Тема 2

Загальна характеристика існуючих логістичних систем (MRP, MRP-II, JiT, Канбан, DRP).

у відносинах і зв'язках один з одним, утворюють певну закономірну

цілісність, єдність, і визначають її призначення і спрямованість на досягнення заданої мети.

економічної системи з метою оптимізації процесів трансформації матеріального потоку.

Логістична

система - адаптивна система з наявністю потокового процесу та зворотним зв’язком, що виконує ті чи інші логістичні функції.

Логістична система — організаційно-господарський механізм управління матеріальними та інформаційними потоками. Вона включає матеріальні засоби, що забезпечують рух товарів по логістичному ланцюгу (склади, вантажно-розвантажувальні механізми, транспортні засоби), виробничі запаси та засоби управління усіма ланками ланцюга. 

супутніми потоками, що складається з взаємопов'язаних елементів, підлеглих цілям організації

підприємницької діяльності.

для її функціонування:

• множинність і багатоваріантність підсистем та елементів, що

в межах системи спроможні виконувати функції, підпорядковані загальній меті;
• інтегративність якостей, тобто наявність у системи властивостей, яких не мають окремі елементи;
• цілісність і єдність організації завдяки об'єднанню та взаємодії внутрішніх елементів, різнорідних, але сумісних у системі;
• наявність як прямих, так і зворотних стійких та цілеспрямованих зв'язків;
• упорядкованість та структурованість внутрішніх зв'язків;
• адаптивність;

оптимальної координації діяльності всіх елементів та підсистем;
(емерджентність = системний ефект

- наявність в будь-якої системи особливих властивостей, не властивих її підсистемам і блокам, а також сумі елементів, не пов'язаних системоутвірними зв'язками)
• конгруентність, що проявляється у сорозмірності (відповідності) елементів системи між собою та цілями системи (конгруентність = співмірність, узгодженість);
• еволюційний розвиток, який поєднує циклічні та хаотичні форми розвитку;
• розвиненість зв'язків із зовнішнім середовищем.

фінансового та ін.) при розподілі та матеріально-технічному постачанні;

наявність (виникнення)

синергічного ефекту, що проявляється у загальному прискоренні матеріального потоку, яке викликає підвищення реакції на бажання клієнтів, зменшення сукупних витрат за рахунок усунення конфліктів часткових витрат, підвищення рівня логістичного сервісу, що викликає збільшення додаткової вартості (корисності) для клієнта і формування додаткових конкурентних переваг.

послуг, об'єднання підприємств,
інфраструктуру міста, регіону, економіки окремої країни

чи груп країн.

об'єкт, який реалізує певні логістичні операції або функції. В якості

ланок логістичної системи виступають постачальники матеріальних ресурсів, виробничі, транспортні, експедиційні, страхові та торговельні організації, біржі, банки, інвестиційні та венчурні компанії, митниця, а також організації інформаційно-комп'ютерного сервісу та зв'язку. Розрізняють три типи ланок: генеруючі, перетворюючі і поглинаючі матеріальні і супутні потоки. Якщо ланка ЛЗ генеруючого типу, то маються тільки вихідні потоки, якщо поглинаючого - тільки вхідні.

ресурси й інформацію у вихідні продукти у вигляді товарів та

послуг.

Логістична ланцюг - це лінійно упорядкована множина ланок ЛС, здійснюють логістичні функції з доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї ЛЗ до іншої.

включає в себе всі логістичні ланцюги або їх ділянки, які

проводять матеріальні потоки від постачальників ресурсів, необхідних для виробництва конкретної продукції, до її кінцевих споживачів.

за матеріальними і супутніми їм інформаційним і фінансовим потокам.

«перевізник», «споживач», «банк». Припустимо, що замовлення на товар надходить виробнику

безпосередньо від споживача, а розрахунки за послуги та оплата товару здійснюється через банк. На рис. показано рух фінансових та інформаційних потоків в даній мережі.

с1 - оплата товару покупцем;
R2 - передача рахунки для оплати товару; с2 - отримання грошей за товар;
R3 - оформлення транспортних документів; с3 - оплата послуг перевізника;
R4 - реєстрація документів; с4 - отримання грошей за транспортування.
R5 - виставляння рахунку за перевезення.

r1

функціонуванням: витрат і ефективності. Кожній логістичній операції притаманні певні витрати,

які несуть конкретні ланки ЛС. Сума всіх витрат становить загальні логістичні витрати даної ЛС:

Сзаг = Свит + Стр + Свир + Суз + Сскл + Срт + Сінфо + Суп,
де
Свит– витраты на закупівлю матеріальних ресурсів;
Стр – витрати на транспортування;
Свир – виробничі витрати;
Суз – витрати на управління запасами матеріальних ресурсів і готової продукції;
Сскл – витрати на складування;
Срт – витрати на росподіл товарів;
Сінфо – витрати на інформаційно-фінансове обслуговування;
Суп – управлінські витрати.

системи. Для зниження витрат логістичному менеджерові необхідно оптимізувати:
• кількість логістичних

посередників;
• час і маршрут руху матеріальних потоків;
• рівень запасів товарно-матеріальних цінностей;
• норми витрати матеріальних ресурсів і часу на виготовлення готової продукції;
• організацію виробництва і розподілу готової продукції;
• ризики економічної діяльності;
• організаційну структуру управління підприємством.

виконаних замовлень до числа отриманих замовлень;
б) поставлена кількість товарів (фіз.

од) до необхідного обсягу;
в) час затримки замовлень (дні) до терміну поставки.

зазначеним критеріям.

з кількох підсистем, включаючи функціональні та ті, що її забезпечують

(інформаційна, правова, кадрова та ін.); включає матеріальні засоби, що забезпечують рух товарів логістичним ланцюгом (склади, вантажно-розвантажувальні механізми, транспортні засоби), виробничі запаси та засоби управління всіма ланками згаданого ланцюга; виконує ті чи інші логістичні функції та операції.

логістика,
логістика складування,
логістика запасів,
логістика посередництва,
транспортна логістика,
інформаційна

логістика.

операції,
логістичний ланцюжок,
логістичні процеси,
логістичні потоки,
логістичні функції.

транспортування тощо). За своїм економічним змістом та чинними стандартами обліку

логістичні витрати частково збігаються з витратами на виробництво, транспортування, обіг.

Логістичний процес — трансформація логістичних потоків, що відбувається при головному переміщенні майна (транспортування, складування, вантажно-розвантажувальні роботи, сортування тощо), допоміжних процесах переміщення майна (пакування, позначення тощо), а також процесах передачі та опрацювання замовлення.

та супутніх йому потоків. Традиційними логістичними операціями вважаються складування, транспортування,

комплектація, навантаження, розвантаження, внутрішні переміщення сировини, матеріалів, напівфабрикатів у виробничому процесі (тобто операції з матеріальними потоками); збір, збереження та обробка даних інформаційного потоку; операції з готовою продукцією (товарними потоками), з фінансовими та сервісними потоками.

— укрупнена група логістичних операцій, спрямована на реалізацію цілей системи.

Базовими логістичними функціями вважають просторово-часову трансформацію товарів (матеріалів) у постачанні, виробництві, збуті (дистрибуції), в межах яких учасники логістичного процесу виконують матеріальні та нематеріальні операції, пов’язані із переміщенням, складуванням, збереженням тощо.

мезо-
мікрологістичні системи.

логістичні процеси у масштабах всієї економіки країни.
Макрологістична система є

певною інфраструктурою економіки країни або групи країн (міжнародна макрологістична система) і охоплює споживачів, промислові, посередницькі, торговельні, транспортні підприємства та організації різних відомств на рівні країни або між різними країнами.

споживачів, оптимальної організації складського та транспортного процесів, а також розподілу

готової продукції.

з метою оптимізації логістичних витрат, часу та безпеки вантажів, а

також інформаційні системи, системи національної безпеки, системи стратегічних запасів, система оборони тощо.

Функціонування макрологістичних систем залежить від наявності повноцінної національної транспортної, дистрибуційної, комунікаційної мережі.

з прямими зв'язками. У цих логістичних системах матеріальний потік проходить

безпосередньо від виробника продукції до її споживача, минаючи посередників

2) Ешелоновані логістичні системи. У таких системах на шляху матеріального потоку є хоча б один посередник
3) Гнучкі логістичні системи. Тут рух матеріального потоку від виробника продукції до її споживача може здійснюватися як безпосередньо, так і через посередників.

функціонування певної інфраструктури економіки регіону.
Металогістична система вивчає сукупність потоків життєдіяльності

суспільства, визначає оптимальні цілі та пріоритети його розвитку;

повного логістичного ланцюга, тобто може реалізуватися і шляхом логістичної інтеграції

всіх учасників логістичного процесу від місця походження сировини, матеріалів і до місця споживання включно.

Мезологістична система досліджує логістичну діяльність галузей народного господарства і економічних регіонів.

систем належать різні виробничі та торговельні підприємства, територіально-виробничі комплекси. Мікрологістичні

системи є класом виробничих логістичних систем, до складу яких входять технологічно пов’язані виробництва, об’єднані єдиною інфраструктурою.

Мікрологістична система вивчає і розробляє методи вирішення проблем планування, підготовки, реалізації та контролю процесів переміщення матеріальних і супутніх потоків усередині організації.

(формуються на рівні країни в цілому) і мультинаціональні ЛС (охоплюють

кілька країн).

2. Макрологистические системи (макро-ЛС) - функціонують на рівні територіального утворення однієї країни. Виділяються районні, крайові, обласні, регіональні та республіканські макро-ЛС. У відповідності з об'єктом управління вони поділяються на галузеві, торговельні та транспортні системи.

зовнішні і інтегровані мікро-ЛС. Внутрішньовиробничі мікро-ЛС призначені для вдосконалення управління

матеріальними потоками в циклі виробництва продукції в межах робочого місця, дільниці, цеху. Зовнішні мікро-ЛС оптимізують управління різними потоками в циклах закупівель, транспортування, складування матеріалів та розподілу готової продукції поза виробничого циклу. Інтегрована мікро-ЛС об'єднує зовнішні і внутрішньовиробничі мікро-ЛС. Формування такої системи є головним завданням логістичного менеджменту в організації.

підприємство, обробку замовлень споживачів, розподіл і доставку готової продукції в

торговельну мережу відповідно до споживчим попитом.

Внутрішня логістика займається прийомом матеріальних ресурсів, їх складуванням, зберіганням, транспортуванням на виробничі ділянки, складанням транспортного розкладу та плануванням потреби в закуповуваних матеріалах.

ті, що тягнуть.

праці, які споживаються конкретною ділянкою, безпосередньо нею у попередньої не

замовляються, а матеріальний потік виштовхується з попередньої ділянки на наступну.

застосування зросли у зв'язку з комп'ютеризацією виробництва. Це дозволило оперативно

узгоджувати й координувати дії всіх підрозділів підприємства. Проте параметри матеріального потоку оптимальні настільки, наскільки центральна система управління здатна врахувати всі фактори, що впливають на виробничу ситуацію.

тотальної комп'ютеризації виробництва, однак потребує високої дисципліни поставок і високої

відповідальності персоналу.

Тягнуча логістична система - система організації виробництва, при якій предмети праці передаються від одного підрозділу до іншого тільки після запиту наступного підрозділу, а центральний орган управління ставить завдання кінцевій виробничій ланці.

та інші).

Таблиця – Систематизація сучасних логістичних систем

матеріальними потоками є:
Система управління матеріальним потоком “точно, своєчасно” (Just in

Time (JiT);
система управління виробництвом KANBAN;
система управління обслуговуванням основних фондів PRM (Physical Resource Management) та SRP (Service Requirements Planning);
система управління розподілом продукту (Distribution Requirements Planning), що належать до класу систем “ті, що штовхають” (push system), та DRP II;
Система планування потреб у матеріалах MRP (Material Requirements Planning) і планування засобів виробництва та постачання MRP II (Manufacturing Resource Planning);
система планування та оптимізації виробницих процесів OPT (Optimized Production Technology);
Система інтегрованого управління матеріальним потоком LRP (Logistic Requirements Planning) та її сучасний варіант – система управління логістичним ланцюгом (Supply Chain Management);
система управління ефективним використанням місць реалізації замовлень BOA (Belastungsorientierte Auftrasfreigabe);
система управління кількісно-часовими параметрами виробництва FZS (Fortschrittzahlen-System);
автоматизована система логістичного управління дослідженнями, проектуванням, виробництвом та експлуатацією високотехнологічної продукції CALS (Computer-aided Acquisition & Logistic Suport)

– in-time” (точно в строк)
JIT-це концепція побудови логістичної системи

в постачанні, виробництві та збуті, заснована на синхронізації процесів доставки матеріальних ресурсів, незавершеного виробництва, готової продукції в необхідній кількості в потрібний час з цілю мінімізації витрат, пов'язаних із запасами. В ідеалі ресурси повинні бути доставлені в певну точку ланцюга саме в той момент, коли в них є потреба, що виключає зайві (страхові) запаси у виробництві та збуті.

принципом: один використовується для задоволення попиту у виробництві та збуті,

інший поповнюється у міру витрачання першого;
- Короткі виробничі цикли і невелика кількість надійних постачальників ресурсів, що сприяє концентрації основних постачальників поблизу головної фірми, що працюють без збоїв;
- Невеликі обсяги виробництва і поповнення запасів, що стимулює цикли постачання ресурсами;
- Ефективна інформаційна підтримка; висока якість продукції.

процесів доставки матеріальних ресурсів і готової продукції в необхідних кількостях

до того часу, коли в них виникає потреба у логістичних партнерів у сферах виробництва і розподілу. JIT-технологія характеризується наступними ознаками:
мінімальними (нульовими) запасами матеріальних ресурсів і готової продукції;
невеликими обсягами виробництва і поставок;
міцними зв'язками з надійними постачальниками і перевізниками;
ефективної інформаційної підтримкою;
високою якістю готової продукції та логістичного сервісу.

активностей підприємства для мінімізації рівнів запасів в інтегрованій системі, забезпечення

високої надійності і рівня якості виробництва і сервісу для ефективного задоволення споживачів.

лініями (японське слово, що позначає «сигнал» або «картка»), який використовує

інформаційні картки для передачі замовлення на виготовлення з наступного процесу на попередній.

http://logist.ru/archive/YaBB.cgi?num=1198226463/21 - В чем заключается система КАНБАН?  Источник:Клуб Логистов|Логист.ру

Пока-ёкэ - https://www.google.com.ua/search?q=%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%91%D0%BA%D1%8D&oq=%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D1%91%D0%BA%D1%8D&aqs=chrome..69i57j0.745j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

 "Ящик хейдзунка“ -http://www.wikipro.ru/index.php/%D0%AF%D1%89%D0%B8%D0%BA_%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F
http://wkazarin.ru/content/view/368/1/
http://pilotzone.ucoz.ru/index/khejdzunka/0-43

перенастроювання і практично не вимагає страхових запасів. Сутність даної системи

полягає в тому, що всі виробничі підрозділи забезпечуються матеріальними ресурсами тільки в тій кількості і до такого терміну, які необхідні для виконання отриманого замовлення. Засобом передачі інформації є спеціальні картки «канбан» двох видів: відбору і виробничого замовлення. У картці відбору вказується вид і кількість виробів, які мають надійти з попередньої ділянки зборки. У картці замовлення - вид і кількість виробів, які повинні бути випущені на попередній виробничій ділянці. Таким чином, ці картки несуть інформацію про кількість витрачених матеріальних ресурсів і виробленої продукції. Практичне використання Канбан дозволяє скоротити витрати на виробництво продукції, підвищити її якість, скоротити страхові запаси і знизити виробничі запаси на 50% при значному прискоренні оборотності поточних активів підприємства.

створити комбіновані системи управління «Канбан-МПР-2», «точно в строк-МРП» та ін.

На думку їх розробників, це дасть змогу частково перебороти недоліки окремо взятих систем. У комбінованих системах для планування виробництва використовується МРП-2, а для оперативного контролю та регулювання виробничого процесу — «Канбан». Комбіновану систему управління МРП-2 — «точно в строк» використовують, наприклад, такі відомі фірми, як «Ролс-Ройс Моторс» і «ІСІ» (Великобританія).