Демонтаж приборов подачи топлива очистки воздуха и выпуска отработавших газов

выполнил
Студент группы: 18ТОР-1
Потапов Юрий

его тип, дабы применить правильную методику очистки. Для фильтрования воздуха,

поступающего в цилиндры двигателя, применяются такие элементы:
обычные, сделанные в виде «гармошки» из толстой пористой бумаги;
бумажные с угольным напылением;
прямоточные с нулевым сопротивлением (в народе – «нулевики»).

под крестовую отвертку.
Открутить винты и поднять верхнюю часть корпуса.
Вытащить фильтрующий

элемент.
Убрать мусор в корпусе воздушного фильтра.
Установить новый фильтрующий элемент.
Опустить верхнюю часть корпуса и закрутить винты.

открутить 4 болта, крепящие штаны глушителя к коллектору выпуска газов.

Отсоедините разъем датчика кислорода и уберите его в сторону.
Снимите резиновые крепления по всей длине, после чего совместно с помощником произведите его демонтаж. Для того, чтобы заменить поврежденный элемент глушителя, необходимо зафиксировать его должным образом, после чего произвести вырезку поврежденного участка с помощью углошлифовальной машины.
Примерив новый элемент, прихватите его сваркой в 3 местах, после чего приложите всю систему выпуска на место и удостоверьтесь в правильности выполненной работы.
Если все примерки обошлись, аккуратно снимайте глушитель и производите качественную обварку с помощью кислородной сварки.
Установите систему выпуска на ее место, закрепив резиновые хомуты.
Замените прокладку выпускного коллектора и штанов, а также их болтов, после чего смажьте болты и произведите затяжку.