учебного центра профессиональных квалификаций
Западно - Сибирской ж.д. – филиала ОАО
«РЖД»«Устройство и работа крана машиниста № 394 (395)»
Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПО ПРЕДМЕТУ АВТОТОРМОЗА
Содержание
- 1. ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПО ПРЕДМЕТУ АВТОТОРМОЗА
- 2. Кран машиниста № 394,395предназначен для управления автоматическими тормозами поезда
- 3. КРАН МАШИНИСТА № 395
- 4. Слайд 4
- 5. ПОЛОЖЕНИЕ РУЧКИ КРАНА МАШИНИСТА
- 6. Слайд 6
- 7. Слайд 7
- 8. Слайд 8
- 9. Слайд 9
- 10. Слайд 10
- 11. Слайд 11
- 12. НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА № 395 НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА № 395
- 13. Порядок действий при завышении давления в ТМ грузового поезда
- 14. Если в процессе перехода на нормальное зарядное
- 15. При перезарядке тормозов грузового поезда с воздухораспределителями,
- 16. ОБРЫВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ Атм УР
- 17. ОБРЫВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИАтм
- 18. Слайд 18
- 19. ТРЕЩИНА ИЛИ РАЗРУШЕНИЕ ДИАФРАГМЫ УР
- 20. ТРЕЩИНА ИЛИ РАЗРУШЕНИЕ ДИАФРАГМЫ
- 21. ПОПАДАНИЕ ЧАСТИЦ ГРЯЗИ ПОД КЛАПАН
- 22. ПОПАДАНИЕ ЧАСТИЦ ГРЯЗИ ПОД КЛАПАН
- 23. НАРУШЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ЗОЛОТНИКА
- 24. НАРУШЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ЗОЛОТНИКА
- 25. НЕПЛОТНОСТЬ КЛАПАН ПРИ ЗАСОРЕНИИ ОТВЕРСТИЯ 0,45 мм
- 26. НЕПЛОТНОСТЬ РЕЗИНОВОЙ МАНЖЕТЫ
- 27. НЕПЛОТНОСТЬ РЕЗИНОВОЙ МАНЖЕТЫ
- 28. ЗАУЖЕНИЕ ПРОХОДНОГО СЕЧЕНИЯ
- 29. ЗАУЖЕНИЕ ПРОХОДНОГО СЕЧЕНИЯ
- 30. ЗАУЖЕНИЕ ПРОХОДНОГО СЕЧЕНИЯ
- 31. ЗАУЖЕНИЕ ПРОХОДНОГО СЕЧЕНИЯ
- 32. НЕЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ (ЗАЕДАНИЕ) ПОРШНЯ
- 33. НЕЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ (ЗАЕДАНИЕ) ПОРШНЯ
- 34. НЕЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ (ЗАЕДАНИЕ) ПОРШНЯ
- 35. ЗАСОРЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ 2,3 мм
- 36. НЕПЛОТНОСТЬ ОБРАТНОГО КЛАПАНА
- 37. НЕПЛОТНОСТЬ ОБРАТНОГО КЛАПАНА
- 38. ЗАЕДАНИЕ ОБРАТНОГО КЛАПАНА
- 39. ЗАСОРЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ 1,6 мм
- 40. ЗАСОРЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ 1,6 мм
- 41. НЕПЛОТНОСТЬ ПИТАТЕЛЬНОГО КЛАПАНААтм
- 42. НЕПЛОТНОСТЬ ПИТАТЕЛЬНОГО КЛАПАНААтм
- 43. Скачать презентанцию
Кран машиниста № 394,395предназначен для управления автоматическими тормозами поезда
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПО ПРЕДМЕТУ «АВТОТОРМОЗА»
Титов Максим Викторович
Преподаватель
Тайгинское подразделение Западно – Сибирского
учебного центра профессиональных квалификаций
«РЖД»
Слайд 14Если в процессе перехода на нормальное зарядное давление возникнет необходимость
применения регулировочного торможения или произойдет самопроизвольное срабатывание автотормозов поезда, машинист
обязан:остановить поезд разрядкой ТМ на величину первой ступени - 0,6-0,7 кг/см2
после остановки снизить давление в ТМ поезда до 3,5 кг/см2 и по истечение
1 минуты при максимальном давлении в ГР произвести отпуск тормозов завышением давления по УР до 5,8 - 6,5 кг/см2 (ВР на режиме «Р»)
- произвести осмотр поезда, при этом убедится в отпуске тормозов каждого вагона
- если выявлены вагоны с не отпустившими тормозами, отпуск произвести вручную, разрядкой рабочей камеры воздухораспределителя
по прибытии к хвосту поезда произвести продувку ТМ
по окончании продувки ТМ выполнить сокращенное опробование тормозов по срабатыванию 2-х хвостовых вагонов разрядкой ТМ по манометру УР
на 0,6 - 0,7 кг/см2
- записать номер хвостового вагона и убедиться в наличии хвостового сигнала
- возвращаясь на локомотив проверить отпуск тормозов каждого вагона
Слайд 15При перезарядке тормозов грузового поезда с воздухораспределителями, установленными на горный
режим, их отпуск после остановки, производится вручную разрядкой рабочей камеры.
