Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ
Содержание
- 1. УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ
- 2. Тема 3. Характеристики двигателя.К основным характеристикам двигателя
- 3. В технической литературе по автомобильной тематике также
- 4. Мощность
- 5. Механическая работа
- 6. Крутящий моментКрутящий момент (Mk) равен произведению силы
- 7. Тема 4. Кривошипно-шатунный механизм.КШМ служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала
- 8. Римская пилорама из Иераполиса из 3-го столетия н. э., наиболее ранняя известная машина с соединением кривошипа и шатуна
- 9. Диаграмма показывающая геометрическое положение шатунно-поршневой оси — P, кривошипно-шатунной оси — N и центра кривошипа — O
- 10. Тема 4. Кривошипно-шатунный механизм.Детали кривошипно-шатунного механизма можно
- 11. Слайд 11
- 12. Слайд 12
- 13. Слайд 13
- 14. Тема 4. Кривошипно-шатунный механизм.Схемы расположения цилиндров в двигателяхрядная;V-образная;Оппозитная;4. V-образно-рядная (VR);5. и 6. W-образные.
- 15. Один из самых известных в мире 14-ти
- 16. Судовой дизель М504, 56 цилиндров, мощность 5000 л.с.
- 17. 18 цилиндровый мотор Bugatti EB218
- 18. Слайд 18
- 19. DSРабочий объем двигателя/4
- 20. Балансировка двигателя
- 21. Балансировка двигателя
- 22. Слайд 22
- 23. Схемы расположения цилиндров в двигателях
- 24. Схемы расположения цилиндров в двигателях
- 25. Хонингование
- 26. Воздушное охлаждение
- 27. Поршень
- 28. Поршень
- 29. Слайд 29
- 30. Шатун
- 31. Слайд 31
- 32. Маховик
- 33. Стартер-генератор
- 34. Скачать презентанцию
Тема 3. Характеристики двигателя.К основным характеристикам двигателя относятся:мощность;крутящий момент;экономичность.Мощность (N) равна работе (А), совершённой за определённое время (единицу времени - t): N=A/t (Мощность=Работа/Время). Единица измерения мощности в системе СИ – Ватт (Вт). Работа (А) совершается
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДОНЕЦКАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ МАЛАЯ АКАДЕМИЯ НАУК УЧАЩЕЙСЯ МОЛОДЁЖИ»
«СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
И ДВИГАТЕЛИ»
Слайд 2Тема 3. Характеристики двигателя.
К основным характеристикам двигателя относятся:
мощность;
крутящий момент;
экономичность.
Мощность (N) равна
работе (А), совершённой за определённое время (единицу времени - t):
N=A/t (Мощность=Работа/Время).Единица измерения мощности в системе СИ – Ватт (Вт).
Работа (А) совершается тогда, когда на тело действует сила (F) и под воздействием этой силы тело движется (перемещается на расстояние S). Другими словами: Механическая работа прямо пропорциональна приложенной силе и пройденному пути (A=FS). Единица измерения работы в системе СИ – Джоуль (Дж). Один Джоуль равен одному Ньютону, умноженному на один метр (1Дж=Нm), т.е., если сила в один Ньютон перемещает тело массой в один кг на расстояние в один метр, то такая сила равна одному Джоулю.
Слайд 3В технической литературе по автомобильной тематике также используется такая единица
измерения, как лошадиная сила. Одна лошадиная сила равна 75 кгс
м/с и 735,5 Вт (1 Вт равен 0,0013596 л.с.; 1 кВт равен 1,36 л.с.).Мощность определяет скоростной предел и динамику разгона
Внесистемной единицей измерения мощности является килограмм-сила, умноженная на один метр, делённый на одну секунду (кгс м/сек). 1кгс м/с = 9,81 Вт.
Один Ватт равен одному Джоулю, делённому на одну секунду (1Вт=1Дж/1сек), т.е., если работа в один Джоуль произведена за одну секунду, то такая работа воспроизводит мощность, равную одному Ватт.
1 л.с. Груз массой в 75 кг, который могла поднять лошадь на высоту 1 м за одну секунду, то есть 1 л.с. = 75 кгм/с.
Слайд 6Крутящий момент
Крутящий момент (Mk) равен произведению силы (F) на плечо
её действия (r) и измеряется в ньютонах, умноженных на метр
(H x m) или в килограмм силах, умноженных на метр (кгс · м).Внешняя скоростная характеристика ДВС:
Ne — эффективная мощность;
Me — эффективный крутящий момент;
Mmax — максимальный крутящий момент;
Nmax — максимальная мощность;
МN — крутящий момент, соответствующий максимальной мощности;
ω — угловая скорость вала двигателя
Слайд 7Тема 4. Кривошипно-шатунный механизм.
КШМ служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения
поршней во вращательное движение коленчатого вала
Слайд 8Римская пилорама из Иераполиса из 3-го столетия н. э., наиболее ранняя известная машина
с соединением кривошипа и шатуна
Слайд 9Диаграмма показывающая геометрическое положение шатунно-поршневой оси — P, кривошипно-шатунной оси — N
и центра кривошипа — O
Слайд 10Тема 4. Кривошипно-шатунный механизм.
Детали кривошипно-шатунного механизма можно разделить на:
неподвижные – блок
цилиндров;
цилиндры;
головка блока цилиндров;
прокладка головки блока;
поддон;
подвижные – поршни;
поршневые
кольца и пальцы; шатуны;
коленчатый вал;
маховик.
Слайд 14Тема 4. Кривошипно-шатунный механизм.
Схемы расположения цилиндров в двигателях
рядная;
V-образная;
Оппозитная;
4. V-образно-рядная (VR);
5.
и 6. W-образные.
Слайд 15Один из самых известных в мире 14-ти цилиндровых моторов это
морской рядный двигатель Wärtsilä-Sulzerin RTA96-C.Это самый мощный в мире двигатель внутреннего сгорания.
Объем
– 25480 л., Длина – 26,59 м., Высота - 13,5 м., Вес – 2300 тонн.Мощность: 107389 л.с
