Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Пән: Бекеттік автоматика және телемеханика жүйелері Дәріс: № 10 Тақырып:
Содержание
- 1. Пән: Бекеттік автоматика және телемеханика жүйелері Дәріс: № 10 Тақырып:
- 2. Дәріс жоспарыСұлбаның қолданылу аймағыБұрманы басқару алгоритміСұлбадағы негізгі
- 3. Бұрманы басқару сұлбасының тағайындалуы және олардың түрлеріЭО
- 4. Сұлбаның қолданылу аймағыӘрбір бұрмадағы бұрмалы электржетекі басқару
- 5. ЭО мен бұрмалы жетек арасындағы байланыс
- 6. Бұрманы басқару алгоритмі
- 7. Р релесі мен ВС түзеткіші орналасқан жолдық жәшік
- 8. Сұлбадағы негізгі релелер мен реле түйіспелеріНПС –
- 9. Р – полярлы типті реверсивті реле, автоауыстырып-қосқыштың
- 10. ВЗ – бұрмалы телімнің шеткі жағдайларын бақылаушы
- 11. З – тұйықтаушы реле (сұлбада бұл реленің
- 12. ПУ, МУ – плюстік және минустық басқарушы
- 13. Р релесінің суреті
- 14. ВС түзеткіші
- 15. Бұрмалық коммутатор
- 16. Сұлбаның негізгі тізбектері Бұрмалы жетекті бұру кезінде сұлба
- 17. Бұрмалы жетекті басқарудың принципиалдық сұлбасы1
- 18. ПС-220 блогы
- 19. Сұлбаның артықшылықтары мен кемшіліктеріСұлбаның артықшылықтары:сұлба блок түрінде
- 20. Қорытынды Темір жол көлігінде бұрмаларды басқару үшін ПС-220
- 21. Әдебиеттер тізіміРелейная централизация стрелок и сигналов. А.А.
- 22. Скачать презентанцию
Дәріс жоспарыСұлбаның қолданылу аймағыБұрманы басқару алгоритміСұлбадағы негізгі релелер мен реле түйіспелеріСұлбаның негізгі тізбектеріБұрмалы жетекті басқарудың принципиалдық сұлбасыПС-220 блогыҚорытындыӘдебиеттер тізімі
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Пән: Бекеттік автоматика және телемеханика жүйелері Дәріс: №10 Тақырып: Екісымды бұрмалы электр
жетекті басқару сұлбасы
Лектор: аға оқытушы Орунбеков М.Б.
Слайд 2Дәріс жоспары
Сұлбаның қолданылу аймағы
Бұрманы басқару алгоритмі
Сұлбадағы негізгі релелер мен реле
түйіспелері
Сұлбаның негізгі тізбектері
Бұрмалы жетекті басқарудың принципиалдық сұлбасы
ПС-220 блогы
Қорытынды
Әдебиеттер тізімі
Слайд 3Бұрманы басқару сұлбасының тағайындалуы және олардың түрлері
ЭО құрамына кіретін барлық
бұрмаларды басқару және бақылау үшін бұрманы басқару сұлбалары қолданылады, олар
ЭО мен бұрмалы жетек арасындағы байланыс сымдарының санына тәуелді бірнеше түрге бөлінеді:екі сымды (орташа және ірі бекеттерде);
төрт сымды (кіші бекеттерде);
бес сымды (орташа және ірі бекеттерде);
алты сымды (дөңесте);
тоғыз сымды (кіші бекеттерде).
Слайд 4Сұлбаның қолданылу аймағы
Әрбір бұрмадағы бұрмалы электржетекі басқару үшін электрлік орталықтандыру
сұлбаларында бұрмалы жетектерді басқару сұлбалары қолданылады. Солардың ішінде кең қолданысқа
ие болғандарының бірі МСП типті қозғалтқыштан тұратын екісымды бұрмалы жетекті басқару сұлбасы, ол қуаты бойынша ірі және орташа бекеттерде қолданылады.
Слайд 8Сұлбадағы негізгі релелер мен реле түйіспелері
НПС – кернеуі 220 В
(РП, РМ) желілік сым батареяларына қосылу үшін арналған нейтралды іске
қосушы бұрмалық реле;ППС – жұмыс тізбегінің желілік сымдарындағы тоқ бағытын өзгертетін полярлы іске қосушы бұрмалық реле
Слайд 9Р – полярлы типті реверсивті реле, автоауыстырып-қосқыштың түйіспелері арқылы бұрмалы
жетек қозғалтқышының орамдарын желілік сымдарға қосылуын жүзеге асырады;
ОК, ПК және
МК – бұрмалы жетектің үш күйін (екі шеткі және аралық) бақылау үшін арналған жалпы бақылау, плюстік және минустық бақылау релесі
Слайд 10ВЗ – бұрмалы телімнің шеткі жағдайларын бақылаушы реле (бұрма взрезінің
жоғын бақылау);
СП – бұрмалы-жолдық реле (сұлбада бұл реленің түйіспесі қолданылады),
бұрмалы секцияда жылжымалы құрам болған кезде бұрманың ауысу мүмкіндігін болғызбайды
Слайд 11З – тұйықтаушы реле (сұлбада бұл реленің түйіспесі қолданылған), бұл
бұрманың орнатылған маршруты кезіндегі іске қосылу релесін (өшіру) айырып тастау
үшін арналған;СК – ЭО басқару пульті арқылы бұрманы жеке басқару үшін арналған бұрмалық коммутатор
Слайд 12ПУ, МУ – плюстік және минустық басқарушы релелер;
Д, СМУ, МИ
– деорталықтандыратын, бұрмалы басқарушы және шектеуші релелер, маневрлік колонкадан жергілікті
басқаруға берілген бұрманы бақылау үшін арналған;ВК – басқару пультінде орналасқан көмекші батырма (пломбаланған)
Слайд 16Сұлбаның негізгі тізбектері
Бұрмалы жетекті бұру кезінде сұлба негізгі үш тізбек
бойынша жұмыс істейді:
басқару тізбегі (НПС және ППС релелерінің тізбегі);
жұмыстық тізбек
(Р релесі мен қозғалтқыш тізбегі);бақылау тізбегі (ОК, ПК және МК релелері мен индикация тізбектері ).
Слайд 19Сұлбаның артықшылықтары мен кемшіліктері
Сұлбаның артықшылықтары:
сұлба блок түрінде жинақталған;
блок стативке штепсельді
түрде орнатылады, мұндай шешім сұлбадағы ақау кезінде блокты тез ауыстыруға
мүмкіндік бередіСұлбаның кемшіліктері:
сұлбаның басты кемшілігі Л1 және Л2 желілік сымдарының орнын ауыстырып қосқан кезде сұлба дұрыс жұмыс істейді, бірақ плюс орнына минус немесе керісінше хабар беруінде болып табылады
Слайд 20Қорытынды
Темір жол көлігінде бұрмаларды басқару үшін ПС-220 блогында орналасқан бұрманы
басқарудың екі сымды сұлбасы қолданылады. Мұндай блокты түрдагі шешімнің артықшылығы
автоматика және телемеханика құрылғыларына күтім көрсетудің жеңілдігі болып табылады.
Слайд 21Әдебиеттер тізімі
Релейная централизация стрелок и сигналов. А.А. Казаков. Москва, «Транспорт».
1984
Станционные системы автоматики и телемеханики. под ред.
Вл. В. Сапожникова. Москва,
«Транспорт». 2000Телеуправление стрелками и сигналами. А.С. Переборов и др. Москва, «Транспорт». 1981
