Основные направления, включаемые в сеть высокоскоростных магистралей в России

высокоскоростного движения на сети железных дорог ОАО «РЖД» на перспективу

до 2020 года и Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года.

Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) — это специализированная выделенная железнодорожная линия, обеспечивающая движение поездов со скоростью свыше 250 км/ч.

- Екатеринбург (с подключением Уфы и Челябинска – ВСМ 2);
Москва

- Санкт-Петербург (ВСЖМ 1);
Москва – Сочи (ВСМ 3).

железнодорожного сообщения.
Со дня запуска в 2009 году поездов «Сапсан» между

Москвой и Санкт-Петербургом ими перевезено более 16 млн. человек.

как:
ВСМ Москва — Казань
ВСМ Москва — Тула (как 1 этап ВСМ-3 Москва-Адлер)
СМ

Тула — Орел — Белгород (модернизация существующей инфраструктуры)
ВСМ Екатеринбург — Челябинск
СМ Екатеринбург — Нижний Тагил (модернизация существующей инфраструктуры)

Этапы реализации: 1 ЭТАП (2015 – 2020 гг.)

Казань.

в частности строительство первого участка ВСМ 3 (Центр — Юг) от Москвы до

Тулы.
Помимо создания высокоскоростной связи между Москвой и Тулой, она существенно ускорит сообщение с Орлом, Курском и Белгородом. 

свяжет высокоскоростным железнодорожным полотном два крупнейших и достаточно близко расположенных друг

к другу города Урала. В настоящее время их соединяет железная дорога со сложным профилем и низкой скоростью.

— Воронеж
СМ Москва — Ярославль (строительство новых участков и модернизация

существующей инфраструктуры)
СМ Екатеринбург — Тюмень
СМ Новосибирск — Кемерово, Юрга — Томск и Кемерово — Новокузнецк (строительство новых участков и модернизация существующей инфраструктуры)

2 ЭТАП (2020 – 2025 гг.)

которой находятся крупные города — Набережные Челны и Нижнекамск.
Продление ВСМ

Центр — Юг от Тулы до Воронежа, а также строительство участок от Ростова-на-Дону до Адлера.
Организация на территории Центрального полигона скоростного сообщения на маршруте Москва — Ярославль. Это потребует строительства нового скоростного пути на участке от Пушкино до Ярославля, и запуска скоростной линии в существующем профиле за счет модернизации инфраструктуры на участке Москва — Красное. Также на территории Центрального полигона предлагается построить скоростную двухпутную магистраль в новом профиле от Владимира до Иваново.
Запроектировать и построить на территории Уральского полигона скоростную магистраль Екатеринбург — Тюмень.
Организовать на территории Сибирского полигона скоростное движение на участках Новосибирск — Кемерово, Юрга — Томск и Кемерово — Новокузнецк. Здесь предполагается и строительство путей в новом профиле, и модернизация существующей инфраструктуры.

Реализация проектов

— Ростов-на-Дону
ВСМ-2 Чебоксары — Самара
СМ Екатеринбург — Тюмень
СМ Севастополь —

курорты черного моря

3 ЭТАП (2025 – 2030 гг.)

станет ВСМ Москва — Екатеринбург. ВСМ-2 будет продлена от Елабуги до Екатеринбурга. 
Строительство участка Воронеж — Ростов-на-Дону,

позволит соединить ранее построенные участи ВСМ-3 Центр — Юг в единую магистраль. 
Крупным проектом станет строительство высокоскоростной ветки от ВСМ-2 Чебоксары — Самара, что позволит связать такие крупные города, как Ульяновск, Самара и Тольятти с опорным каркасом ВСМ. 
Отдельный проект позволит связать скоростным железнодорожным сообщением Ставрополь и курорты черноморского побережья.

мест» транспортной системы России за счёт переключения части пассажиропотока в дальнем следовании

с существующих линий на высокоскоростные.
Кроме того, это снимет ряд ограничений экономического роста за счет увеличения бюджетных доходов и валового регионального продукта, развития машиностроения, туризма и других отраслей экономики.

неофициальное название - «Шелковый путь».