СВОБОДНОПОРШНЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЁННОЙ КОГЕНЕРАЦИИ, ТРИГЕНЕРАЦИИ И

объединение «Базальт-«СНГ-Композит»
Дополнительное оборудование для выработки электричества на базе установок «АИСТ»
Россия,

2015

высокие КПД и динамические показатели при отсутствии дымления (сажи) (преимущества

свободного поршня в дизеле заключаются в оптимальном теплоподводе, отсутствии ограничений на жёсткость и максимальное давление цикла, высокий механический КПД, незначительный (до 10%) провал коэффициента избытка воздуха при набросе нагрузки);
многотопливность, возможность применения низкосортных альтернативных топлив и газов произвольного состава, включая сбросные и тощие (содержание метана более 10 – 20 % без потери мощности) с воспламенением от сжатия;
динамическая уравновешенность, отсутствие вибраций и фундамента;
низкие затраты при эксплуатации и ремонте;
высокие пусковые качества при низких температурах;
возможность отключения одного или нескольких СПД без остановки остальных;
возможность повышения давления наддува и максимального давления сгорания;
простота, надёжность и технологичность конструкции;
удобство компоновки в пространстве. Модульный принцип компоновки.

Удельная массовая и габаритная мощность
в 4 – 9 раз выше дизелей

в газосборнике
Зависимости индикаторного КПД (ηi ):
1 – дизеля с переменной

степенью сжатия при pmax = 45 МПа, 2 - pmax = 25 МПа, 3 - pmax = 14 МПа; 4 – дизеля с фиксированной степенью сжатия при pmax = 14 МПа.
Зависимости адиабатного КПД (ηs ) СУ, работающей в генераторном режиме (определяется как отношение работы адиабатного расширения продуктов сгорания к теплоте, внесённой с топливом): 5 – СПГГ типа ОР-95 при pmax = 14 МПа; 6,7 и 8 - современных СПД при pmax = 14 МПа, 25 МПа и 45 МПа соответственно.

▼ - точка номинального режима свободнопоршневого генератора газа (СПГГ) GS-34.
P1 , … , P4 – точки перехода с двигательного режима на генераторный.

область кривошипных дизелей;
область двигательных режимов СПД;
область генераторных режимов СПД;
область газопоршневых ДВС.

– дизель,
БВД – буфер,
К1, К2 – первая и

вторая ступени поршневого компрессора,
РМ – расширительная машина,
ТК – турбокомпрессор,
Pe – эффективная мощность,
Рq1 – давление в газосборнике.

Симметричный СПД

при одинаковых: полезном объёме и частоте циклов
1 – газовый ДВС

с КШМ (электропередача с КПД = 0,8);
2 – СПД в двигательном режиме (гидропередача с КПД = 0,9);
3 – КЭУ с СПД «П95» в генераторном режиме.

На валу двигателя

На валу осевого редуктора

СПД 1МП120

параллельной и последовательной работе модулей СПД.
КПД привода существующих ГПА находится

вне пределов шкалы.

С одним СПД
П320

С тремя СПД
П320

патрубки, 7-клапаны.

зависимости от запаса момента.
Для непрерывного момента с нулевых оборотов требуется

не менее 3-х рабочих полостей.
Привод клапанов гидропневматический с электронным управлением фазами.

– 0,1 с.

автоматически работой СПД на природном газе с воспламенением от сжатия

и с регулируемой степенью сжатия.

Свободнопоршневой двигатель
(СПД)

Генератор

Турбокомпрессор

Расширительная машина (РМ)
В исполнении до 5 МВт поршневая РМ
В исполнении более 5 МВт газовая турбина

Соответствие стандарту Евро–6 обеспечивается снижением эксплуатационного расхода природного газа.

Электроэнергия потребителю

Топливо

Воздух

Продукты сгорания

Крутящий момент

Основные параметры КЭУ
КПД КЭУ в зависимости от мощности – от 50% до 52%
Расчётный ресурс СПД до КР в зависимости от мощности- от 80 до 120 тыс. часов.
Электрический КПД КЭУ с поршневой РМ - 48%
Электрический КПД КЭУ с турбинной РМ - 51%
Примерная удельная масса КЭУ с турбинной РМ – 1,3 кг/кВт
Примерная удельная масса КЭУ с поршневой РМ – 1,8кг/кВт

14

Прочие агрегаты (турбокомпрессор, система охлаждения, трубопроводы) не показаны, но место

на раме предусмотрено.

СПД

Объёмная поршневая РМ

Электрогенератор

Длина 2000 мм,
Ширина 1000 мм,
Высота 1740 мм.

РМ на базе двигателя М14П (9-ти лучевая звезда) диаметр цилиндра 105 мм, ход поршня 90 мм, частота вращения 3000 об/мин.

Совокупный КПД - 48%
КПД СПД - 59%
КПД РМ – 86%
КПД генератора – 95%
Расчётный ресурс КЭУ до КР – 80 000 часов.
Удельный расход газа на кВт/час – 0,202 нм3

15

энергетическая установка (КЭУ): СПД, РМ, генератор, щит местного управления, штатные

системы запуска и работы.
3. Шкаф автоматического включения резервного питания (ШАВР).
4. Шкаф собственных нужд (ШСН).
5. Панель зарядных устройств (ПЗУ) для ДГУ 2-3-ей степени автоматизации.
6. Вспомогательная автоматика (по требованию).
7. Топливный бак (автоматическое пополнение запасов топлива по 3-й степени автоматизации).
8. Дополнительный масляный бак с системой автоматического долива моторного масла (для КЭУ 2-3-ей степени автоматизации).
9. Автоматическая система обеспечения температурного режима внутри контейнера.
10. Система охранно-пожарной сигнализации.
11. Автоматическая система пожаротушения.
12. Система отвода отработанных газов.
13. Система приточно-вытяжной вентиляции.
14. Рабочее и аварийное освещение контейнера.

17

18
Рабочая группа НПО «Базальт-СНГ-Композит»
634049, Россия,

г.Томск, ул.Киевская, д. 99
e-mail: bazalt.aist@mail.ru