Возобновляемые углеводородные ресурсы и их использование в системах

энергетический институт
Объединенный институт высоких температур
Российской академии наук
Москва, 2019 г.

Стирлинга
Дизельные и газопоршневые двигатели
Газотурбинные установки
Роторно-поршневые двигатели

компрессора, камеры сгорания и газовой турбины, а также вспомогательных систем,

обеспечивающих ее работу. Совокупность ГТУ и электрического генератора называют газотурбинным агрегатом.

Первая в истории газовая турбина была построена в 1887 году Павлом Дмитриевичем Кузьминским и работала на парогазовой смеси. На схеме: 1 – подача воды, 2 – подача сжатого воздуха, 3 – подача топлива.

Область применения агрегатов: пиковые и резервные источники мощности, применение ГТУ в теплофикационных установках, в т.ч. в качестве надстроек в котельных, использование в комбинированном парогазовом цикле.

одном валу расположены компрессор высокого давления КВД и приводящая его

турбина высокого давления ТВД; этот вал имеет переменную частоту вращения. На втором валу расположены турбина низкого давления ТНД, приводящая компрессор низкого давления КНД и электрический генератор ЭГ; поэтому этот вал имеет постоянную частоту вращения 50 с-1. Воздух в количестве 447 кг/с поступает из атмосферы в КНД и сжимается в нем до давления примерно 430 кПа (4,3 ат) и затем подается в воздухоохладитель ВО, где охлаждается водой с 176 до 35 °С. Это позволяет уменьшить работу, затрачиваемую на сжатие воздуха в компрессоре высокого давления КВД (степень сжатия = 6,3). Из него воздух поступает в камеру сгорания высокого давления КСВД и продукты сгорания с температурой 750 °С направляются в ТВД. Из ТВД газы, содержащие значительное количество кислорода, поступают в камеру сгорания низкого давления КСНД, в которой сжигается дополнительное топливо, а из нее — в ТНД. Отработавшие газы с температурой 390 °С выходят либо в дымовую трубу, либо в теплообменник для использования теплоты уходящих газов.

Брайтона)
Цикл с подводом теплоты при постоянном объеме (цикл Гемфри)

меньше, чем количество образующихся газов.
Меньшие по сравнению с паровыми

агрегатами удельные затраты на установку.
Не требует охлаждающей воды.
Легкий прогрев и охлаждение, быстрый запуск.
Удобство в транспортировке.
Более низкий расход масла, по сравнению с ГПУ.
Высокая устойчивость к детонации.

Относительно низкий КПД – до 37%.
Высокая температура уходящих газов.
Высокая требовательность к качеству топлива.

парогенератор, 3 – газовая турбина, 4 – газоводяной подогреватель,
5 –

паровая турбина, 6 – конденсатор, 7 – водяной насос.