Безопасность детей на дороге. Общешкольный классный час.

дорожно-транспортного травматизма, повышения культуры участников дорожного движения.

Задачи:
Побудить родителей задуматься

о том, что соблюдение ПДД - самое главное для сохранения жизни и здоровья их детей.
Активизировать знания родителей об особенностях обучения детей правилам безопасного поведения.
Формировать готовность родителей к сотрудничеству с педагогами,….По проблемам развития у детей навыков безопасного поведения.

поселков порождает множество проблем, среди которых дорожно-транспортный травматизм все больше

приобретает характер «национальной катастрофы».

них дети.
Ужасает тот факт, что смертность в результате ДТП

в России в несколько раз превышает смертность в результате железнодорожных и авиационных катастроф, пожаров, наводнений и других несчастных случаев. Если говорить о детях, то в последние десятилетия от травм и других несчастных случаев их погибает во много раз больше, чем от детских заболеваний.

.Проблема детского травматизма на дорогах продолжает

оставаться острой.
Статистика показывает общий рост числа происшествий с участием детей на территории области, а также ДТП, произошедших по вине детей. Так, за 8 месяцев этого года произошло 152 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 2 ребенка погибли и 166 ранены. За аналогичный период прошлого года произошло 118 ДТП, в которых 5 детей погибли и 124 ранены. В 2016 году по своей вине пострадали 46 детей и один ребенок погиб, управляя велосипедом.
За 7 месяцев на территории ОГИБДД МО МВД России « Кашинский» произошло 6 дорожнотранспортных происшествий с участием несовершеннолетних , в которых 8 детей получили ранения различной тяжести.
 

Статистика ДТП

Смертность детей на дорогах у нас в 3 раза выше, чем в Европе .

С января по октябрь в стране было зарегистрировано 16 514 ДТП с участием детей младше 16 лет. 636 детей погибли, 17 691 ребёнок получил ранения. Страшные цифры! Хотя за 9 месяцев этого года они снизились по сравнению с прошлым годом на 16,4%.

факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей детей:
Физиологические:

Ребёнок до 7 лет ещё плохо распознаёт источник звуков (он не всегда может определить направление, откуда доносится шум), и слышит только те звуки, которые ему интересны.
Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого, сектор обзора ребёнка намного меньше. В 5-летнем возрасте ребёнок ориентируется на расстоянии до 5 метров. В 6 лет появляется возможность оценить события в 10-метровой зоне, что составляет примерно 1/10 часть поля зрения взрослого человека. Остальные машины слева и справа остаются за ним не замеченными. Он видит только то, что находится напротив.
Реакция у ребёнка по сравнению со взрослыми значительно замедленная. Времени, чтобы отреагировать на опасность, нужно значительно больше. У взрослого пешехода на то, чтобы воспринять обстановку, обдумать её, принять решение и действовать, уходит примерно 0,8 – 1 сек. Ребёнку требуется для этого 3-4 секунды. Ребёнок не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на сигнал автомобиля он реагирует со значительным опозданием..
Надёжная ориентация налево направо приобретается не ранее, чем в восьмилетнем возрасте

движения транспортных средств (т.е. ребёнок убеждён, основываясь на аналогичных движениях

из микромира игрушек, что реальные транспортные средства могут останавливаться так же мгновенно, как и игрушечные). Разделение игровых и реальных условий происходит у ребёнка в уже школе постепенно.

Психологические

Внимание ребёнка сосредоточенно на том, что он делает. Заметив предмет или человека, который привлекает его внимание, ребёнок может устремиться к ним, забыв обо всём на свете. Догнать приятеля, уже перешедшего на другую сторону дороги, или подобрать уже укатившийся мячик для ребёнка гораздо важнее, чем надвигающаяся машина.

Ребёнок не осознаёт ответственности за собственное поведение на дороге. Не прогнозирует, к каким последствиям приведёт его поступок для других участников движения и для него лично, т.е. собственная безопасность в условиях движения, зачастую им недооценивается

года 361 были пассажирами автомобилей. 57 из них перевозились без

каких-либо удерживающих устройств и ремней безопасности. Среди раненых, перевозимых с нарушениями, — 1053 ребёнка. Причём больше всего погибло детей в возрасте до 1 года. 56 младенцев!

и не имеющим на это права (исключение составляет учебная езда)

будет применено административное взыскание от 5 до 15 тысяч рублей. Также несовершеннолетний водитель будет лишён права управлять ТС, а сам автомобиль задерживается и отправляется на штрафстоянку.
Согласно ст. 12.7 ч. 3 КоАП за передачу руля несовершеннолетнему предусмотрено наказание. Передача руля несовершеннолетнему без прав в 2016 году наказывается наложением административного штрафа размером в 30 тысяч рублей. Машина соответственно будет задержана и отправлена на штрафстоянку, со всеми вытекающими последствиями. Для сравнения – раньше сумма штрафа по данному правонарушению для владельца транспортного средства составляла две с половиной тысячи рублей.

управлению мотоциклом, объём двигателя, которого до 125 см3 (права категории

А1) допускаются лица, которым исполнилось 16 лет. Получить водительское удостоверение на мотоцикл (права категории А) возможно по достижению 18 лет.

травматизм на дорогах. С 1 июля 2015 года все пешеходы

при переходе дороги и движению по обочинам или краю проезжей части в темное время суток вне населенных пунктов обязаны будут иметь при себе световозвращающие элементы. Штраф, предусмотренный частью 1 статьи 12.29 КоАП за отсутствие предмета со светоотражателем у пешехода, будет минимальным и составит 500 рублей.

ответа. Из них только один верный.
Сначала читайте вопрос. Затем выбирайте

тот ответ, который по вашему мнению будет верный. Делайте клик на выбранный ответ.
Если вы ответили верно, загорится зеленый свет на светофоре.
Если ответ неверный – загорится желтый или красный свет светофора.
Можно играть одному для проверки своих знаний. Если ответ верен – иди дальше.

водители, пешеходы.


В) Пешеходы, водители, пассажиры, уличные животные.

С) Пешеходы, водители, пассажиры.

проезжую часть?

А) Продолжить переход.


В) Должен бежать обратно на

тротуар.

С) Надо дойти до середины проезжей части и ожидать там зеленого сигнала светофора.

автомобилем.


С) Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством.

человек?

А) Поругают.


В) Уголовная ответственность.

С) Штраф.

тротуарах.


В) По правой стороне проезжей части.

С) В специально

отведенных местах.

лет.
С) Вообще нельзя выезжать на велосипеде на проезжую часть общей

дороги.

6. В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дороги общего пользования?

разрешается.

В) Разрешается перевозка детей любого возраста при наличии взрослого

пассажира.

А) Разрешается перевозка детей до 12 лет при наличии специального детского кресла.

части не видно машин?

А) Посмотреть налево, потом направо и

только после переходить.

В) Если впереди нет машин, то можно переходить дорогу.

С) Быстро перебежать дорогу, пока нет машин.

и хорошо ориентируясь в сложных ситуациях на улице, ваши дети

будут находиться в меньшей опасности, и вы, в первую очередь, должны помочь им в этом. Как в сложной обстановке на дороге должен поступить водитель, а как пешеход? Увы, чаще всего в семье
обращаются к этой теме только тогда,
когда уже свершился факт дорожно- транспортного происшествия.
Так давайте же сделаем
все возможное, чтобы не
допустить трагедии….