История службы морского офицера

Чистикин Алексей Николаевич»
Авторы:
Четверткова Екатерина Сергеевна, 16 лет
Четверткова Татьяна Викторовна, 16

лет
Воробьева Юлия Игоревна, 16 лет
с. Карай-Салтыково, 10 класс,
МОУ «Карай-Салтыковская СОШ»;
393322 Тамбовская область, Инжавинский район, с. Карай-Салтыково, пер.Школьный, д.2;
8(47553) 39295, Caltikovo@yandex.ru;
Руководители:
Кускова Людмила Михайловна, учитель русского языка и литературы МОУ «Карай-Салтыковская СОШ», Четверткова Татьяна Владимировна, преподаватель-организатор ОБЖ МОУ «Карай-Салтыковская СОШ», 8(47553) 39295

Тамбовской области. Когда Алёше исполнилось 3 года, у него умер

отец. Мать с тремя мальчишками на руках, оставшись вдовой, переживала военное лихолетье. Помогала бабушка, Екатерина Родионовна Свищёва, которая жила в то время в селе Карай-Пущино.

аттестат зрелости с хорошими оценками и собрался ехать в Мурманск,

чтобы поступить там в мореходку. Вовремя не получив представления от военкома города, Алексей опоздал с поступлением.

в товарном вагоне в Оренбургскую область собирать рекордный целинный урожай

1956 года. Сено и зерно убирали до конца октября, пока не начались обильные снегопады и морозы.
После обучения в Саратове военной специальности направили на аэродром научно-исследовательского полигона г. Оренбурга. В 1958 году сержант Чистикин – начальник узла связи при штабе.
Спортсмен Чистикин участвовал в лыжных соревнованиях на первенство Приволжского военного округа, занимался бегом.

математикой помогли молодому человеку осуществить свою мечту – поступить в

мореходку, где он занимался и в Михайловском замке и в здании Адмиралтейства.
Через 5 лет – диплом инженера военного кораблестроения с вручением кортика и направление на службу на Тихоокеанский флот.

на большом ракетном корабле «Гордый» в городе Владивостоке.

«Одарённый» под Ленинградом, который после всех испытаний на Балтике перегонял

по Северному морскому пути в Японское море. Полуторамесячный переход начался 1 сентября 1967 года. «Одарённый» сопровождали 2 ледокола, 2 подводные лодки и научное географическое судно. Во льдах пролива Вилькицкого судно взял на буксир ледокол «Киев». Из-за грохота расколотых льдин, бившихся о «шубу» корабля, нашитую ещё в Североморске, не было слышно ничего. Только в Восточно-Сибирском море показалась вода, в которой плавали моржихи с детёнышами на спинах в сопровождении клыкастых седоусых моржей.
Около острова Врангеля моряки спустили на воду венки в честь тех, кто обрёл вечный покой в морских пучинах.
Берингов пролив встретил страшным штормом, и судно в сто сорок пять метров длиной, как брёвнышко, бросало из стороны в сторону, с волны на волну. Началась «морская болезнь». Непогоду разрешено было переждать в бухте Провидения.

разделяющий Сахалин и Японию, «Одарённый» прибыл в бухту Стрелок под

Находкой. Парадный строй морских офицеров, встречающих «Одарённый», возглавлял сам командующий Тихоокеанским флотом – вице-адмирал Омелько.
За этот переход морской офицер Чистикин был награждён специальным значком и грамотой за подписью Горшкова, командующего ВМФ СССР.

гора Большой Иосиф.

нового места службы в Хабаровске. В музее этого города есть

такая запись под фотографией офицера: «Бессменный ведущий военпред морских тральщиков «Аквамарин» – капитан III ранга Чистикин А.Н.».
Для разминирования морских полей эти суда сдавались в бухте Золотой Рог. Однажды во время испытаний в Японском море «Аквамарин» затрясло так, что надо было срочно обследовать его днище. В октябре температура воды в море не больше +10°. В ластах и маске капитан Чистикин спускается под воду, рискуя жизнью и здоровьем. Ближе к срединной части тральщика он видит, что за болт в днище скобой зацепилась учебная мина. Только через полчаса офицеру удалось прикрепить к мине шлюпочный якорь. Испытания продолжились. За смелость, решительность и выносливость – Грамота и ценный подарок.

совмещал с успешной работой по патриотическому воспитанию школьников. Он руководил

пионерскими «Зарницами», пробираясь по тропкам Уссурийской тайги, возглавлял четырёхчасовые шлюпочные походы старшеклассников на вёслах и под парусами в честь партийных и комсомольских съездов до бухты Золотой Рог, проводил уроки мужества в школах.

Николаевича перевели на должность старшего военпреда в Забайкалье после шести

лет службы в Хабаровске. Тяжёлую работу скрашивали шикарная природа тайги, которой любовались всем семейством во время походов за белыми груздями, взбираясь на сопки и обозревая бескрайние леса.
Здесь офицер прослужил двенадцать с половиной лет.

запас в 1989 году и приехал на родину. Он работал

на Кирсановском «Текмаше» и инженером по ГО в ЖКХ города Кирсанова. По семейным обстоятельствам переехал в Карай-Пущино, на родину жены и своей бабушки.

и время года, когда ученики едут на автобусах в школу,

навстречу им в спортивном костюме бежит уже немолодой человек: Алексей Николаевич занимается утренней пробежкой. Дружба со спортом помогла ему завоевать в 2008 году Кубок и 1 место в районной «Лыжне России» в своей возрастной группе.

за время всей службы не проиграл ни одного сражения и

берёг каждого матроса…
Знаменитый адмирал Павел Степанович Нахимов в 1821-1825 гг. совершил кругосветное плавание, а в 1855 году был смертельно ранен во время Крымской войны под Севастополем…
Сотни и тысячи матросов защищали на море наши рубежи во время Великой Отечественной войны…
Моряки с подводной лодки «Курск» пожертвовали собой во время испытаний в Баренцевом море…
О них написаны книги, сняты фильмы.
Морской офицер Чистикин А.Н., капитан I ранга, по нашему мнению, тоже является частичкой славы Военно-морского флота. Мы гордимся своим земляком!

2011 года

«Энциклопедического словаря».