Слайд 1Основы автоматизации технологических процессов нефтегазового производства
Цель преподавания дисциплины: подготовка к
проведению работ по автоматизации нефтегазового дела
Задачи изучения дисциплины: освоение принципов
и методов автоматизации нефтегазового дела
Слайд 3Все лекционные и учебно-методические материалы размещены в электронной форме в
ИОС СГТУ имени Гагарина Ю.А.
https://portal3.sstu.ru/Facult/SADI/GIG/21.03.01_za/bnfgdbzo_b.1.1.20/default.aspx
Слайд 4Тестовые задания по дисциплине (размещены в AST СГТУ)
Цели автоматизации производственных
процессов:
Автоматизация-это…
Частичная автоматизация-это…
Полная автоматизация-это…
Основные части технологического процесса:
Вспомогательные операции – это…
Автоматическая линия
Автоматический
цех (завод)
Расшифруйте понятия: ГПС, ГАЛ, ГАУ, ГАЦ, ГПМ, РТК, АТСС, УСО, PLC, АСОДУ, АРМ, АСКУ, ИАСУ, ПТК, ЦППС ПТК, ПЛК, АЦП, ЦАП
Гибкие производственные системы (ГПС) - это
Гибкая автоматизированная линия (ГАЛ) – это
Гибкий автоматизированный участок (ГАУ) – это
Гибкий автоматизированный цех (ГАЦ) – это
Гибкий производственный модуль (ГПМ) – это…
Роботизированный технологический комплекс (РТК) – это
Система обеспечения функционирования ГПС включает в себя:
Требования к станкам с ЧПУ в составе ГПС:
Гибкое производство включает в себя:
Машинная гибкость - это…
Гибкость процесса - это…
Гибкость по продукту – это…
Маршрутная гибкость – это…
Гибкость по объёму- это…
Гибкость по расширению – это…
Гибкость работы – это…
Гибкость по продукции – это…
Под манипулированием понимается
Выберите операции, которые могут выполнять однооперационные манипуляторы
Определите поколения Промышленных роботов
Сущность модульного Принципа построения
Унификация - это
Возможности - преимущества агрегатно-модульного принципа:
Недостатки агрегатно-модульного принципа:
Агрегат – это…
Основные принципы унификации манипуляторов:
Классификация транспортных систем
Оптимальная транспортная система должна обеспечивать:
К основным транспортным средствам относят:
Виды контроля, применяемые в машиностроении:
Активным контролем называется
Послеоперационным пассивным контролем называется
Устройства активного контроля:
Прямой метод активного контроля
Косвенный метод активного контроля
Определите этапы автоматизации
SCADA-система – это…
Основные задачи, решаемые SCADA-системами:
Интегрироваными SCADA-системами (SoftLogіс) называются
Определите этапы развития развития АСУТП:
Определите уровни АСУТП и их наполнение:
Программируемый логический контроллер может выполнять следующие функции:
Контроллеры верхнего уровня (концентраторы, интеллектуальные или
Диспетчерский пункт (ДП) – может включать:
Нижний уровень АСУТП - включает:
Функциональные возможности SCADA:
Типовой комплекс АСОДУ
ИАСУ предприятия –
Компоненты АСОДУ
Циклограмма (для РТК) должна включать в себя:
Циклограмма …
Программно-технический комплекс – это…
Выберите программные составляющие ПТК:
Выберите аппаратные составляющие ПТК:
OPC (OLE for Process Control) —
ОРС-серверы доступа к данным -
OPC-клиент –
Контроллер – это…
Программируемый логический контроллер— это..
ПЛК для станков с ЧПУ называется
Датчики – это..
Исполнительный механизм —
Слайд 5Понятия автоматизации технологических процессов нефтегазового производства.
Подготовка технологических процессов и
производств к автоматизации
Цель автоматизации технологических процессов :
- повышение
производительности;
- повышение качества;
улучшение условий труда;
Автоматизация – направление развития производства, характеризуемое освобождением человека не только от мускульных усилий, для выполнения тех или иных движений, но и от оперативного управления механизмами выполняющими эти движения.
Слайд 6Автоматизация может быть частичной и полной.
Частичная автоматизация – автоматизация части
операции по управлению производственным процессом при условии, что остальная часть
всех операций выполняется автоматически (управление и контроль человеком).
Примером может служить – автоматическая линия (АЛ), состоящая из нескольких станков автоматов и имеющих автоматическую межоперационную транспортную систему. Управление линии осуществляется одним процессом.
Полная автоматизация – характеризуется автоматическим выполнением всех функций для осуществления производственного процесса без непосредственного вмешательства человека в работу оборудования.
В обязанности человека входят настройка машины или группы машин, включение и контроль.
Слайд 7технологический процесс состоит из трёх основных частей:
- рабочего цикла (основной
технологический процесс);
- холостых ходов,
- вспомогательных операций;
- транспортно-накопительных операций.
Вспомогательные операции –
это автоматизация загрузки, разгрузки, установки, ориентации, транспортировки, накоплению и контролю детали.
Слайд 8На 1 этапе автоматизации Модернизировалось универсальное оборудование
Для повышения производительности
работы оборудования сокращалось и совмещалось tP и tX .
T =
tP + tX
Если машина кроме рабочих ходов (tP) может самостоятельно выполнять холостые хода (tX), то она представляет собой автомат.
Слайд 92 этап автоматизации:
1. Создание автоматических линий (АЛ)
автоматическая линия-
автоматическая система машин, расположенных в технологической последовательности, объединённых средствами транспортировки,
управления, автоматически выполняющих комплекс операций кроме контроля и наладки.
2. Создание средств автоматизированного контроля (в том числе активного контроля с корректировкой работы оборудования).
Слайд 10МАНИПУЛЯТОРЫ
при свободном перемещении рабочего органа представляют собой пространственный механизм
с разомкнутой кинематической цепью (его звенья связаны кинематическими парами -
вращательными или поступательными, оснащёнными приводами.)
Слайд 11Однооперационные манипуляторы
выполняют как правило лишь одну вспомогательную операцию:
- транспортирование;
- ориентирование;
-
зажим;
- фиксацию;
- накопление и т.д.
Слайд 12Промышленные роботы (ПР)
ПР принято считать манипулятор, выполняющий физические функции
человека в производственных условиях, оснащены системой управления, информации.
Слайд 13По сравнению с другими средствами автоматизации Промышленные роботы являются универсальными
и наиболее эффективно применяется в гибком автоматизированном производстве, т.к. обладают
свойством быстрой переналадки к меняющимся условиям производства.
Слайд 143 поколения
промышленных роботов
ПР первого поколения работают по жёсткой
программе, составленной оператором для конкретных условий тех. процесса.
ПР второго поколения
могут самостоятельно адаптироваться к изменениям внешней среды, т.е. обладают свойством самоорганизации.
ПР третьего поколения обладают свойствами искусственного интеллекта.
Слайд 15Возможность использования ПР
Определяется его технологическими или эксплуатационными характеристиками в конкретных
тех. процессах :
- паспортными характеристиками.
- грузоподъёмами;
- степенью подвижности;
-
величинами перемещений;
- скоростями перемещения каждой степени подвижности;
- погрешностью позиционирования;
- количество манипуляторов с ЗУ;
- формой рабочей зоны;
- системой координат в которой работает робот.
- конструкторскими особенностями ПР.
Слайд 163 этап автоматизации - создание автоматических цехов и заводов.
Автоматическим цехом
или заводом называется цех или завод, в котором основные производственные
процессы осуществляются на АЛ. Элементами, выполняющими рабочие ходы, являются уже АЛ со своими технологическими роторными машинами, механизмами транспортировки, управления и т.д.
В автоматических цехах и заводах межлинейное транспортирование и накопление заделов являются холостыми ходами.
Решаются задачи:
автоматизации межлинейной и межцеховой транспортировки,
складирования,
уборки и переработки стружки,
диспетчерского контроля,
управления производством
Слайд 17Особенностью комплексной автоматизации производственных процессов как нового этапа технического прогресса
является построение станочных систем по модульно-агрегатному принципу.
Сущность модульного принципа
состоит в построении унифицированных механических, аппаратных и программных частей, в частности ПР из более мелких унифицированных частей - элементов.
Система таких модулей обычно строится по иерархическому многоуровнему принципу, сверху вниз, от агрегата к элементам.
Типовой состав модуля в общем виде можно представить в три уровня:
- агрегат;
- модуль;
элемент.
Каждый из уровней делится на :
1. Механический.
2. Управляющий.
3. Информационно-измерительный
Слайд 18Агрегат - частный случай модуля
представляет собой унифицированную сборочную единицу
определённого функционального назначения.
Слайд 19Унификация -
это наиболее эффективный метод стандартизации, заключающийся в рациональном сокращении
числа объектов одинакового и функционального назначения с целью повысить производительность
труда (в том числе инженерно-констр.), экономическую эффективность, улучшить качество и обеспечить взаимозаменяемость.
Слайд 20Унификация устройств управления
на основе модульного принципа позволяет создать средства
управления и контроля оборудования на базе единой системы модулей и
унифицированного интерфейса.
Основными принципами создания такой системы модулей являются:
- иерархическая структура системы;
- проблемная ориентация модулей на решение задач управления и контроля;
- функциональная ориентация, т.е. специализация модулей для наиболее эффективного выполнения определённых функций;
- структурно-логическое соответствие функциональных свойств модулей;
- незамкнутость системы модулей, т.е. возможность наращивать как уровни, так и функциональный набор модулей каждого уровня и направления.
Слайд 21Унификация манипуляторов определяется на основе следующих принципов:
1. Однообразие конструкций -
это значит создание развёрнутой по двум направлениям системы модулей.
По
вертикали - уровень сложности модуля.
По горизонтали - количество типоразмеров модуля данного уровня и назначения.
2. Обеспечение максимально возможной конструктивной независимости модулей от вида используемой в них энергии (гидро пневмо электро) и от способа управления (цикловой, позиционный, контурный).
3. Модуль должен обладать максимальной функциональной и конструктивной законченностью и быть автономными.
4. Наличие системы базовых модулей и ограниченного числа их типоразмеров.
Слайд 22Преимущества модульно-агрегатного принципа :
- сокращение цикла разработки, изготовления и
внедрения ПР,т.к. при его создании используются готовые унифицированные модули;
- расширение
области применения оборудования;
- снижение стоимости разработки, изготовления и внедрения оборудования, скомпонованного из серийно выпускаемых модулей.
Недостатки агрегатно-модульного принципа:
- разработка механической системы из ограниченной номенклатуры деталей, узлов и модулей, иногда может привести к неоправданному снижению функциональных возможностей;
- получение заданной траектории движения исполнительных органов с помощью имеющихся простейших узлов, каждый из которых, обеспечивает один или два движения, может вызвать утяжеление конструкции, увеличение числа стыков (большое кол-во звеньев), снижение жёсткости, ухудшения динамических характеристик и точностных параметров.
Слайд 234 этап автоматизации -
Гибкие автоматизированные системы
Слайд 24Гибкие производственные системы (ГПС) - совокупность в разных сочетаниях оборудования
с ЧПУ, РТК, ГПМ, отдельных единиц технологического оборудования и систем
обеспечения функционирования ГПС в автоматическом режиме в течении заданного времени, обладающей возможностью автоматизированной переналадки.
ГПС допускает иерархическую организацию с комплексно-автоматизированным производственным процессом, координируется как единое целое системой управления.
Переналадка при смене объектов обеспечивается быстрым изменением программы функционирования
Слайд 25Главные технические особенности ГПС
Производственная гибкость (автоматический переход на обработку
любого изделия);
Структурная гибкость (нормальное функционирование при отказе отдельных частей);
Встраиваемость;
Малочисленность обслуживаемого персонала.
Слайд 26Гибкое производство - сложное понятие, включающее в себя целый комплекс
компонентов + машинная гибкость - лёгкость перестройки технологических элементов ГАП
для производства заданного множества типов деталей.
Гибкость процесса - способность производить заданное множество типов деталей, в том числе из различных деталей, разными способами.
Гибкость по продукту - способность быстрого и экономичного переключения на производство нового продукта.
Маршрутная гибкость - способность продолжать обработку заданного множества типов деталей при отказах отдельных технологических элементов ГАП.
Гибкость по объёму - способность ГАП экономически выгодно работать при различных объёмах производства.
Гибкость по расширению - возможность расширения ГАП за счёт введения новых технологических элементов.
Гибкость работы — возможность изменения порядка операции для каждого из типов в детали.
Гибкость по продукции - всё разнообразие изделий, которое способно производить ГАП.
Слайд 27Требования к оборудованию с ЧПУ, входящему в ГПС
Высокая мощность электродвигателя.
Повышенная жесткость несущих частей оборудования.
Высокая скорость обработки.
Быстрая переналадка
оборудования.
Быстрый доступ к рабочей зоне и органам управления.
Слайд 28Составные части ГПС
Гибкий производственный модуль (ГПМ) – минимальная единица технического
обслуживания;
Гибкие автоматизированные линии (ГАЛ) – система, в которой производственное оборудование
расставлено по одной линии в последовательности выполнения технологических операций;
Робототехнический комплекс (РТК) – включает в себя манипулятор со средствами оснастки.
Гибкий автоматизированный участок (ГАУ) – система функционирования по определенному маршруту, в котором предусмотрена возможность изменения последовательности использования оборудования;
Гибкий автоматизированный цех (ГАЦ) – система, представляющая собой совокупность ГАЛ, ГАУ и РТК.
Система обеспечения функционирования ГПС – совокупность систем проектирования, подготовки производства и управлению:
а)Автоматизированная транспортно-складская система (АТСС),
б)автоматизированная система инструментального обеспечения (АСИО),
в)система автоматизированного контроля (САК))
Слайд 29
а - однопоточная последовательного действия; б - однопоточная параллельного действия;
в - многопоточная; г - смешанная (с ветвящимся потоком); 1
- рабочие агрегаты: 2 - распределительные устройства.
Структурные компоновки автоматических линий:
Слайд 30Основные принципы организации ГПС
Принцип совмещения высокой производительности и универсальности
Принцип
модульности (строится на базе ГПМ)
Принцип иерархичности (от ГПМ до предприятия
в целом).
Принцип преимущественной программной настройки(Перенастройка путем ввода новых управляющих программ модулей).
Принцип обеспечения
максимальной предметной
замкнутости производства.
Принцип совместимости
технологических, программных,
информационных, конструктивных,
энергетических и
эксплуатационных
элементов.