1898 год – строительство железной дороги через г. Глазов

территории Глазовского уезда прошла Транссибирская железнодорожная магистраль. Город Глазов стал связан

с европейской и азиатской частями страны. Это также способствовало развитию экономики: вывоз (экспорт) товаров, импорт (привоз) товаров.

закон государства. Значение принятия Конституции УР: гарантия прав и свобод

населения Удмуртии. Также были осуществлены преобразования высших органов государственной власти и управления, утвердилась республиканская символика: гимн, флаг, герб, приняты законы «О Президенте УР», «О Верховном Совете УР», «О местном самоуправлении» и т.д.

Удмуртской Республики
Победу на выборах одержал Александр Александрович Волков. Руководивший Удмуртией

с 2000 по 2014 гг. Глава является высшим должностным лицом Удмуртской Республики и возглавляет высший исполнительный орган государственной власти Удмуртской Республики - Правительство Удмуртской Республики.
Глава Удмуртской Республики руководит Правительством Удмуртской Республики

года.

нового завода было поручено горному инженеру Андрею Фёдоровичу Дерябину Оружейный завод

был объединён с железоделательным, в результате чего не испытывал трудностей с сырьём. Привлечённые Дерябиным иностранные специалисты не только работали сами, но и обучали своему ремеслу русских мастеровых.
Уже осенью 1807 года здесь было создано первое оружие — солдатские гладкоствольные семилинейные (калибра 17,7 мм) кремнёвые, заряжаемые с дула ружья «нумер 15». В первые четыре года предприятие изготовило 2 тысячи ружей, а уже во время войны завод сумел поставить армииМ. И. Кутузова более 6 тысяч «кремнёвок», увеличив выпуск оружия в десять раз.
Самым массовым изделием стало русское пехотное гладкоствольное ружьё калибра 17,7 мм образца 1808 года для унификации вооружения пехоты.

железоделательный завод (построен в 1757—1759) и Ижевский железоделательный завод (построен в 1760—1763) и

др.

Воткинского железоделательного завода был горный начальник Камско-Воткинского округа Илья Петрович

Чайковский. В 1840-х годах при начальнике Илье Петровиче Чайковском предприятие меняет специализацию и из чисто металлургического превращается в машиностроительное. В 1847 году начато производство пароходов, а в 1868 — паровозов.