Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Трещины на отверстиях и в углах
Содержание
- 1. Трещины на отверстиях и в углах
- 2. Рис. 1. Схема анкерного крепления
- 3. Результат
- 4. Рис. 2. Эквивалентные схемы
- 5. 9.2. Сквозные трещины на больших отверстиях
- 6. Рис. 3. Трещины на больших отверстиях Рис. 2– 830. Трещины больших отверстий
- 7. Формула Хейвуда
- 8. Рис. 4. Точные и приближённые решения
- 9. Результат
- 10. 9.3.Трехмерные трещины
- 11. Рис.5. Трехмерные трещины
- 12. Рис. 6. Номограмма
- 13. Результат
- 14. 9.4.Распространение трещин усталости при отверстиях
- 15. Закон Пэриса
- 16. Рис. 7. Траектории усталостных трещин
- 17. ТУ144Рис. 117???5. Первый советский реактивный пассажирский самолёт
- 18. Рис. 8. Влияние холодной обработки
- 19. Рис. 9. Сварное соединение
- 20. Рис. 10. Жёсткие заклёпки (механическое плакирование)
- 21. Ту-104Рис. 1175. Первый советский реактивный пассажирский самолёт
- 22. Заклёпка
- 23. Слайд 23
- 24. По какой траектории растёт усталостная трещина? Рис. 926. По какой траектории растет усталостная трещина?
- 25. Далее - запас
- 26. Рис. 8
- 27. Рис. 9
- 28. Рис. 1. Категории трещин
- 29. Рис. 2
- 30. Рис. 3
- 31. Заклёпка
- 32. Скачать презентанцию
Рис. 1. Схема анкерного крепления
Слайды и текст этой презентации
Слайд 17ТУ144
Рис. 117???5. Первый советский реактивный пассажирский самолёт Ту104 (1955 г.).
Максимальная скорость – 800 км/час, дальность полёта – 3100 км,
число пассажиров – 100 чел.Фридляндер, стр. 194, цв. вкладка
Слайд 20Рис. 10. Жёсткие заклёпки
(механическое плакирование)
Рис. 997. Жёсткие заклёпки
997
Недеформируемая заклепка играет роль пробойника и затем «намертво» схватывает соединяемые
листовые детали. Необычная форма заклепки (слева внизу) позволяет получать более прочные соединения, чем при использовании заклепок традиционной формы (справа).Прочность\трещины занятие 9
Слайд 21Ту-104
Рис. 1175. Первый советский реактивный пассажирский самолёт Ту104 (1955 г.).
Максимальная скорость – 800 км/час, дальность полёта – 3100 км,
число пассажиров – 100 чел.Фридляндер, стр. 194, цв. вкладка
Слайд 24По какой траектории растёт усталостная трещина?
Рис. 926. По какой
траектории растет усталостная трещина?
