По местам трудовой славы

Поэтому сюда направляли многие эвакуированные предприятия и учреждения из западных

и некоторых центральных районах страны.
В августе 1941 г. в Киров прибыли первые эшелоны с заводским и фабричным оборудованием. Прибыв на новое место, сотрудники эвакуированного завода совместно с кировчанами в ускоренные сроки разворачивали оборудование и запускали его, параллельно велось строительство новых заводских корпусов. Так как зачастую площадей базового кировского предприятия не хватало для эвакуированных заводов.
Всего за годы войны в Кировскую область было эвакуировано более 100 предприятий. В Кирове появились такие известные заводы как № 32 «Авитек», на базе московского завода) № 266 им. Лепсе, на базе Кировского агрегатного завода и завод № 324, позднее «Сельмаш»), производившие боевое вооружение и боеприпасы.

г. (ныне АО «Кировский Машзавод 1 Мая») было частично перевезено

оборудование  Коломенского паровозостроительного завода. Заводы объединили в одно предприятие – завод № 38. В кратчайшие сроки работниками объединенного завода был налажен выпуск реактивных минометов «Катюша» (БМ-13) и снарядов к ним.
В начале 1942 г. машзавод наладил производство легких танков Т-60, с мая этого же года начался выпуск Т-70. С 1943 г. предприятие начало выпускать самоходные артиллерийские установки САУ-76,  а также тележек под снаряды для орудий большого калибра.

I степени комбинат искусственных кож») разместились заводы, эвакуированные из Твери и

Таганрога, был создан завод «Резина», который выпускал монолитные резиновые детали, в том числе подошвы и каблуки для армейских сапог. Еще одно эвакуированное производство, из Одессы, занималось выпуском картонных задников для обуви.
За годы войны было выпущено 4,6 млн кв. метров кирзы, из которой изготовлено 9 млн пар кирзовых сапог.

который существует и сейчас.
В начале ноября 1943 года предприятие произвело

вулканизацию первых покрышек модели Я-1 (34×7) для автомобилей ЗИС («трёхтонок»).

лекарственных препаратов, сейчас это АО «Кировская фармацевтическая фабрика». 
Предприятие изготавливало мази,

настойки, растворы, перевязочные материалы. 

в первые месяцы войны получила оборудование с эвакуированных заводов из

западных и центральных районов страны.
Также было получено задание на производство конденсаторной бумаги, ранее никогда не изготавливаемой данным предприятием. Уже 8 сентября 1941 г. были выпущены первые образцы продукции. В первые военные годы конденсаторной бумагой «Красного курсанта» снабжалась практически вся электротехническая промышленность страны.
Предприятие также изготавливало следующие виды бумаги: курительную, раскурочную, этикетную, оберточную и листовой филигран.

для пишущих машин на оборудовании

московской фабрики «Союз».

В цехах ф. «Красный курсант»

с 23 июня 1943 г., когда был отправлен вагон с

первой продукцией: корпусами осколочно-фугасных мин.
В течении последующих годов войны выпускались 122-миллиметровые осколочно-фугасные снаряды для гаубиц и 100-миллимитровые снаряды.

авиационного вооружения №32. Быстро наладили выпуск противотанковых гранат.
К концу войны

номенклатура выпускаемых изделий насчитывала более 40 наименований. Практически вся бомбардировочная авиация СССР, участвующая в Великой Отечественной войне, укомплектовывалась авиационным вооружением – продукцией завода №32.
Предприятие было ведущим в стране по производству вооружения для самолётов Ил-2, Ил-4 и других. Также он выпустил за годы войны более сотни наименований стрелковых и бомбардировочных вооружений.
В годы войны на 3600 самолетах «Ил-2» стояло оборудование завода «Авитек», а также на самолетах Як-1, Як-3 и И-26.

АО «Электромашиностроительный завод «Лепсе») были эвакуированы оборудование и сотрудники московских заводов имени

Лепсе и имени Дзержинского.

В годы войны предприятие выпускало электрооборудования для пикирующего бомбардировщика Пе-2, а также магнето (часть авиационного мотора) БСМ-14. Также завод освоил изготовление корпусов ручных гранат.

Проходная

«Маяк»)присоединился цех Ворошиловградского завода №60 (сейчас Луганский патронный завод). Совместными усилиями

предприятия наладили выпуск лент к авиационным пулеметам «ШКАС», «ШВАК» и «БС».

Ф-1 (агрегатный завод № 461), ручные гранаты РГД-33 и противотанковые

РПГ-40.
Государственная союзная мастерская №608 (ныне механический завод) - сборку и снаряжение ручных гранат Ф-1, Коломенский паровозостроительный завод производил танки, самоходные установки (САУ) и «катюши»,
Завод №41 – аэросани, полуглиссёры, охотники за подводными лодками и торпедные катера.
«Красный инструментальщик», эвакуированный из Лениграда - инструменты для боевой техники.

армии 4176 танков и самоходных артиллерийских установок, 2 тысячи "Катюш",

3 млн. снарядов, 5 млн. мин и авиабомб, 33 млн. гранат, 200 кораблей, 2 тысячи аэросаней, 2 млн. минометов, 5 млн. автоматов, авиационное и другое оборудование.

память. Очерки истории кировского завода «Сельмаш». 1943–1993. – Киров: государственное

издательско-полиграфическое предприятие «Вятка», 1993. – 384 с.
Город ковавший победу: Киров в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: в 2 кн. – Киров: Администрация г. Кирова; НКО «Золотой фонд Вятки», 2012. – Кн. 1. – 432 с.
Два века в пути. – Киров: Волго-Вятское кн. изд-во, Кировское отд., 1985. – 176 с.
Зорина Е. Война: Кировская область 1941–1945 гг./ regnum [Электронный ресурс]: https://regnum.ru/news/2988042.html (дата обращения: 19.10.2020).
История Кировской области. – Киров: Волго-Вятское кн. изд-во, Кировское отд., 1975. – 184 с.
Кировский вклад в дело Победы// Комсомольская правда / KP.RU [Электронный ресурс]: https://www.kirov.kp.ru/daily/26229/3112610/ (дата обращения: 19.10.2020).
Кировчане в Великой Отечественной войне. – Киров: Волго-Вятское кн. изд-во, Кировское отд., 1976 . – 364 с.
Мы – лепсенцы: Очерки истории объединения имени Лепсе. – Горький: Волго-Вятское кн. изд-во, 1988. – 383 с.
Судьбы людские, дела заводские. 50 лет производственному объединению «Кировский завод «Маяк». – Киров: Тип. изд-ва «Кировская правда», 1991 – 413 с.