Мотонасосные установки для масел

для масел.

установок для масел (хранение, обслуживание, ремонт).

“Технические средства обеспечения горючим” ДСП, изд. 1977г.

слива (налива) масла из ж/д цистерн в резервуары склада и

обратно;
- внутрискладских перекачек;
- налива фильтрованного масла в средства транспортирования, как с учетом выданного количества, так и без него;
- для заполнения тары маслом.

к работе.
При подготовке к работе мотонасосной установки, прибывшей

с завода - изготовителя, снятой с длительного хранения или прибывшей из ремонта нужно провести расконсервацию, согласно инструкции по расконсервации МНУМ.
При подготовке к работе мотонасосной установки, находящейся в эксплуатации необходимо:
установить ее на ровной площадке;
отпустить и отрегулировать опоры прицепа, подложить под колеса упоры;
отстегнуть ремни крепления рукавов и снять рукава с установки;
забить клин заземляющего устройства во влажную землю (при сухом грунте землю полить водой);
выполнить все работы предусмотренные ежедневным техническим обслуживанием;

положении (отметка "Н");
присоединить всасывающий рукав к насосу, предварительно проверив состояние

приемного фильтра, и опустить его в раздаточную емкость;
присоединить два раздаточных рукава с раздаточными кранами, в зависимости от выполняемой операции, к одной из раздаточных колонок;
открыть раздаточные краны и установить их в емкость, куда будет перекачиваться масло;
установить рукоятку заслонки тройника системы выхлопа отработанных газов в положение "открыто" (выхлоп в атмосферу);
включить выключатель "масса", запустить двигатель с помощью стартера или пускового механизма;
при отрицательной температуре окружающего воздуха, повышенной вязкости масла, находящегося в насосе, произвести прогрев насоса отработанными газами;
провернуть вал насоса рукой за карданный вал.

Выдачу нефильтрованного масла без замера количества;
2. Выдачу фильтрованного масла, минуя

счетчик;
3. Выдачу фильтрованного масла через счетчик;
4. Выкачку масла из бочек;
Перекачку масла вязкостью до 25 см2/с производить на первой передаче, вязкостью до 10 см2/с - на второй передаче.
Включение насоса осуществляется в следующей последовательности:
1. Подготовить запустить и прогреть двигатель;
2. Включить сцепление;
3. Рычаг редуктора перевести в первое или второе положение;
4. Плавно отпустить рычаг включения сцепления, довести частоту вращения двигателя до номинальной.
Включение насоса на перекачку масла вести при открытом напорном клапане.
Во время работы контролировать работу насоса по мановакуумметру и манометру.
Давление в напорной магистрали должно быть не более 0,5 МПа (5 кгс/см2). Частота вращения вала двигателя - номинальная.

двигателя;
работой электрооборудования установки;
плотностью всех соединений и герметичностью торцевого уплотнения

насоса;
работой счетчика;
перепадом давления на фильтре;
наполнением маслом емкости или тары;
опорожнением емкости;
При выявлении каких либо неисправностей в работе, остановить двигатель и устранить неисправности.

частоту вращения вала двигателя до частоты холостого хода;
- вынуть всасывающий

рукав из емкости и откачать масло из рукава;
- выключить сцепление;
- перевести рукоятку коробки в нейтральное положение (метка "Н") и плавно отпустить рычаг включения сцепления;
- остановить двигатель;
- выключить выключатель "Масса";
- закрыть раздаточные краны;

пролива масла;
- отсоединить всасывающий и раздаточные рукава, поставить на место

все заглушки;
- вынуть штырь заземления ,протереть ветошью и, вместе с тросом, уложить на место;
- очистить от пыли грязи масла всю установку, протереть стекла приборов и счетчика;
- привести в порядок раздаточные краны, инструмент и принадлежности и уложить на свои места;
- закрыть дверки капота, закрепить и уложить на своих местах рукава;
- поднять и закрепить опоры прицепа (для транспортирования).

установке, нужно произвести следующие операции:
присоединить всасывающий рукав с приемной сеткой

к емкости с дизельным топливом и прокачать его через счетчик;
слить масло из картера двигателя и раздаточной коробки;
слить остатки дизельного топлива из рукавов, насоса и фильтра.