ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

ПРОЕКТ
По дисциплине : ОУД 16 «География»

На тему : «Багаевский

гидроузел»

Выполнил курсант группы М-11
Слуслин Л.Д.

Преподаватель : Калашникова Д.А.

Ростов-на-Дону
2019г.

Административный центр — город Ростов-на-Дону. На востоке Ростовская область граничит с 
Волгоградской областью,

на севере — с Воронежской, на юге — с Краснодарским и Ставропольским краями,
Республикой Калмыкия, на западе — с Донецкой и Луганской областями Украины.

1870 км), расположено Цимлянское
водохранилище (объём 24 млрд м³). Судоходны основные притоки Дона — реки Северский Донец и Маныч.

Озёра
занимают лишь 0,4 % территории области. Часть гидроэнергетического потенциала реализуется на Цимлянской ГЭС 
в размере 630 млнк Вт·ч. На юго-западе область омывается Таганрогским заливом Азовского моря.

Цимлянское водохранилище

Река Дон

Промышленность

На территории области развиты аграрная промышленность, пищевая - перерабатывающая промышленность, тяжёлое
и сельскохозяйственное машиностроение, угольная промышленность, автомобилестроение.

Геологическое строение и полезные ископаемые

Минеральное сырьё включает группу топливно-энергетических ресурсов, среди них — каменные угли Восточного Донбасса, в особенности антрацит, самый лучший в мире по калорийности. Разрабатываются месторождения нерудного сырья для металлургии и производства строительных материалов. Разведанные запасы газа оцениваются в 56,2 млрд м³.
Имеются также месторождения железной руды, флюсовых известняков, строительных материалов, поваренной соли, природного газа.

Собор Рождества Пресвятой Богородицы

Ботанический сад ЮФУ

Тачанка - Ростовчанка — монумент

Достопримечательности

Население Ростовской области

Численность населения

Численность населения области по данным Росстата составляет 4 202 320 чел. (2019).
Плотность населения — 41,62 чел./км2 (2019). Городское население — 68,33 % (2018).

Урбанизация

Доля городского населения по данным всесоюзных и всероссийских переписей:

налогов и сборов в бюджеты всех уровней и создать благоприятную

среду для
перевозчиков и развития судостроения; способствовать переключению грузопотоков на внутренний водный
транспорт, повысить доходы за счет роста грузопотоков и увеличения загрузки судов.

судоходным компаниям • увеличить объем доставки грузов и снизить затраты на их транспортировку.

потребителям • снизить стоимость товаров и услуг за счет снижения транспортной составляющей в конечной цене
продукта.

3,70 м;
• судоходный шлюз – двухниточный, с полезными размерами

камер 155×18 м;
• земляная плотина – длина 220 м.

Строение Багаевского гидроузла

Местоположение Багаевского гидроузла

Проблемы гидроузла

Строительство Багаевского гидроузла приведет к существенному изменению гидрологического режима Нижнего Дона
и его притоков. Увеличится площадь затопления и подтопления территории. Замедлится скорость течения и
ухудшится качество воды в водохранилище, активизируются береговые разрушительные процессы.. Произойдет
существенное перераспределение стока по сезонам года, в результате чего уменьшится затопляемость поймы и
изменится ландшафт ниже гидроузла. Исчезнет последний проточный участок реки, и Дон окончательно превратится
в канализированную воднотранспортную систему.

все нерестилища. Полностью нарушится механизм естественного воспроизводства проходных и полупроходных

рыб. Обводной нересто - рыбоходный канал будет малоэффективным и компенсировать ущерб рыбному хозяйству не сможет. А "Дон без рыбы — это не Дон".