ИНТЕРЬЕР КУЗОВОВ И КАБИН

необходимо определить геометрические параметры помещения, в котором располагаются люди, расположить

в нем достаточно удобные сиденья и выполнить отделку внутренних поверхностей.

Человек в кабине или кузове должен быть обеспечен достаточным уровнем комфорта, прежде всего удобным положением для управления данной машиной или для пользования ею в качестве пассажира.

следующие размеры: б – 650 мм; в – 345 мм;

д – 850 мм. Размер ж при этом будет близок к 800 мм. Разумеется, что здесь указаны ориентировочные размеры, конкретные их значения получатся при реальной компоновке с учетом предполагаемого силуэта кузова, высоты водительского сиденья и других факторов, а прежде всего – от класса автомобиля. Статистический анализ компоновочных размеров автомобилей различных классов показывает, что продольные размеры, определяющие посадку водителя, мало зависят от класса машины, а размеры, относящиеся к пассажирскому сиденью, значительно растут с повышением класса.

большой и малой вместимости.
Автобусы большой вместимости, т.е. транспортные средства для

перевозки людей, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, имеют габаритную ширину более 2,3 м, делятся на три класса:
I – городские автобусы;
II – междугородные автобусы;
III – туристские автобусы.
Промежуточное положение между городскими и междугородными занимают пригородные автобусы, они не выделены в самостоятельный класс и имеют черты того и другого. Транспортные средства общего пользования малой вместимости (менее 22 пассажиров, исключая водителя), часто называют автобусами малой вместимости.

двери (они используется пассажирами при нормальной эксплуатации) и запасные двери

(они устраиваются дополнительно к служебным дверям и используются в исключительных обстоятельствах, при опасности). Кроме того, предусматриваются аварийные выходы (окна, люки).
Минимальное число служебных дверей зависит от числа пассажирских мест и класса автобуса, оно регламентировано стандартом. Общее число дверей – не менее двух. Общее количество выходов, включая аварийные, также определяется стандартом.
Через свободное пространство внутри транспортного средства у боковой стенки, в которой расположена служебная дверь, должен свободно проходить в вертикальном положении специальный щит, размеры которого определяются стандартом.
Расстояние и размер сиденьем определяется по стандартам.

и пассажира;
- благоприятное распределение давлений на участки тела;
- защиту человека

от вибраций и других динамических воздействий;
- передачу телу человека (водителя) необходимых динамических воздействий, чтобы он мог «чувствовать» автомобиль или трактор;
- фиксацию тела в определенном положении, несмотря на динамические воздействия, прежде всего горизонтальные;
- возможность изменения позы.

должна быть обеспечена необходимая прочность сиденья (ГОСТ Р 41.80-99 (Правило

ЕЭК ООН № 80)). Автомобильное сиденье (подушка, спинка и их крепление) должно выдерживать горизонтальную нагрузку, направленную вперед и назад, приложенную в центре масс сиденья и равную двадцатикратному весу сиденья.

чувство защищенности, комфорта и уюта, что способствует повышению активной безопасности.

Отделка интерьера транспортной машины

сочетании их с цветом наружной окраски автомобиля или трактора. Обычно

фирмы, выпускающие легковые автомобили, предлагают покупателю 10…15 вариантов окраски автомобиля и десятки вариантов цветового решения интерьера, это повышает продаваемость продукции фирмы. Для деталей интерьера, расположенных в передней части кузова или кабины, обычно используют темные ахроматические цвета, это способствует концентрации внимания водителя на дороге.

интерьере транспортных машин:
- высокие эстетические качества, точнее, наилучшее соотношение
качества

и цены;
- необходимые шумоизоляционные и шумопоглощающие свойства;
- стойкость к перепадам температуры, возможным в эксплуатации;
- минимальное светоотражение поверхности (не должны возникать
световые блики, прежде всего на деталях вблизи панели приборов);
- стойкость к загрязнениям и возможность легкого удаления грязи;
- износостойкость (особенно это относится к покрытию пола);
- поверхность материала не должна становиться липкой при повышенной температуре;
- низкая воспламеняемость и малая скорость горения; при горении
не должен выделяться ядовитый газ.

поддержка.
Инсталляция TV и DVD систем.
Установка телевизоров в подголовники.
Головное устройство. (Автомагнитола)

2DIN и 1DIN.
Подушка безопасности.
Подогрев сиденьев.
Различные электроприводы позволяющие регулировать кресло в 12 положениях. Пожужжав электроприводами, сможете подстроить любую часть такого трона, например удлинить подушку, изменить угол наклона верхней части спинки и даже поиграть высотой подголовника.
 Сиденье с памятью.
 В сиденье встраивают до десятка вентиляторов, прогоняющих воздух через перфорированную кожу. Водитель может изменять интенсивность охлаждения, управляя скоростью потоков. Если холодно, воздух подогревают встроенные электротэны.
В сиденье могут быть скрыты и другие устройства, повышающие уровень безопасности. Все больше моделей получают активные подголовники для эффективной защиты шейных позвонков при наезде сзади. В момент удара подголовник перемещается навстречу затылку, уменьшая ускорение головы и снижая тем самым риск травмы. Принцип работы таких устройств бывает самым разнообразным.