Занятие 8. Сигналы светофора и регулировщика

регулировщика

Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретён пешеходом.
Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли.
Кротких и умных пешеходов стали давить.
И. Ильф, Е. Петров. Золотой телёнок.

1. Виды светофоров:
- транспортные;
- пешеходные;
- велосипедные;
- для слепых пешеходов;
- реверсивные;
- для движения трамваев;
- для движения через ж/д переезды.

2. Значение сигналов регулировщика.

в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные

движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре

будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
• Желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
• Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
• Красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

секцией

секциями

сигналах светофора с одноцветной сигнализацией
светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя

круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т».

ж/д переезд запрещено;
Два попеременно мигающих красных сигнала, расположенных горизонтально —

движение через ж/д переезд запрещено;
Медленно мигающий одиночный бело-лунный сигнал в комплексе с двумя не горящими красными огнями, расположенными горизонтально — движение через ж/д переезд разрешается;

При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда.

При включении красного мигающего сигнала обычно звучит звонок. Он включается одновременно со светофором незадолго до закрытия шлагбаума дополнительно привлекает внимание подъезжающих..

правого бока - трамваю прямо, ТС - прямо и направо,

пешеходам разрешено переходить;
•со стороны груди и спины всех ТС и пешеходам запрещено.
Правая рука вытянута вперед:
•со стороны левого бока - трамваю налево, безрельсовым ТС в любую сторону;
•со стороны груди - всем ТС только направо;
•со стороны правого бока и спины - всем ТС запрещено;
•пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Рука поднята вверх: •движение всех ТС и пешеходов запрещено.

регулировщика, нужно уяснить, что из четырех возможных сторон движения (грудь,

спина, левая рука, правая рука) регулировщик с двух сторон разрешает движение, а с двух — его запрещает.

стороны правого бока, когда его правая рука вытянута вперед, как

бы перекрывая движение.
• Вытянутыми руками регулировщик указывает на те стороны перекрестка, откуда движение разрешается.
• Безрельсовый транспорт движется из «рукава в рукав» регулировщика, и при этом всегда есть возможность (разрешено) повернуть направо. Повернуть налево и развернуться можно, когда траектория из «рукава в рукав» по ходу движения «поворачивает» налево.
• Трамваи движутся только из «рукава в рукав» регулировщика.

Выполняя указания регулировщика, для поворота или разворота на перекрестке необходимо заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части (п.8.5 ПДД). Если имеются знаки 5.15.1 или 5.15.2, указывающие направление движения по полосам, либо разметка 1.18, которая выполняет ту же функцию, то для поворота или разворота потребуется перестроиться согласно их указаниям.

СВЕТОФОРА ВАЖНЕЕ:
- знаков приоритета

к главной дороге

           

или 5.1

2.3.1 - 2.3.7

регулировщика
Все 6-е и 13-е вопросы во всех билетах
А также:
Б.6

В.15
Б.12 В.14
Б.14 В.16
Б.18 В.15
Б.33 В.17
Б.35 В.15
Б.40 В.14