Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Трансмиссия
Содержание
- 1. Трансмиссия
- 2. Состав:
- 3. Сцепление (механика)Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на
- 4. Трансмиссия (Силовая передача)Трансми́ссия (силовая передача) — в машиностроении
- 5. Коробка передачКоро́бка переда́ч - предназначена для изменения
- 6. Раздаточная коробкаРазда́точная коробка — агрегат для распределения крутящего
- 7. Карданная передачаКарда́нная переда́ча (разговорное — «крестовина») — механизм, передающий
- 8. Дифференциал Дифференциа́л — это механическое устройство, которое
- 9. Шарнир равных угловых скоростейШарнир равных угловых скоростей
- 10. Конец
- 11. Скачать презентанцию
Состав:
Слайды и текст этой презентации
Слайд 3Сцепление (механика)
Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения
скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента.
из фрикционного материала (феродо) 3 — ведомый диск сцепления 4 — пружины, прижимающие ведущий диск к маховику 5 — вилка выключения сцепления 6 — нажимная муфта 7 — вал педали сцепления 8 — педаль сцепления 9 — ведущий (нажимной) диск 10 — рычаг включения (или выжимной рычаг, на рисунке 3 шт) 11 — выжимной (упорный) подшипник 12 — ведущий (первичный) вал коробки передач
Слайд 4Трансмиссия (Силовая передача)
Трансми́ссия (силовая передача) — в машиностроении совокупность сборочных единиц
и механизмов, соединяющих двигатель (мотор) с ведущими колёсами транспортного средства
(автомобиля) или рабочим органом станка, а также системы, обеспечивающие работу трансмиссии. В общем случае трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам (рабочему органу), изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения. Трансмиссия входит в состав силового агрегата.Совокупность агрегатов, соединяющих мотор с рабочим органом станка
Слайд 5Коробка передач
Коро́бка переда́ч - предназначена для изменения частоты и крутящего
момента на ведущих колесах в более широких пределах, чем это
может обеспечить двигатель транспортного средстваСхема планетарной коробки передач
Слайд 6Раздаточная коробка
Разда́точная коробка — агрегат для распределения крутящего момента от двигателя
на несколько приводных механизмов, которые в большинстве случаев, также увеличивают
число передач в трансмиссии.
Слайд 7Карданная передача
Карда́нная переда́ча (разговорное — «крестовина») — механизм, передающий крутящий момент между
валами, пересекающимися в центре карданной передачи и имеющими возможность взаимного
углового перемещения.Карданово соединение (шарнир Гука)
Слайд 8Дифференциал
Дифференциа́л — это механическое устройство, которое делит момент входного
вала между выходными валами. Наиболее широко применяется в конструкции привода
автомобилей, где момент от входного вала коробки передач (или карданного вала) поровну делится между полуосями правого и левого колеса.Устройство дифференциала
Слайд 9Шарнир равных угловых скоростей
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, на
автомобильном сленге — «граната») обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота
до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами»Принцип действия шарикового ШРУСа типа «Рцеппа»
