatra 77, которая производилась с 1937 по 1950 годы. Tatra T77 1934 года.

сопротивления воздуха 0,5. Постепенно конструкторам, применявшим все более прогрессивные материалы

при создании автомобиля, удалось снизить его до 0.28. Первым автомобилем, достигшим такого эффекта, стал Audi 100. Этот показатель стал эталоном аэродинамики пассажирских автомобилей на долгие годы, пока в 1990 году немецкая компания, Opel, не выпустила модель с более прогрессивным коэффициентом аэродинамического сопротивления – 0.26. Этой моделью стала Calibra.

значений, не превышающих 0,3. Этот коэффициент играет большую роль при

проектировании гибридных автомобилей. Самый популярный гибридный хетчбек Toyota Prius имеет коэффициент лобового сопротивления 0,26.

задач:
- отработку внешней формы кузова и оптимизацию его геометриче-
ских; конструктивных

и установочных параметров для обеспечения
наименьшего аэродинамического сопротивления;
- совершенствование аэродинамических характеристик, определяю-
щих показатели аэродинамической устойчивости и управляемости;
- определение оптимальных зон и объемов дозированного забора и
выброса воздуха для систем охлаждения двигателя, вентиляции и конди-
ционирования кабины, холодильных установок кузова рефрижератора;
- установление и снижение степени загрязнения кабины и кузова, а
также уровня аэродинамического шума.

Дорожный просвет изменяется в зависимости от скорости движения. Масса: 1434кг. Мощность: 600л.с. Время

круга на Nurburgring: 7.28.41 мин. Расход топлива: 11,7л./100км.

Nissan GT-R Nismo
Не заостренная носовая часть. Отсутствуют активные аэродинамические элементы.
Масса: 1815кг.
Мощность: 550л.с.
Время круга на Nurburgring: 7.08.68 мин.
Расход топлива: 8,7л./100км.