К 100-летию Героя Советского Союза Ивана Александровича Лазарева

Лазарева - Александра Бочкарева,   Иван родился  9 сентября 1918 года

в селе Средняя Камышинка в большой крестьянской семье. Родители до революции занимались сельским хозяйством.
Работы по хозяйству хватало, поэтому Иван рос крепким физически и  у ребят пользовался уважением, и еще за бесстрашие и точность глазомера в детских играх, например, в лапте и …в подрыве боеприпасов.

подрывали их на кострах, да так, чтоб снаряд еще и

пролетал какое-то расстояние. У «левши» Лазарева получалось в таких «играх» точнее всех. Судьба распорядилась так, что это ему пригодилось в боевой жизни.

техникум . В 1936 г. был принят в комсомол организацией

ВЛКСМ при техникуме. Под руководством инженера Воробьева  в 1938г. он спроектировал деревянную плотину на реке Иловля для совхоза «Камышинский», которая исправно работала до 1960 года.

в школе, которая исправно служила клубом, отчитывался перед селянами о

своих успехах в учебе, о занятиях в оборонных кружках, об участии в строительстве парашютной вышки на площади Павших Борцов и освоении парашютного дела. Рассказывал  о своей мечте стать летчиком на  большом гражданском  самолете .

гидромелиорации в Наркомзем Калмыцкой  АССР в отдел ирригации и мелиорации

.В Элисте после работы он посещает местный аэроклуб и буквально,  через  месяц был отобран в курсанты Балашовской объединенной школы пилотов и авиационных техников училища гражданского воздушного флота .

Лазарев направляется 19 ноября 1940 г. служить инструктором-летчиком  в Новосибирскую

военную авиационную школу пилотов . В этой должности он и встретил начало Великой Отечественной войны. С первых ее дней Лазарев стремился попасть на фронт. Но в ответ на свои рапорты получал неизменное: своей обязанностью вы должны считать обучение курсантов летному делу. Только летом 1942 года ему удалось добиться направления в действующую армию.

Сталинградом. Участвовал в дневных налетах на вражеские переправы через Дон

в 50-60 км северо-западнее Сталинграда, а также бомбил позиции и скопления германской мотопехоты вблизи города.

гвардии  старший лейтенант Лазарев получает неожиданный краткосрочный отпуск на родину.

Промежуточным аэродромом «подскока» был - аэродром Лебяжье, где в этот период жила мать, Клавдия Ивановна, брат Виктор и сестра Нина. 

И в Лебяжьем, и Средней Камышинке фронтовиков встречали как героев,

предвестников победы над немецко-фашистскими захватчиками.
Все хвалили Ивана за доброту и поддержку семьи, за то, что все свое жалование присылал матери с фронта.

нанесении ударов уже в глубоком тылу врага, по крупным административным

центрам и железнодорожным узлам Германии и Польши.  Выполнял задания и в качестве лидера-контролера и «подсветчика» цели, всегда точно и в заданное время выходил на цель и сбросом осветительных бомб с малой высоты, освещал объекты, чем создавал возможность остальным экипажам успешно   атаковать освещенные цели.
В июне 1943 г. старший лейтенант Лазарев переводится  в гвардейскую часть: 13-й гвардейский авиационный полк 4-й гвардейской авиационной дивизии 4-го гвардейского бомбардировочного корпуса авиации дальнего действия (АДД) командиром авиазвена.
Участвовал в операциях Западного, Калининского, Сталинградского, Брянского фронтов. Объектами бомбардировок были войска и скопления боевой техники на станциях и железнодорожных узлах Гомель, Вязьма, Витебск, Орша, Смоленск, Брянск, гитлеровская авиация на аэродромах Курск, Смоленск, Сеща, Витебск, Ново-Дугино…
За успешные боевые и командные качества  28 октября 1943 г. Лазареву присваивается внеочередное звание «капитан».

3-й авиаэскадрильи. 30 ноября 1944 г. ему присваивается звание  «майор».

Блестящие боевые результаты  показывал  «сталинский сокол»: он совершил 257 боевых  вылетов с боевым налетом в 1130 часов на самолете «Б-25» по разрушению железнодорожных узлов, аэродромов и военно-промышленных объектов в Восточной  Пруссии.

Экипаж Лазарева был надежным и лучшим разведчиком полка, по его данным принимались решения для боевой работы всей части. Осенью 1944 года экипаж участвовал в полетах над территорией Чехословакии в районе  аэродрома Три Дуба ,где сбрасывали груз для словацких партизан

За проявленное мужество, доблесть и отвагу при выполнении боевых заданий командования, заместитель командира  3-й эскадрильи 13 гвардейского авиационного полка,  гвардии капитан И.А.Лазарев
5 ноября 1944г. был удостоен звания Героя Советского Союза.

с экипажем Ивана Александровича Лазарева в районе реки Дунай прервалась.

Экипаж бомбордировщика  В-25 произвел вылет на боевое задание в 16 часов 25 минут, до рубежа реки Дунай держали хорошую двухстороннюю радиосвязь, произвел бомбардировку железнодорожного узла и города  Венгрии - Дьер. Последняя радиограмма была получена от экипажа в 19 час.20 мин. о проходе реки Дунай, после чего связь с экипажем прекратилась и на запросы земной радиостанции экипаж не отвечал.
Лазарев приказал экипажу покинуть горящую машину, но сам спастись не успел.

Красного Знамени , 12 марта 1943 г.       2. Орден Ленина,  

18 сентября 1943г.       3. Орден Боевого Красного Знамени, 14 апреля 1944 г.       4. Медаль «Золотая Звезда», 5 ноября 1944 г.,       5. Орден Ленина,  5 ноября 1944 г.

музея.

в с. Средняя Камышинка установлены мемориальные доски.