Министерство образования Республика Мордовия Государственное бюджетное

мясной и молочной промышленности»

Призентации
По дисциплине “Гражданское право”
На тему

“Договор перевозки грузов железнодорожным(морским, речным, воздушным, автомобильным) транспортом”
студента 102 группы
Викторова Александра Николаевича.

Торбнево 2020 год.

Проверил преподователь:Акашева Н. И

перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения

и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель груза обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

договора признаются перевозчик - транспортная организация, юридическое лицо, железная дорога,

автопредприятие, пароходство, имеющие лицензию на осуществление перевозок; грузоотправитель - юридическое или физическое лицо; грузополучатель - третье лицо, которому направлен груз. Договор заключается в письменной форме путем составления единого документа, который оформляет перевозку груза, это может быть транспортная накладная или - на морском транспорте - коносамент.

необходимые при перевозке грузов. При воздушной перевозке договор воздушной перевозки

груза удостоверяется грузовой накладной. Форма грузовой накладной устанавливается специально уполномоченным органом в области гражданской авиации. При перевозке железнодорожным, автомобильным транспортом перевозки осуществляются на основании транспортной накладной, оформленной на весь маршрут следования грузов. При перевозке морским транспортом после приема груза для перевозки перевозчик по требованию отправителя обязан выдать отправителю коносамент. Для заключения договора перевозки нужны предпосылки организационного характера.

Такими предпосылками могут быть заявки (заказы) грузоотправителей; договоры об организации перевозок (годовые, навигационные и др.); в случаях, предусмотренных законом, - административно-плановые акты.

договора - это срок, в течение которого груз должен быть

доставлен, он считается соблюденным, если груз выгружен или подан под разгрузку до истечения срока доставки. За перевозку грузов взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, или определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента) или иного документа на груз, предусмотренного соот-ветствующим транспортным уставом или кодексом.

документом. Она сопровождает груз на всем пути его следования и

на станции назначения выдается грузополучателю вместе с грузом (грузо-сопроводительный документ).
Юридическое значение накладной:
является обязательной письменной формой договора;
доказывает факт заключения договора и воплощает его содержание;
легитимирует лицо на предъявление претензий и исков к транспортной организации, вытекающих из ненадлежащего исполнения договора перевозки.

вместе с накладной. Иные перевозочные документы: дорожная ведомость, вагонный лист,

передаточная ведомость при перевозках прямым смешанным сообщением. Эти документы являются документами первичного учета и имеют доказательственное значение. Тарифы на грузовые перевозки устанавливаются на основе государственной бюджетной, ценовой и тарифной политики в соответствии с Законом о естественных монополиях в порядке, определяемом Правительством РФ. Перевозки различаются грузовой и более высокой скоростью, а также различают перевозки пассажирскими поездами и грузобагажом.

к перевозке, если груз был принят к перевозке ранее намеченного

дня погрузки, то с 24 ч дня, в который груз должен быть погружен. Груз считается доставленным в срок, если на станции назначения он выгружен средствами железной дороги или если вагон (контейнер) подан под выгрузку средствами грузополучателя до истечения установленного срока доставки. Ответственность сторон за ненадлежащее исполнение договора перевозки регулируется ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашениями сторон.

перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты на основании договоров воздушной

перевозки.
Эксплуатант - физическое или юридическое лицо, имеющее право собственности или иное пра¬во на воздушное судно и использующее его для полетов. Он должен обладать особым сертификатом для совершения полетов.

перевозкой используется договор воздушного чартера. Сущность такого договора заключается в

предоставлении фрахтовщиком фрахтователю одного или не скольких воздушных судов (их частей) для воздушной перевозки груза или пассажиров и багажа на один или несколько рейсов. Природа такого договора аналогична морскому чартеру. Провозная плата рассчитывается по тарифам или по соглашению сторон. Она взимается за расстояние по кратчайшему маршруту перевозки в соответствии с действующим расписанием либо за расстояние, определенное договором.

или порт.

Договор морской перевозки грузов может быть заключен:
1)

с условием предоставления для перевозки всего судна, его части или отдельных помещений (трюмов). При этом заключается договор фрахтования судна или чартер, в силу которого одна сторона (фрахтовальщик, судовладелец) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю, отправителю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа;
2) без такого условия. В этом случае договор оформляется коносаментом.

остается у перевозчика, а другой выдается отправителю и служит основанием

для получения груза, а также платежей по договору с его получателем. Коносамент составляется перевозчиком на основании погрузочных документов, подписывается капитаном судна и выдается отправителю. Он является строго формальной ценной бумагой, распоряжение которой означает пе¬редачу товара (товарораспорядительный документ).

перевозках значительных партий или массовых грузов, а коносамент - при

небольших по объему перевозках. От чартера отличается договор фрахтования судна на время - тайм-чартер. Он применяется как при перевозке грузов и пассажиров, так и для иных целей. По своей природе тайм-чартер является договором аренды транспортных средств.

по тарифу. Сроки доставки грузов устанавливаются в нормативном порядке и

по соглашению сторон. Если они не определены, перевозчик считается выпол¬нившим свою обязанность в отношении срока при условии, что после погрузки судно сразу же вышло в рейс и двигалось с обычной для него скоростью, обычным путем, которым пользуются торговые суда при аналогичных перевозках.

участвуют не менее двух видов транспорта, осуществляющих перевозку по единому

документу, составленному на весь путь следования. Прямое смешанное сообщение характеризуется двумя признаками:
1) участием в перевозке перевозчиков разных видов транспорта;
2) составлением на перевозку одного транспортного документа.

железнодорожные станции, открытые для операций по перевозкам грузов;
2) морские

и речные порты;
3) автостанции, аэропорты, предусмот-ренные перечнями, установленными соответствующими федеральными органами исполнительной власти в области транспорта.

в транспортной накладной для взимания стоимости работ с грузополучателей.
Общий срок

доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется, исходя из сово-купности сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и транспортом других видов, и рассчитывается на основании правил исчисления сроков доставки грузов, которые действуют на транспорте соответствующих видов.
За несохранность грузов до передачи их в пункт перевалки имущественную ответственность несет сдающая сторона, а после передачи такую ответственность несет сторона, принявшая груз.

одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой

стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
Договор является взаимным и возмездным. Помимо этого он может быть консенсуальным (в случае, когда экспедитор организует выполнение экспедиционных услуг); реальным (в случае, когда экспедитор организует выполнение экспедиционных услуг с вверенным ему грузом).

Они делятся на основные (по организации перевозок, включая заключение договора

перевозки) и дополнительные, которые могут ох-ватывать любые вопросы, касающиеся транспортировки груза.
Договор может быть заключен как на полное, так и на частичное транспортно-экспедиционное обслуживание. Договоры могут быть разовые - для выполнения разовых экспедиционных поручений - и длительные, которые заключаются при наличии постоянной потребности в транспортно-зкспедиционном обслуживании.
Форма договора - простая письменная. Его срок определяется соглашением сторон. Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей. Ценой договора является вознаграждение экспедитора, которое определяется соглашением сторон.

субъект, оказывающий услуги клиенту. 
В качестве клиентов по договору могут выступать

любые лица (прежде всего отправитель и получатель груза, а также его собственник), заинтересованные в получении экспеди-ционных услуг.
Экспедитором может быть только предприниматель (коммерческая организация или физическое лицо), получивший лицензию на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности. Экспедитором может быть как специализированная организация, так и обычный перевозчик (например, структурное подразделение транспортного предприятия). Экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц, если иное не предусмотрено договором экспедиции.

"Перевозчик", в лице ______________________, действующего на основании _____________, с одной

стороны, и ____________________, именуемое в дальнейшем "Отправитель", в лице ___________________, действующего на основании _______________________, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

настоящему договору Перевозчик обязуется доставить автомобильным транспортом вверенный ему Отправителем

груз ______________________________________________________________ в количестве ________________________________, именуемый в дальнейшем "Груз", в следующий пункт назначения: ______________________________, выдать груз Получателю, а Отправитель обязуется уплатить за перевозку груза плату, установленную настоящим договором.
1.2. При принятии груза Перевозчик составляет и выдает Отправителю транспортную накладную (иной документ на груз).
1.3. Плата за перевозку груза составляет: ____________________________________________________________________.
1.4. Перевозка груза оплачивается в следующие сроки и в следующем порядке: ____________________________________________________________________.
1.5. Перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в срок до «__» _________.
1.6. Работы и услуги, выполняемые Перевозчиком по требованию Отправителя и не предусмотренные настоящим договором, оплачиваются Отправителем по дополнительному соглашению сторон.
1.7. Перевозчик имеет право удерживать переданный ему для перевозки груз в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке.

груза
 2.1. Перевозчик обязан подать Отправителю груза под погрузку исправные транспортные

средства в состоянии, пригодном для перевозки груза, в следующий срок: __________________. Транспортные средства подаются под погрузку по адресу: _______________________.
2.2. Отправитель вправе отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки груза.
2.3. Погрузка (выгрузка) груза осуществляется Отправителем (Получателем) в следующие сроки и в следующем порядке: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________, а также с соблюдением положений, установленных транспортными уставами, кодексами и правилами.

перевозке
 3.1. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения

обязательств по перевозке Стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, иными правовыми актами.
3.2. Перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в срок, предусмотренный подпунктом 2.1. настоящего договора, а Отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств несут ответственность в виде штрафа в размере ______________% от размера провозной платы, установленной настоящим договором.
3.3. Перевозчик и Отправитель освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования поданных транспортных средств, если это произошло вследствие:
непреодолимой силы, а также вследствие иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий;
прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях, установленных в порядке, предусмотренном транспортным уставом (кодексом), в иных случаях, предусмотренных транспортным уставом (кодексом).

повреждение груза
 4.1. Перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после

принятия его к перевозке и до выдачи Получателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение груза произошли вследствие обстоятельств, которые Перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.
4.2. Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается Перевозчиком в следующем размере:
в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза;
в случае повреждения груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости;
в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза.
Стоимость груза определяется исходя из его цены, указанной в счете Продавца, а при отсутствии счета - исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.
4.3. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением груза, возвращает Отправителю провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза, поскольку согласно настоящему договору эта плата не входит в стоимость груза.
4.4. Документы о причинах несохранности груза (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные Перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат в случае спора оценке наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности Перевозчика, Отправителя либо Получателя груза.

к Перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, Отправитель

(Получатель) обязан предъявить ему претензию в порядке, предусмотренном транспортным уставом (кодексом).
5.2. Во всем ином, не урегулированном настоящим договором, будут применяться положения ГК РФ, транспортным уставом (кодексом).
5.3. Договор вступает в силу с момента его подписания, составлен в _______ экземплярах.