г. Набрань, Азербайджан 1-2 июня 2016 г. V Международный молодежный форум

форум профсоюзов
железнодорожников

Г. Н. –
генеральный секретарь МКПЖ

считается созданный в 1792 г. союз прядильщиков Ланкашира.

Во второй половине XIX в.профсоюзы получили распространение по всему миру.
В США профсоюзы организованы по типу английских. С начала ХХ в. Их объединение возглавляет «Американская федерация труда» (АФТ), с 1955 г. АФТ-КПП.
В Германии в 1860-х годах существовало несколько типов рабочих союзов: социал-демократические союзы, Гирш-Дункеровские союзы, связанные с партией свободомыслящих; христианские (католические и евангелические) союзы рабочих.
Во Франции союзы рабочих начали развиваться лишь при Третьей республике (1870-80-е годы).

Католическая церковь стала заниматься "профстроительством" после 1891 г., когда Папа Лев ХIII выпустил энциклику Rerum Novarum, в которой была впервые сформулирована социальная доктрина католицизма. «п. 19 Огромная ошибка состоит в убеждении, что классы изначально враждебны друг другу, и что богачи и бедняки по самой природе своей должны конфликтовать. … истиной является абсолютно противоположное утверждение».

На рубеже XIX и XX веков под влиянием марксистов и анархистов произошла политизация профсоюзного движения.

апреля 1905 г. с участием представителей 10 железных дорог, которые

сейчас находятся на современных территориях России, Белоруссии, Казахстана, Латвии, Украины, Узбекистана.
25 августа 1917 г. на учредительном съезде съездом был избран Всероссийский исполнительный комитет союза железнодорожников – Викжель.
26 октября 1917 г. Викжель своим постановлением взял на себя руководство Министерством путей сообщения и высказал отрицательное отношение к захвату власти одной партией.
21 февраля – 1 марта 1919 г. проходил Первый Всероссийский съезд железнодорожников, Председателем Бюро Цекпрофсожа был избран И.А. Пятницкий (Я.Э. Рудзутак, А.А. Андреев).
В августе 1922 г. был подписан первый Генеральный коллективный договор между НКПС и ЦК профсоюза.
Профсоюзы были организаторами гигантской работы по перебазиро- ванию промышленных объектов и населения в восточные районы страны в период Великой Отечественной войны.
В 1992 г. состоялись учредительные съезды и конференции профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей в странах постсоветского пространства.
14 мая 1992 г. принята Декларация об образовании Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников.

Основные этапы в истории профсоюза железнодорожников

Н.М. Шверник

железных дорог колеи 1520 мм (страны СНГ, Балтии и Грузии),

которые связаны в единый перевозочный комплекс с координирующим межгосударственным органом – Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.

Наиболее заметное снижение численности профсоюза произошло в Эстонии с 8 тыс. до 1500 чел., Казахстане – с 286 до 115 тыс. членов.
Параллельные профсоюзы малочисленны, есть в России, Украине, Кыргызстане, в Эстонии действуют 2 профсоюза машинистов, в Литве общий профсоюз разделился на 3 части.

Все профсоюзы отрасли сохранили свое представительство и влияние на железных дорогах, объединяя 93-99% работающих, в Эстонии- 55%, в Литве 60%.

2012-2015 г. г. были подписаны на хороших условиях большинством профсоюзов

Конфедерации, но спад объемов перевозок ставит вопросы по их выполнению.

Снижение объемов перевозок в 2013-16 гг. повлекло разработку антикризисных программ рядом ж.д. администраций.
Режим неполного рабочего времени, уменьшение премиальных выплат, предоставление отпусков без сохранения зарплаты применялось 2014 г. в Азербайджане, Армении, Казахстане, Киргизии, Молдавии, России и Украине, что привело в ряде случаев к протестным действиям работников.

В Армении образован профсоюз работников ж.д. и связи.

В Белоруссии и Казахстане проведено объединение профсоюзов транспортных отраслей.

Тема объединения профсоюзов актуальна во всех странах региона. Наиболее активно эти процессы проходят в Армении, Беларуси и Казахстане.

обобщение опыта, учебная деятельность
Социальный диалог на межгосударственном уровне

МКПЖ имеет статус

наблюдателя в Совете по ж. д. транспорту государств- участников Содружества.

Web - www.mkpz.org.

Основные направления деятельности МКПЖ

Признана железнодорожными администрациями как организация, представляющая интересы профсоюзов и их членов на межгосударственном уровне.

дорогам стран региона.

Единый знак трудового отличия «Почетный железнодорожник»

и соответствующие льготы.

Основные социальные гарантии принятые по инициативе профсоюзов на межгосударственном уровне

Принятые соглашения предоставляют дополнительные социальные гарантии более 300 тыс. железнодорожникам, ветеранам отрасли и членам их семей.

Распространение на пенсионеров – мигрантов льгот, установленных для ветеранов отрасли в новом государстве проживания.

Непрерывный стаж работы на ж. д. при перемене государства проживания.

г. Ташкент, 5 ноября 2015 г.

2015 г.
Прирост потребительских цен 16,1% к 2014 г.
Изменение заработной

платы, в %

2014 г.
Погрузка в 2015 г. уменьшилась на 4.1%, грузооборот -

на 1.6%,
в 2016 г. погрузка в
1 кв. + 0.3%, грузооборот - 0.5%.

За три года железнодорожные администрации потеряли 41,1 млн. пассажиров
В 2007/2008

годах было 280 поездов, на 2016/2017 годы - 124 поезда.

404 497 381 648 284

209 728 182 - - 214 1225 1195 1435
2016 г. 196 396 395 365 396 229 189 618 136 - - 202 1077 1112 1392

г. 61 104 116 94

110 143 85 133 123 - - 114 135 149 123

!

2016 г. 66 106 123 94 110 125 80 136 113 - - 115 135 149 123

сложный процесс адаптации к работе в условиях нового Трудового кодекса.

Кодекс значительно либерализовал трудовые отношения в стране. Предполагается, что новая модель трудовых отношений усилит роль профсоюзов и коллективных соглашений.

Анализ обстановки в профсоюзах МКПЖ показывает, что в целом она остается стабильной.
Исключение составил Союз профессиональных организаций работников железной дороги и связи Армении.

В Белоруссии 18 мая прошла объединительная конференция по созданию профсоюза транспортников.

Профсоюз Азербайджана участвует в процессе глубокой реструктуризации дороги.

В Киргизии профсоюз успешно завершил отчетно-выборную компанию и на конференции 16.12.2015 г. его работа была оценена как хорошая.

Профсоюз железнодорожников Грузии успешно ведет переговоры по новому коллективному договору. Продолжается противостояние с Новым профсоюзом железнодорожников.

с либеральной линией реформирования ОАО «РЖД». Были направлены письма Президенту

и Правительству РФ против либерализации рынка тяги на инфраструктуре ж.д. общего пользования, недопустимости продажи пакета акций ОАО «РЖД».
Профсоюз отслеживает социальную составляющую реформирования железнодорожного транспорта. Им были инициированы трехсторонние соглашения при выводе из структуры ОАО «РЖД» подразделений по ремонту локомотивов, при передаче на аутсорсинг работников автотранспортных подразделений, подписано Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве с Союзом строителей железных дорог.
Профсоюзные организации принимали меры против закрытия и увольнения членов профсоюза без предоставления другой работы, вступали в коллективные трудовые споры, организовывали протестные акции.
Роспрофжелом заключается 4 отраслевых соглашения, 656 коллективных договоров. В рамках автоматизированной программы для их учета, классификации и анализа создан модуль коллективных договоров.

созданием 21.10.2015 г. Публичного акционерного общества «Украинская ж.д.» профсоюзом Украины

начат переговорный процесс по заключению колдоговора с ПАО «Укрзализныця», профсоюзной стороной которого стала, созданная по опыту Роспрофжела, первичная профсоюзная организации ПАО «УЖД».

Велись последовательные действия по сохранению отраслевой социальной инфраструктуры, профсоюз добился включении основных учреждений здравоохранения отрасли в уставной капитал ПАО.

Учитывая непростую ситуацию в отрасли, президиум Совета профсоюза 23.07.2015 года принял решение о создании Фонда протестных акций (забастовочного фонда).

Отмечены факты вмешательства администрации в ход отчетно-выборной компании в профсоюзе.

изменение характера труда и производства;
изменение социального состава

работников и структуры занятости: рост частного сектора, сферы обслуживания, малого и среднего бизнеса;
глобализация экономики, рост численности транснациональных кампаний, предприятий со смешанным и иностранным капиталом, увеличивающуюся долю иностранных работников;
политическое стремление власти и предпринимателей ослабить профсоюзы, их влияние в обществе посредством лишения их права законодательной инициативы, ограничения полномочий в управлении производством, распределении доходов, регулировании социально-трудовых отношений;
антипрофсоюзная пропаганда, стремление создать в обществе и предпринимательских кругах антипрофсоюзные настроения;
создание альтернативных профсоюзов, разрушающее единство профсоюзного движения.

Причины сокращения «юнионизации»
(доли членов профсоюзов среди работающих)

В Великобритании в 1985 году уровень членства составлял 36%, то в 2005 году уже 26,2%, в США, соответственно, – 15,0% и 12,1%, в Японии – 22,6% и 18,6%, во Франции – 11,6% и 6,1%, Португалии 40,6% и 18,8%.
В странах Северной Европы профсоюзы объединяют около 70% работающих.

негосударственный пенсионный фонд (НПФ) «Благосостояние» ОАО « РЖД» с 825

тыс. участниками-вкладчиками;
Профсоюз Украины учредил НПФ «Магистраль» для железнодорожников страны;
Профсоюзами России, Киргизии, Украины и Литвы широко используются различные виды страхования  своих членов;
Роспрофжелом  начата программа страхования машинистов при потере профессии вследствие нетрудоспособности;
Дорпрофсожем Львовской ж.д. на Украине создана больничная касса;
На железных дорогах России  Роспрофжелом создано более ста кредитно-потребительских кооперативов.
В России и Украине внедрены дисконтные системы скидок на приобретение товаров и услуги для членов профсоюза.

члена профсоюза», его участниками уже стали свыше 70 тыс. чел.
Подготовленным

активом заключены 500 договоров с организациями по партнерству, в которых более 1000 учреждений в 120 городах Украины.

Профсоюзом Эстонии в 2003 г. был введен членский билет, который одновременно служил дисконтной карточкой

Дисконтные системы

???
Дисконтная карта;
Страховая карта;
Карта доступа;
Электронный билет:
электронный учёт всех членов профсоюзов

Молдовы (единая база данных);
доступ к специальным on-line услугам;
доступ к бесплатным юридическим услугам;
доступ к Фонду экстренной поддержки и т.д.

- 2008 г.- в России (г. Москва);
- 2010 г.

– в Украине (г. Одесса);
- 2012 г. – в России (г. Сочи);
2014 г. – в Белоруссии (г. Барановичи).
2016 г. - в Азербайджане (Набрань)

Молодежная политика профсоюзов не самоцель. Это суть работы по сохранению наших профсоюзов в качестве действительно массовых, авторитетных организаций, способных своим единством помогать и защищать членов профсоюза

Советом МКПЖ в 1996 г. была принята Концепция молодежной политики.

Сейчас в профсоюзах Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Казахстана, России и Украины работают молодежные советы/комиссии.
На железных дорогах Армении, Белоруссии, Казахстана и России, разработаны и реализуются отраслевые молодежные программы.

При Совете МКПЖ создана молодежная комиссия для координации деятельности, обмена опытом и выработки общих подходов.

При Совете по железнодорожному транспорту создана рабочая группа по работе с молодежью.

Молодежная политика профсоюзов железнодорожников

профсоюза;
мотивацию профсоюзного членства, вовлечение молодежи в деятельность профсоюзных

организаций;
формирование активной жизненной и общественной позиции;
обучение активных молодых людей, поиск новых профсоюзных лидеров.

Однако данное направление еще не во всех отраслевых профсоюзах стало приоритетным в их деятельности.

Прошедшая в профсоюзах отчетно-выборная компания позволяет сделать вывод о положительных тенденциях в омоложении избранного профсоюзного актива.

В Устав профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины внесена норма, согласно которой председатели молодежных советов по должности входят в состав выборных профсоюзных органов и их президиумов и одновременно являются делегатами соответствующих конференций, съезда.

Молодежная политика профсоюзов железнодорожников

работы в студенческой среде. Учреждаются именные профсоюзные стипендии, проводятся форумы

и слеты профсоюзной студенческой молодежи, конкурсы «Лучший студенческий лидер».

Необходимо введение курса «Основы социально-трудовых отношений на ж.д. транспорте страны» как обязательной факультативной дисциплины при целевой подготовке специалистов для отрасли

Необходимо изучение и обобщение опыта работы с молодежью железнодорожных администраций и отраслевых профсоюзов. .

Молодежная политика профсоюзов железнодорожников

молодежного сотрудничества на «пространстве 1520»
Продолжение поддержки участия студенческих строительных отрядов

в строительстве объектов, возводимых ОАО «РЖД»

Организация участия представителей молодежи железнодорожных администраций в международной секции ежегодных Слетов молодежи ОАО «РЖД»

Посещение Корпоративного университета ОАО «РЖД» представителями железнодорожных администраций,
участвующих в работе Совета

молодежной политики ж.д. администрациями, где эта работа еще не начата;
-

сделать движение студенческих отрядов подлинно международным – выезжать отрядам в разные страны, участвующие в работе Совета, продумать возможность создания международных отрядов проводников ;

- проводить международные молодежные конкурсы профессионального мастерства, которые могут стать важной формой обмена в реализации мер по профессиональному росту и карьерному продвижению молодежи;

спорта, культуры, профессионального взаимодействия, в том числе и для сохранения

языковой общности.

- проводить Международные форумы молодых железнодорожников «Содружество 1520»

Предложения МКПЖ Совету по ж.д. транспорту:

ОБЩЕСТВА.

форум профсоюзов
железнодорожников