Ремонт тормозной рычажной передачи электровоза ВЛ-10

431
Бахарев Алексей Николаевич
Руководитель: Шакаев Г.Г.

обеспечения безопасности движения и полной остановки электровоза.
Рычажная тормозная система

выполнена на два передаточных отношения с учетом возможности применения чугунных или композиционных колодок. Передача усилий от тормозных цилиндров или от привода ручного тормоза к тормозным колодкам осуществляется рычажной тормозной системой с двусторонним нажатием колодок на каждое колесо.

цилиндра диаметром 254 мм, каждый из которых воздействует на четыре

гребневые колодки (рисунок 1) Тормозные цилиндры 6 со свободным штоком прикреплены четырьмя болтами М16 к специальному кронштейну, который приварен на шкворневом брусе рамы тележки. Тормозные колодки 3 чеками прикреплены к башмакам 2, которые соединены с подвесками 1. Подвески шарнирно закреплены к кронштейнам, приваренным на концевых брусьях рамы тележки или к кронштейнам, приваренным на боковинах рамы тележки. Через фигурные вырезы в нижней части подвесок проходят поперечины, попарно связанные с правой и левой внешних сторон каждой колесной пары тягами. Балансиры 5 внизу соединены тягами постоянной длины. Нижние отверстия в балансирах предусмотрены для перестановки тяги при оборудовании тормозной системы регуляторами выхода штока.

балансиры, 6-тормозной цилиндр, 7-отпускная пружина, 8-соединительная серьга, 9-тяга, 10-предохранительная скоба,

11-тормозная балка, 12-болт для регулировки зазора между колодкой и колесо

в регулировочном винте, а также сорванной резьбы (более двух ниток)

детали заменяют. Изгиб поперечин, балансиров, рычагов и подвесок допускается не более 2 мм по длине детали. При превышении этого допуска детали правят в холодном состоянии. Ослабшие в посадке втулки удаляют, после чего проверяют и заменяют посадочные места. Если отверстия разработаны не более чем на 1 мм по сравнению с чертежным размером, их растачивают на 2 мм под запрессовку с соответствующим натягом увеличенной по наружному диаметру втулки. Осматривают и замеряют валики тормозной рычажной передачи и ручного тормоза. Валики, имеющие трещины, а также изношенные более чем на 1,5 мм по диаметру, заменяют. Изношенные валики разрешается восстанавливать наплавкой или железнением с последующей обработкой. Тормозные башмаки, оттягивающие пружины, болты, втулки и тормозные колодки также осматривают и проверяют. Поврежденные и ослабшие оттягивающие пружины тормозных колодок и регулировочные болты, предохранительные устройства рычажной передачи и их кронштейны заменяют Отремонтированные детали тормозной рычажной передачи и ручного тормоза, за исключением поверхностей трения рамок тяг и камней, грунтуют и окрашивают черной эмалью.

и пружину, очистить их от грязи, промыть керосином внутреннюю поверхность

тормозного цилиндра и металлическую часть поршня, затем насухо вытереть. Овальность внутренней поверхности тормозного цилиндра до 1 мм устраняют шлифовкой. При большей овальности внутреннюю поверхность тормозного цилиндра сначала растачивают, а затем шлифуют. Тормозной цилиндр должен быть прочно укреплен на раме и не иметь перекосов по отношению к оси штока и раме. В случае неисправности резьбы шпилек тормозного цилиндра их заменяют. Осматривают поршень, пружину и переднюю крышку цилиндра. Манжеты при потере эластичности, разбухании, расслоении, разрывах или трещинах заменяют новыми. При большей осадке пружины заменяют либо ремонтируют. Передние крышки тормозных цилиндров при разработке отверстий в горловинах по диаметру более 2 мм восстанавливают расточкой горловины, постановкой втулки с внутренним диаметром, равным чертежному, и приваркой этой втулки по торцу к горловине крышки. Допускается после расточки горловины крышки пригонять шток увеличенного диаметра либо насаживать в горячем состоянии на всю длину штока стальную втулку. Наружный диаметр втулки должен соответствовать расточенному отверстию горловины крышки.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

слесарные инструменты и приспособления:
молоток
кувалда
бородки
ключи гаечные различных размеров
ключи торцовые
разводной ключ
напильники

драчевые и личные
нож
переноска для освещения
мостовой кран
переносной пневмодомкрат для установки боковых опор
пневмодомкрат для установки фрикционных аппаратов

обладать практическими навыками использования противопожарного оборудования и инвентаря и знать

места его нахождения;
содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, приспособления, инвентарь, средства индивидуальной защиты (далее - СИЗ);
внимательно следить за сигналами и распоряжениями непосредственного руководителя работ и выполнять его команды;
выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов, подаваемых машинистами локомотивов и другим подвижным составом, водителями транспортных средств;
быть предельно внимательными в местах движения транспорта;
проходить по территории депо и железнодорожных путей по установленным и утверждённым маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам, тоннелю;
соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха.
уметь оказывать первую помощь при травмах, пользоваться аптечкой первой помощи и знать места её нахождения.
неуклонно выполнять правила внутреннего распорядка и требования по технике безопасности;
принимать меры по обеспечению личной безопасности, а также безопасности других лиц, в случае появления опасности на производстве;
оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему на производстве.
В результате несчастного случая немедленно сообщить о происшедшем бригадиру, мастеру;
содержать в чистоте и исправности рабочее место, оборудование и инструмент;
знать конструкцию, назначение механизмов, приспособлений и назначение инструмента.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ