Hybrid Aircar2000

сгорания
гидравлическим двигателем-насосом
автоматической трансмиссией и системой хранения и подачи

сжатого воздуха.
В зависимости от стиля вождения и скоростей движения автоматически будет выбираться один из режимов: на сжатом воздухе, на бензине и совместный.

сгорания. При таком режиме движения сжатый воздух будет подаваться из

системы хранения в гидравлический двигатель, который затем и будет передавать вращение на колеса. В режиме езды на сжатом воздухе количество вредных выбросов в атмосферу будет около нулевым.
Второй режим подразумевает только работу двигателя внутреннего сгорания. Он будет задействоваться только при интенсивном ускорении или при езде за городом на постоянной скорости более 70 километров в час.
В комбинированном режиме гидравлический двигатель и двигатель внутреннего сгорания будут работать одновременно, обеспечивая одновременно существенную экономию топлива и хорошее ускорение.

Через систему распределения воздуха он попадает в пневмомотор, приводящий автомобиль в

движение. Недостатком пневмомобиля является небольшой запас хода. Основным путём его увеличения является повышение давления сжатого воздуха, однако это связано с усложнением и удорожанием как баллонов, так и систем воздухораспределения.

до 45% топлива
масса такой машины намного меньше электрической машины
выброс вредных

веществ в атмосферу составляет всего 45 г/км.
 снижает остроту проблемы утилизации использованных аккумуляторов
отключение двигателя внутреннего сгорания при остановке автомобиля — в частности, в пробках
сохранение и повторное использование энергии
увеличение дальности пробега
обычная заправка топливом
разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд
заправляется пару минут на станции заправки или 3-4 часа дома от розетки

вес)
опасность для пешеходов
Дозаправка сжатым воздухом в бытовых условиях может занимать

около 4 часов, хотя на специальных станциях при наличии соответствующего оборудования этот процесс может занять лишь несколько минут
Ограниченность езды без подзарядки

Китае.
Экономичен и низкий уровень загрязнения (лучше Евро-5). Характерная особенность — отсутствие холостого хода.
Производится

серийно с 1997 года

производство автомобилей Prius превысило 2 млн экземпляров

по i-му параметру,
mi– весовые коэффициенты,
K – средний взвешенный

арифметический комплексный показатель,
= 1, если рост качества сопровождается ростом i-той характеристики Pi
= -1, если рост качества сопровождается уменьшением i-той характеристики Pi

Prius

млн.руб



Ккс=2,3074