Железнодорожные вокзалы

формирование поездов (подготовка судов, автобусов, самолетов),
узловые, как правило, со

значительными потоками пересаживающихся пассажиров,
промежуточные, расположенные между крупными станциями или портами.

По пропускной способности
малые - одновременно обслуживающие от 25 до 300 пассажиров
средние - от 300 до 700
большие - от 700 до 1500
крупные - от 1500 и более пассажиров.



По категории пассажиров
дальние,
местные,
транзитные,
пригородные,
международные.

одном этаже, пассажирские залы и ресторан на другом

в одном уровне

в двух уровнях

кассовый зал (кассы, дежурный по вокзалу, бюро информации), сервисный центр,

комната для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, медпункт, зал ожидания повышенной комфортности, милиция.
Второй этаж - групповые кассы, комнаты отдыха, служебный информационно-технический центр.
2.Пригородный вокзал
Первый этаж - кассовый зал (кассы, бюро информации), комната для пассажиров с ограниченными физическими возможностями
Второй этаж - зал ожидания
Третий этаж - кассовый зал
Четвертый этаж - служебные помещения
3.Транзитный вокзал
Совмещенные кассы для пассажиров дальнего и пригородного сообщений, бюро информации
4.Большой конкорс для пассажиров дальнего следования
зал ожидания
выход на платформы
5.Малый конкорс для пассажиров пригородного следования
турникеты
кассы
выход на платформы
6.Переходная галерея
7.Автостанция
Выход на платформы к поездам дальнего следования осуществляется с перрона или большого конкорса(4), на который можно попасть с Привокзальной площади через «старый» вокзал(1) или с улицы Артемовской через транзитный вокзал(3). Для пригородных пассажиров используется малый конкорс(5), оборудованный турникетной системой, на который можно попасть, как с Привокзальной площади через пригородный вокзал(2), так и с улицы Артемовской через переходную галерею(6).

They are of great charm. Frankfurt Hauptbahnhof is another representative of

this kind